Shell Super 95? Was meint Ihr?
http://www.presseportal.de/story.htx?nr=807263
Habe heute morgen in den Nachrichten von dem neuen Benzin gehört. Was meinst Ihr dazu? Dann gibts jetzt auch noch die Möglichkeit für uns LPGler den Benzinverbrauch beim ersten Kilometer auf Benzin zu sparen. Wäre ja ne nette Sache so ein Benzin. Ich kann mir aber nicht so recht vorstellen, dass man so einfach den Verbrauch um 36% senken kann!
Was meint Ihr dazu?
Gruß
Eike
Beste Antwort im Thema
hallo leute hab das hier mal aus interesse gelesen und wollte mal was generelles dazu sagen.
ich arbeite bei shell bin aber jicht hier um die produkte zu bewerben.
vpower 100 wird relativ häufig getankt und 90% der kunden welche es kaufen brauchen dies garnicht, jetzt heisst es vpower racing 100 und ist somit nochn bisschen sexier. ;-) da der aufpreis zu normalem super relativ hoch ist verschwenden hier denkich viele ihr geld da super+ von der konkurenz es auch tut.
am wichtigsten ist wie gesagt das image was man kauft, ihr glaubt nicht wieviele fiatpanda fahrer ihren tank mit vpower100 volltanken und begeistert immer wieder kommen, denen ist echt net zu helfen. würde vpower100 nur tanken wenn mein wagen minimum 98oktan benötigt, da kann es sinn machen, 2. auch aus dem grund das die meisten leute die super+ brauchen sowieso finanziell net so knapp sind und daher lieber auf das "sexy" shell produkt zurückgreifen. es bringt auch einiges an bonuspunkten und ich muss sagen das shell wirklich die besten prämien bietet. wer das system als abzocke versteht der weiss nciht es richtig auszunutzen.
by the way vpower95 ist grad mal 5ct teurer als super.. sind bei 50liter 50ct.. omg.. für leute die net jede woche 2mal volltanken müssen ist das denke ich zu vernachlässigen.. die reinigende wirkung zeigt sich allerdings frühestens nach 4-5 vollen tankfüllungen.. also 1mal volltanken und dann meckern is net repräsentativ..
auf dauer wird der verbrauch sich tatsächlich senken, wieviel hängt vom motor ab.. vpower95 bringt doppelt soviele punkte wie super und als adac mitglied sogar 8. also hätte man so den gegenwert fast wieder drin... und kommt mir nicht mit die prämien bei shell sind schrott den man sich eh so net kaufen würde.. mit punkten kauft man zb shell motoröle für die hälfte des euro preises und shellhelix öle sind wirklich gut, also hätte man so über lang sein geld eh wieder drin.
wichtig ist noch das viele denken bei freien tankstellen würden sie am billigsten tanken, erstmal scheint dies so , aber der unterschied liegt darin :
shell, aral, esso, jet kaufen alle denselben sprit und geben ihre eigenen additive hinzu. freie tankstellen kaufen meist woanders und sind oft besonders im diesel minderwertig, sprich enorm hoher anteil an biodiesel etc. kenne mindestens 10 berufspendler die alle diesel fahren und immer zu den freiein tankstellen gefahren sind und nun komischerweise shell stammkunden sind und nix anderes mehr tanken. (könnten auch zu aral, esso) dies sind sie alle aufgrung von motorschäden geworden welche ihnen der diesel an freien tankstellen bescheert hat.. glaubt es oder net..
für die meisten leute ist SUPER 95 die beste wahl. preis genau wie bei esso ral etc.. nur auf dauer verbraucht man weniger.. merke dies an meinem wagen... habe einen 3.16 e36 und tanke seit jeher super.. im leerlauf habe ich immer drehzahlschwankungen.. habe irgendwann angefangen nur noch shell super95 zu tanken und siehe da die schwankungen sind immerhin weg und ich verbrauche im schnitt nen knappen liter weniger auf 100km. shell super95 wurde nur net so groß beworben wie vpower da der preis normal geblieben ist, qualitativ ist es imho besser als esso aral, es kostet mich net mehr also sowhat..
