Servolenkung / Servotronic fällt sporadisch aus
Hallo in die Runde,
leider hat es mich inzwischen auch erwischt, ein Fehler bei dem auch meine Audi-Vertragswerkstatt nicht mehr richtig weiter weiß. Ich fahre einen Audi A4 B8 8K Avant; TDI 2,7; BJ 09/2008.
Fehlerbeschreibung:
- Beim Starten des Audis funktioniert die Servolenkung (hydraulisch, Ausführung mit Servotronic, 1N3) nur manchmal fehlerfrei
- Wenn sie nicht (richtig) funktioniert, kann ich zwar noch Lenken, geht aber schwer. Eine Lenkunterstützung scheint (in geringem Maß) noch vorhanden.
- Wenn sie funktioniert, läuft sie fehlerfrei und ohne jeglichen Probleme / Auffälligkeiten. Lenkung auch im Stillstand mit einem Finger möglich. Die Servolenkung funktioniert auch mehrere Stunden am Stück. Stelle ich das Auto aber ab (z.B. kurze Pause auf der Raststätte / Tankstelle) ist es wieder Glücksache ob die Servolenkung danach wieder funktioniert oder eben auch nicht.
Ein erstes Erlebnis dieses Fehlers hatte ich ca. vor einem Jahr, welcher aber nach einigen Tagen wieder von alleine verschwand und jetzt erst wieder aufgetreten ist bzw. auftritt.
Persönliche Überlegung ohne tiefere Einblicke:
Da der Fehler sporadisch auftritt und die Servolenkung lange Zeit nach dem ersten Fehler sowie auch aktuell immer mal wieder funktioniert, halte ich mechanische Defekte (z.B. Servopumpe, Lenkgetriebe etc.) für unwahrscheinlich. Hatte eher an ein elektrisches Problem zur Ansteuerung gedacht (Wackelkontakt, Magnetventil, Steuergerät oder ähnliches).
Mit dieser Überlegung bin ich zum Freundlichen gegangen um dies überprüfen im besten Fall reparieren zu lassen. Dort konnte die schwergängige Lenkung zwar festgestellt aber keine Ursache gefunden werden. Im Fehlspeicher waren auch keine Fehler ausgewiesen. Servo-Öl ausreichend vorhanden, keine Leckagen entdeckt. Empfehlung der Werkstatt: Tausch der Servopumpe für ca. 1800€ und hoffen, dass damit der Fehler behoben ist. Kostenpunkt für diese Diagnose: 140€.
War und bin von dieser Vorgehensweise nicht wirklich überzeugt. Im Besonderen weil ich als Laie ehr nicht von einem mechanischen Defekt ausgehe. Habe den Audi wieder mitgenommen ohne etwas machen zu lassen.
Hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt oder eine Ideen was die Ursache dieses Problems sein könnte? Möglicherweise ist es nur eine Kleinigkeit (z.B. Wackelkontakt / Korrosionsschaden) so dass ein Tausch der Servopumpe nicht nötig und auch nicht zielführend ist.
Danke schonmal für alle Ideen oder Ansatzpunkte :-)
32 Antworten
Die Servopumpe ist die Ursache? Wenn es stundenlang funktioniert und nach einem Neustart des Motors nach einer Pause dann plötzlich nicht? Erkläre mal was da deiner Meinung nach die Ursache ist.
Zitat:
@CAHA_B8 schrieb am 30. Januar 2023 um 14:05:58 Uhr:
Die Servopumpe ist die Ursache? Wenn es stundenlang funktioniert und nach einem Neustart des Motors nach einer Pause dann plötzlich nicht? Erkläre mal was da deiner Meinung nach die Ursache ist.
Kann auch Zufall sein mit dem Neustart. Es kann auch sein, dass die Servolenkung erst nach einigen Kurvenfahrten ausfällt, wenn der Druck nicht mehr ausreicht. Ist auch keine Servolenkung, wie bei BMW, die rein elektrisch funktioniert, sondern eine hydraulische Servolenkung.
Dass es um eine hydraulische Servolenkung mit Servotronic (des Vorfacelifts) geht, steht im Eingangspost.
Zitat:
@CAHA_B8 schrieb am 30. Januar 2023 um 14:52:29 Uhr:
Dass es um eine hydraulische Servolenkung mit Servotronic (des Vorfacelifts) geht, steht im Eingangspost.
Habe ich was anderes geschrieben?
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Hönni
Hallo,
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Problem:
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Die Kreuzgelenke können es eigentlich nicht sein. Die wären auch bei höherem Tempo schwergängig.
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Bei meinem 3.0Tdi wurde die Achse mit einem VAG Spezialwekzeug "abgesteckt" und das Magnetventil erneuert.
Seit dem ist bis jetzt alles in Ordnung. Die Servotronic unterstützt die Lenkung so wie sie soll.
Toi,Toi, Toi.
Habe das Auto auf der Hebebühne gehabt.
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Auf der Hebebühne wenn die Räder entlastet sind, gibt es auch keine Probleme.
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Wenn es drehzahlabhägig ist, ist es bei dir wahrscheinlich tatsächlich die Servopumpe.
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