Service A und Service B etc. beim W213
Hallo ins Forum!
Wenn man hier an der einen oder anderen Stelle liest, dass mancher seit April schon 17.000 Kilometer auf seinem W213 abgespult hat, dann dauert es wohl nicht mehr lange, bis die ersten zum Service aufgerufen werden. Beim Vorgänger war A1 (soweit ich mich erinnere) nach 25.000 km bzw. einem Jahr fällig. Im Web bei MB habe ich nur dies hier gefunden: http://m.mercedes-benz.de/.../maintenance.html
Bin gespannt, wann der erste meldet, ob während der Inspektion noch andere Arbeiten durchgeführt wurden und wie die Dauer und die Kosten waren. Vor allem bin ich gespannt, ob eine Inspektion nun länger dauert oder nicht - abgesehen von den angesetzten Arbeitseinheiten. Ist der W213 wartungsfreundlicher als der W212?
Beste Antwort im Thema
Huhu,
ich habe mir mal die Mühe gemacht und alle Ergebnisse zusammengestellt. Sortiert von günstig bis teurerste Inspektion, egal ob Service A oder B.
Leider kann man hier keine Tabellen einfügen, deshalb etwas unübersichtlich, aber man sieht, dass man für den Service A im Schnitt 450 EUR zahlen muss, das entspricht ja auch der Aussage die im Thread gemacht wurde, dass so 460 EUR angesetzt werden. Sparen kann man ohne großen Aufwand auf jeden Fall, wenn man vorher AdBlue selbst auffüllt. Leider sind trotz 18 Seiten Threadgespamme nur 13 Postings mit konkreten Preisen. Ich hoffe, dass in den nächsten Monaten ein paar Service B Preise gepostet werden. Müsste ja spätestens im April so weit sein. :-)
- B - ohne Öl und Purolator - E220d - Bayerntaxi - 156 EUR brutto
- A mit Pluspaket - ohne Öl und Purolator - E220d - Bayerntaxi - 196 EUR brutto
- A - ohne Öl - E220d - juergen339c - 220 EUR brutto
- A - ohne Öl - E200 - FEA - 226 EUR brutto
- A mit Pluspaket - ohne Öl - E220d - xingzi178 - 264 EUR brutto
- A mit Pluspaket - alles inklusive - E350d - Bastler456 - 370 EUR brutto
- A - alles inklusive, kein AdBlue - k.A. - dasGute - 408 EUR brutto
- A mit Pluspaket - alles inklusive, kein AdBlue - k.A. - MacFrisbee - 468 EUR brutto
- A - alles inklusive - E350d - cikoBln - 470 EUR brutto
- A mit Pluspaket - alles inklusive - E220d - hpad - 472 EUR brutto
- A - alles inklusive - E250 - jak-wolly - 514 EUR brutto
- B - alles inklusive - E350d - 007Schneider - 558 EUR brutto
- A (mit Pluspaket?) - alles inklusive - E350d - ichfahrealsobinich - 580 EUR brutto
Danke an alle, die ihre Daten zur Verfügung gestellt haben.
3239 Antworten
Vielleicht würde auch das Entspannen der Motorlager schon genügen.
Zitat:
@Tobias1001 schrieb am 3. November 2024 um 12:59:34 Uhr:
Ist ja auch nicht zwingend gesagt, dass es tatsächlich an den Lagern liegt.
Für mich klingt das ein wenig nach „Wir tauschen das mal auf gut Glück…“
Das stimmt. Aber MB hat auf der Bühne mittels Abstützung den Motor etwas angehoben(?!?) und dann war es weg. Also die Diagnose kommt hin.
Habe gestern früh im Autohaus angerufen, Kulanzantrag wurde bei MB abgelehnt. Weitere Kommentare dazu spare ich mir lieber.
Seit 3 Seiten wird hier nun schon über Motorlager debattiert, was hat das mit Service A oder B zu tun.
Ich schrieb ja, da mir in der Suche kein Sammelthread zu Problemen mit dem 213, der noch aktuell wäre, aufgefallen ist. Und da viele Defekte hier auf den letzten Seiten gepostet wurden, hab ich mich dran gehängt. Stimmt schon, zum Titel ist es offtopic.
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Zitat:
@Hagelschaden schrieb am 16. Oktober 2024 um 12:00:06 Uhr:
Ich habe den fälligen Service B1 bei 40.000 Km gerade durchführen lassen, zusätzlich war die Bremsflüssigkeit zu tauschen.
Arbeitslohn:
- Assyt B1 14,0 AW (à 14,30 Eur)
- Bremsflüssigkeit erneuern 8 AW
- Staubfilter erneuern 1 AW
Material:
Bremsflüssigkeit, Staubfilter, Feinstaubfilter & Einsatz, MB-Öl 229,52 5W-30 : 360,41 Euro nettoDas Pluspaket wird, nach Aussage des Service Beraters, wohl "nur" noch mit knapp 30 Euro berechnet, ich habe es jedoch (wie immer) abgewählt/abgelehnt.
Umso verblüffter war ich, als ich nach Erhalt der Rechnung einen Posten "Aktion: Beleuchtungskontrolle durchführen" auf der Rechnung entdeckt habe.