einen neuen diesel würde ich von anfang mit vpower diesel betanken.. wer schon mal nen verußten diesel motorgesehen hat und im vergleich dazu eeinen welcher vpower diesel und shell premium öle drin hatte wird mir zustimmen, es reinigt wirklich das ist nicht nur werbung. ausserdem wurde der erste sieg in lemans mit nem diesel in der geschichte des rennens uach net mit normalem diesel erreciht sondern mit vpower.
zum tw service bei shell.. verstehe net das sich da manche drüber aufregn und sich bei shell belästigt fühlen.. der1euro ist und bleibt freiwillig!! ausserdem muss man sich die finger net schmutzig machen.. der service wächst mehr und mehr und ich garantiere euch das die konkurenz spätestens in 1bis2 jahren nachziehen muss.. da ein präsenter tankwart enorme kundenbindung verursacht.. nur leider ist dies in deutschland manchmal etwas schwierig da viele deutsche einfach von natur aus mistrauisch sind und immer denken man will sie übers ohr hauen.. das sind dann die ersten die nachem tankwart schreien wenn se mal ne birne gewechselt haben möchten..
zum abschluss ist zu sagen das es sehr wichtig für eine shell tankstelle vpower kraftstoffe zu verkaufen, da sie hierfür bonusse von der shell kassieren welche sich auf mehrere tausend manchmal 10tausend euro belaufen.. am literpreis verdient der betreivber immer den selben anteil.. is also egal wie teuer der sprit ist am meisten verdienen tankstellen wenn der preis niedrig ist das es lediglich die masse macht.
imho ist shell von der ganzen aufmachung und von den produkten wirklich qualitativ und entwickelt am meisten selbst, mit abstand!! die waren eben die ersten in de die erkannt haben das in zukunft es net ausreicht einfach nur zapfsäulen mit billigem sprit hinzustellen mit plastikranz überall wie zb bei jet. durch die aufmachung der gesammten marke shell und den gleichgeschalteten stationen kommt der kunde schon allein wegen dem drumherum.. auch wenns nebenan 10ct billiger ist.. ich merke das jeden tag.. die kunden wollen service und was besonderes.. shell gibt es ihnen und die kunden merken oft garnicht ob sie jetzt mehr oder weniger bezahlen, gehen aber zufreiden mit einem lachen von der tankstelle und kommen immer wieder..
in ein paar jahren wird shell aral sicher den 1.platz streitig gemacht haben wenn diese nix ändern.. bisher kopiert die konkurenz nur shell.. shell bring vpower aral bringt ultimate.. ultimate tankt keine sau.. vpower ist im fernsehen und überall präsent.. die kampagne stimmt eben ganz egal wie gut der sprit ist.. shell machtn tankwartservice aral hat hier bei uns 2 wochen nbachgezogen und is kläglich gescheitert.. es war einfach zu unprofessionell.. bei shell stimmt einfach das marketing.. dies sage ich nicht um werbung zu machen sondern weil es mir einfach aufgefalen ist.. wenn ich in anderen tankstellen bin sehe ich mich unterbewusst immer um und vergleiche mit shell.. alles vom personal bis zum kaffee.. und shell bietet einfach meist höhere qualität und besseren service.. das ist nämlich das worauf es in zukunft ankommen wird..
soweit der shellmann
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Bepunktung VP95:
1 Punkt mit Clubsmart-Karte (privat)
2 Punkte mit ADAC-Karte, VPower-Club-Karte, Clubsmartkarte (EuroShell-Nutzer)
4 Punkte mit VPower-Club-Karte (ADAC-Mitglied).
Btw.:
"Billiger" als jetzt kann man sich eigentlich nicht für den Shell V-Power-Club qualifizieren...: 180 ltr. VP tanken (egal welche Sorte, also auch VP95; innerhalb 6 Monaten) und Clubsmart-Karte einsetzen (bzw. ADAC-Punkte wählen)...
macht bei aktuell 0,02 EUR Differenz/ltr. gerade mal 3,60 EUR Aufpreis...
...als "Willkommengeschenk" gibt's im V-Power-Club ein Focus-Jahresabo gratis... Einzelheft kostet 3,10 EUR, d.h. Wert = >150 EUR! Mal von den ganzen anderen Vorteilen (bessere Bepunktung, Gratisaktionen, kein Punkteverfall, etc...) abgesehen...
