Servolenkung Leitung austauschen, wie Halterung öffnen?

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Liebe Trauergemeinde! :(

Der TÜV hat eine 'korrosionsgeschwächte Servolenkleitung (E)' bemängelt.

Jetzt wollte ich diese Leitung heute 'ganz enstspannt' wechseln, aber aus einer Stunde Arbeit ist wieder ein Drama geworden:

Es handelt sich um die Leitung von der Servopumpe vorne links zum Lenkgetriebe auf der Vorderachse. Nachdem ich die Leitung an beiden Enden los hatte, und die auslaufende Servoflüssigkeit aufgefangen habe, was trotzdem eine Riesensauerei war, sitz ich schon wieder fest.

An der Pumpe gingt's ja einfach, aber das andere Leitungsende ist so gut wie unerreichbar. Habe fast eine halbe Stunde gebraucht, wegen Platzmangel um die Schraube rauszuschrauben.

Aber die Leitung an sich ist noch fest. Da sitzt unter dem BKV eine Halterung und ich habe keine Ahnung, wie ich die auf kriegen soll. Außerdem kommt man da so gut wie gar nicht ran.

Hat das jemand schon mal gemacht und evtl einen heißen Tip für mich?

PS: Bilder will ich noch einstellen.

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Ihr seid echt gut.

Es war tatsächlich die Lange Leitung Nr 9.

Die endet vorne auf der Flügelpumpe und hinten direkt über der VA.

Ist mittlerweile auch schon wieder fest.

Eine echte Scheissstelle ist das. Man kommt da fast nicht mit der Hand, geschweige denn mit Werkzeug da rein.

Und dann muss die Leitung genauestens sitzen, sonst kriegt man die Überwurfmutter nicht drauf.

Ich hab' echt Blasen auf dem Daumen und dem Zeigefinger gehabt, weil das so schwer ging.

:eek:

[MaHa2208]

Erzähl mir was neues :cool:

Das habe ich auch schon durch :rolleyes:

Aber Glückwunsch zur geglückten Reparatur!!