Aber als Aktion gekennzeichnet dann vermutlich kostenlos? Weit gefehlt. 2 AW wurden dafür berechnet, diese dann auch noch mit 15,90 Euro (netto) statt der o.a. 14,30 Euro 😰
Ich wähle bei der Auftragsvergabe bewusst und deutlich das Pluspaket ab, welches neben der Beleuchtungskontrolle noch weitere Punkte enthält, und erhalte stattdessen als Aktion ungefragt und ohne Beauftragung die alleinige Beleuchtungskontrolle für einen höheren Preis?
Ich bin ja normal nicht besonders empfindlich, aber hier werde selbst ich sauer. 😁
Neben der Tatsache, dass solche Dinge für mich eigentlich eine Selbstverständlichkeit bei einem 800 Euro Service sein sollten ärgert mich zusätzlich der höhere Wert für die AW. Wer hat die Beleuchtung geprüft, ein zertifizierter Beleuchtungsprüfer mit der Lizenz für höhere AW Beträge? Kann aber auch nicht sein, schließlich hat der Aktion-Beleuchtungskontrolle-Specialist dafür 2 AW verbraten, einen für vorne und einen für hinten?Bin mal gespannt auf die Anwort auf meine Reklamation....ich habe da jedenfalls eine sehr klare Vorstellung welche Antwort ich lesen will. 😁
Ach so, Gesamtpreis B1 mit den genannten Arbeiten : 858,12 Euro, ohne Beleuchtungsaktion 820,28 Euro. (inkl. MwSt)Wenn das so weiter geht fange ich doch noch an mein Motoröl zum Service anzuliefern 😁
Gruß
Hagelschaden
Bei mir auch gestern B1 für 824 EUR durchgeführt.
Service A EZ 2018, 91tkm
Gemacht wurde: Öl-, Luft-, Innenraum-, Kraftstofffilter plus Ölwechsel für 410,- Euro
Service A, EZ 2017, 177tkm
Ölwechsel (Öl angeliefert), ohne Plus-Paket, ohne AdBlue, zusätzlich Trockenbeutel in Scheinwerfern getauscht.
Servicekosten: 278,48 €, Austausch Trockenbeutel inkl. Material: 74,00 €
400d, 85tkm, Werkstattcode W0W, Servicecode B1.
Kann mir jemand sagen, was neben Ölwechsel noch ansteht? Merci
Hallo zusammen,
Ich habe eben meinen e300de bj.2020 abgeholt.
Assyst A Service OHNE Plus :
612 Euro
Was kostet denn dann der B1?
Beim vorherigen Audi A6 war der "kleine" Service bei 360 Euro und der "große" bei 1200.
Kostet der B1 dann 2000 euro?
Hallo ins Forum,
Zitat:
@MarcStephan77 schrieb am 14. Januar 2025 um 21:28:01 Uhr:
Was kostet denn dann der B1?
hängt davon ab, was das Auto wirklich haben will. Die Bezeichnung ist nur ein Anhaltspunkt für die Werkstatt. Entscheidend ist der Werkstattcode.
Viele Grüße
Peter
Service B, EZ 2017, 121tkm
Servicekosten: 368 €
Ölwechsel, ohne Plus-Paket
Habe Automatikgetriebe 9-G, dachte musste Getriebeölwechslung machen aber scheint nicht der Fall zu sein.
Wann muss es gemacht werden?
Bei meinen X213 EZ 11/2019 wurde es mit 129tkm gemacht, bei eine B9 Service.
Zitat:
@mn17 schrieb am 15. Januar 2025 um 13:34:55 Uhr:
Service B, EZ 2017, 121tkm
Servicekosten: 368 €
Ölwechsel, ohne Plus-PaketHabe Automatikgetriebe G9, dachte musste Getriebeölwechslung machen aber scheint nicht der Fall zu sein.
Wann muss es gemacht werden?
Bei mir mit E400/2018 bei 140.000km. Vorm Kauf erledigt.
Bei mir ist bald B5 fällig. Ich bin gespannt und werde mir vorher 2-3 KVA einholen. Dazu eine Frage, es gab doch bei Mercedes mal irgendwelche Regeln wie lang man überziehen kann und darf. Bei mir steht "Limit: 13.3.2025". Bis wann muss ich dann dort gewesen sein? Hat das überhaupt Auswirkungen? Ich wollte dann eigentlich eine MB100 abschließen, aktuell habe ich nichts dergleichen. BJ Anfang 2019. Vermutlich ist bzgl. Kulanz eh alles hinfällig mittlerweile?
Zitat:
Service B, EZ 2017, 121tkm
Servicekosten: 368 €
Ölwechsel, ohne Plus-Paket
Habe Automatikgetriebe 9-G, dachte musste Getriebeölwechslung machen aber scheint nicht der Fall zu sein.
Wann muss es gemacht werden?
Hallo
@mn17, beim Getriebeölwechsel zählen nur noch die Kilometer, nicht aber die Jahre - der Ölwechsel ist bei 125' km fällig. Wenn die zum Zeitpunkt der Inspektion noch nicht erreicht sind, erfolgt der Ölwechsel bei der nächsten Inspektion