Gruß
etku
Zitat:
Original geschrieben von etku
Bepunktung VP95:1 Punkt mit Clubsmart-Karte (privat)
2 Punkte mit ADAC-Karte, VPower-Club-Karte, Clubsmartkarte (EuroShell-Nutzer)
4 Punkte mit VPower-Club-Karte (ADAC-Mitglied).Btw.:
"Billiger" als jetzt kann man sich eigentlich nicht für den Shell V-Power-Club qualifizieren...: 180 ltr. VP tanken (egal welche Sorte, also auch VP95; innerhalb 6 Monaten) und Clubsmart-Karte einsetzen (bzw. ADAC-Punkte wählen)...macht bei aktuell 0,02 EUR Differenz/ltr. gerade mal 3,60 EUR Aufpreis...
...als "Willkommengeschenk" gibt's im V-Power-Club ein Focus-Jahresabo gratis... Einzelheft kostet 3,10 EUR, d.h. Wert = >150 EUR! Mal von den ganzen anderen Vorteilen (bessere Bepunktung, Gratisaktionen, kein Punkteverfall, etc...) abgesehen...
Gruß
etku
Welche Karte hätte ich dann ziehen müssen? Die V-Power-Club-Karte als ADAC-Mitglied? Hätte ich das gewusst, hätte ich das auch gemacht!
Ich hab V-Power 95 jetzt in meinem Yaris zum zweiten Mal getankt. Der Motor scheint noch etwas ruhiger zu laufen als vorher mit Aral Super und beim Kaltstart riecht es weniger stark nach Benzin. Es scheint also tatsächlich einen Qualitätsunterschied zwischen Superbenzin und V-Power 95 zu geben. Der Aufpreis von z.Zt. 2 Cent ist ja auch verkraftbar. Ich tanke jetzt erstmal V-Power, bis es demnächst bei Aral das Ultimate 95 gibt. Muss man ja auch mal testen... 😉
Zitat:
Welche Karte hätte ich dann ziehen müssen? Die V-Power-Club-Karte als ADAC-Mitglied? Hätte ich das gewusst, hätte ich das auch gemacht!
Die Kassierer sagen zwar immer "Das ist egal", allerdings leg ich sonst immer die V-Power-Club-Karte (kurz VPCK) hin. Die ADAC-Punkte werden dann nachträglich gut geschrieben.
Es sei denn es gibt diese 2 ct. Sparaktionen, dann die ADAC-Kadde.
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Zitat:
Original geschrieben von sladaloose
Die Kassierer sagen zwar immer "Das ist egal", allerdings leg ich sonst immer die V-Power-Club-Karte (kurz VPCK) hin. Die ADAC-Punkte werden dann nachträglich gut geschrieben.Zitat:
Welche Karte hätte ich dann ziehen müssen? Die V-Power-Club-Karte als ADAC-Mitglied? Hätte ich das gewusst, hätte ich das auch gemacht!
Es sei denn es gibt diese 2 ct. Sparaktionen, dann die ADAC-Kadde.
Hätte ich das gewusst, hätte ich auch die VPCK dann hingelegt. Schliesslich habe ich die Karte schon seit März!
Die selbe Aussage habe ich auch bekommen.
weil ihrs grad vonden Punkten habt gleich mal ne Frage dazu. Ich bin ADAC Mitglied da gibts doch auch irgendeienn Rabatt/L wenn man das ist. war das 1cent/L? Zählt das bei jedem Treibstoff oder nur bei irgendeinen V-Power?
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
weil ihrs grad vonden Punkten habt gleich mal ne Frage dazu. Ich bin ADAC Mitglied da gibts doch auch irgendeienn Rabatt/L wenn man das ist. war das 1cent/L? Zählt das bei jedem Treibstoff oder nur bei irgendeinen V-Power?
Du bekommst mit der ADAC-Karte für jeden Kraftstoff 1Cent/l, wenn Clubsmart-Mitglied bist!
Hallo, ich habe dazu auch mal eine Frage, ich bin mit meinem Namen bei Club smart angemeldet, und sammel bisher 1Punkt pro Liter. Mir fehlen noch 80L bis zum V-Power Club.
Wenn ich die club-Karte erhalte, sammel ich ja 2fach bei VP 95 und 5 fach bei VP100.
Mein Opa fährt zwar nur noch 1000km im Jahr, ist aber ADAC Plus Mitglied. Kann ich die ADAC Karte einmalig registrieren und dann immer die V-Power Club Karte vorzeigen und dennoch doppelt sammeln?
Ich hoffe das ist verständlich.
Zitat:
Original geschrieben von CWeinert
Ich hoffe das ist verständlich.
Nicht so sehr... 😉
Aber versuchen wir's mal...:
Du setzt also den Besitz einer V-Power-Club-Karte (VPC) voraus, mit der Du 2 Clubsmart-Punkte (CSP) je Ltr. VP95 bzw. 5 CSP je Ltr. VP100/VPD sammelst.
Deine Überlegung ist nun, auf dem VPC-Konto zu registrieren, daß Du ADAC-Mitglied bist, um somit die Verdoppelung der CSP für ADAC-Mitglieder zu nutzen. Soweit richtig?
Also:
Dies ist selbstverständlich möglich, sofern registrierter Karten-Inhaber auf dem ADAC-Konto und dem VPC-Konto übereinstimmen!
Laufen beide Kartenkonten auf unterschiedliche Namen, ist eine Verknüpfung nicht möglich! Gibt sogar häufig Probleme, fehlt bei einer Registrierung der zweite Vorname bzw. sind nur minimale Unterschiede (fehlender Bindestrich, z.B. "Hans Günter" und "Hans-Günter"😉 vorhanden, klappt eine Bearbeitung i.d.R. nicht auf Anhieb...
Gruß
etku
Sagt mal, sonst habt Ihr keine Probleme ... wie schnell man für nen paar Cent "Ersparnis" jeglichen Datenschutz opfert erstaunt mich immer wieder. Ich tanke aus diesem Grund mein Startbenzin nicht mehr bei Shell & Co und wenn, dann ohne Karte.
Davon ab ist diese ganze V-Power Geschichte ziemlicher Kappes. Ich bin Chemiker, Schwerpunkt technische Chemie/Raffinerietechnik und mir erschließt sich nicht eine sinnvolle praktische Anwendung für diesen Krempel. Dieses V-Power ist (bzw. war mal früher) schwefelarmes, teilsynthetisches Benzin, halt recht teuer in der Herstellung. Dennoch muss es durch das Verbot Erdgas abzufackeln und das Problem dieses zu verschiffen irgendwo erzeugt werden. Der Methanolmarkt ist gesättigt, also geht alles Richtung Kraftstoffe. Wenn der Kunde ein Produkt nicht braucht, aber kaufen sollte, dann schaltet man eben Werbung. Grauselig.
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
wie schnell man für nen paar Cent "Ersparnis" jeglichen Datenschutz opfert erstaunt mich immer wieder.
und du denkst ernsthaft wenn du mit ec- oder kreditkarte zahlst, würdest du diesen "datenschutz" nicht aufgeben? oder zählst du zu den spezialisten die sich jeden monat bei ihrem arbeitgeber ne "lohntüte" abholen, damit sie ja nicht auf die bank müssen und immer bargeld dabeihaben?
@magirus.
Sagt dir Bargeld etwas?
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Sagt dir Bargeld etwas?
Deswegen hat MagirusDeutzUlm ja die Frage gestellt, ob dir dein Lohn in bar ausgezahlt wird.
Warum sollte Shell nicht wissen was ich tanke? Datenschutz gibt es Heutzutage kaum noch? Wo wurden in der letzten Zeit nicht sensible Daten geklaut?
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Sagt mal, sonst habt Ihr keine Probleme ... wie schnell man für nen paar Cent "Ersparnis" jeglichen Datenschutz opfert erstaunt mich immer wieder. Ich tanke aus diesem Grund mein Startbenzin nicht mehr bei Shell & Co und wenn, dann ohne Karte.
Dann weiß halt Shell, dass ich bei Shell getankt hab. Meinetwegen wissen die auch wo ich immer so tanke und zu welcher Uhrzeit und vor allem sollten die schon wissen, dass ich idR nur dann tanke, wenn der Preis nicht gerade am Höhepunkt steht.
Finde Payback viel schlimmer wo man dann die Karte in den verschiedensten Supermärkten einsetzt und auch die verschiedensten Produkte kauft. Deswegen hierzu ein klares nein.
Ein Problem stellen natürlich auch noch die Mautbrücken dar... aber ich schweife ab.