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Seltsame Motorgeräusche beim neuen CRV Cdti
Hallo Leute,
Habe vor einiger Zeit schon mal über meine merkwürdigen Geräusche beim Gangwechsel bzw hochschalten berichtet.
Jetzt hat meine Werkstatt den Turbolader erneuert und das Geräusch ist immer noch da...
Ich erkläre es nochmal :
Es ist ein "röchelndes, fauchendes, mechanisches Geräusch das sich anhört wie ein kaputtes Lager etc. CHRRCHRRCHRR oder so ähnlich...
Entstehung:
Es tritt auf beim Gangwechsel bzw Gaswegnehmen, also immer dann wenn der Turbolader wieder an Drehzahl verliert.
Im Vollastbetrieb nicht , nur bei Teillast.
Mal mehr mal weniger, kann keine direkten Zusammanhänge feststellen.
Ich war jetzt in zwei Werkstätten die mir das bestätigt haben dass das Geräusch aus dem Ansaugtrakt der Luft für den Turbolader kommt.
Dieser Ansaugtrakt ist teilweise in den linken vorderen Kotflügel intergriert.
Wenn man das flexible Verbindungsstück herausnimmt hört mann es noch deutlicher.
Es war zum Vergleich ein anderer CRV da der hatte dieses Geräusch nicht. Bei einer Testfahrt war da eher das Pfeifen des Turboladers dominant.
Hört mal in eure Autos rein.
Motorhaube auf und immer kurz Gas geben und dann beim Gaswegnehmen tritt das Geräusch auf.
Bei mir hört mann das leider bis in den Fahrzeuginnenraum, was mich sehr stört.
Ausserdem hört sich das sehr ungesund an.
Leistung/Ladedruck, etc stimmt jedoch.
Hat da jemand vielleicht das gleiche Problem oder vielleicht schon eine Lösung?
Danke für Mithilfe...
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bassl
Also bin ich nicht allein...schön:-)
Mein Radio hat auch die Sender verloren.
Das Radio wurde von der Werkstatt getauscht, letzte Woche, bis jetzt funktioniert es....
Hallo zusammen, hallo bassl
Mein Radio verliert ebenfalls die Sender. Bitte erzähle mir mal, was du da deinem Händler gesagt hast, und ob dieses Problem bei Honda bekannt ist, sodaß man sich beim Händler darauf berufen kann.
Die Synchronisation beim 1. und 2. Gang ist wie bei einem Opel aus den 90er Jahren, ist es ratsam mal die Schalthebelmanschette abzumachen und da dann ordentlich Fett reinzuhauen?
Für eine Antwort bin ich sehr dankbar.
Gruß
menthol2000
Hab meinem Händler einfach gesagt dass das Radio sporadisch die Sender verliert, und ich möchte ein neues bzw ein Update.... dann bekam ich nach 2 Wochen ein neues.
Ich hoffe der Fehler ist auch wircklich weg.
Ich hatte das Gefühl daß die Werkstatt den Fehler kannte...
Viel Glück
Zitat:
Die Synchronisation beim 1. und 2. Gang ist wie bei einem Opel aus den 90er Jahren, ist es ratsam mal die Schalthebelmanschette abzumachen und da dann ordentlich Fett reinzuhauen?
Das bringt nichts. Die Ursache liegt im Getriebe - wahrscheinlich zu schwach dimensionierte Synchronringe oder Getriebeölthema.
Das Verlieren der Sender hatte ich bei meinem Händler bemängelt, daraufhin nahm der Meister Kontakt mit Honda auf. Natürlich war das Thema völlig unbekannt 
Zusätzlich nervt der Radio noch mit unregelmässigen, kurzen Aussetzern. Man wollte mir erzählen, dass die Ursache die automatische Umschaltung auf einen besseren Sender sei .. das wäre so bei RDS-Radios. Allerdings sind diese Ausstzer oft mehrfach innerhalb von ein paar hundert Metern Fahrstrecke und dann wieder kilometerweit überhaupt nicht ... alles sehr eigenartig.
Was mich immer mehr aufregt ist die Tatsache, dass man das schöne Doppelglasdach nicht aufmachen kann Das wäre - wenn ich die Kaufentscheidung heute treffen müsste - ein Killerargument.
Grüsse Fredl
Update.
Das neue ausgetauschte Radio hat den gleichen Fehler...es verliert den Senderspeicher....
Mein Wagen ist gerade in der Werkstatt wegen der Geräusche....
Mit dem Radio müssen wir uns wohl noch gedulden bis Honda darauf reagiert und ein Softwareupdate etc macht, erst dann ist ein erneuter Tausch sinnvoll!
Das mit dem Glasdach finde ich auch voll peinlich.
Ich öffne mitlerweile nicht einmal mehr die Jallousie damit die Sonne durch das Glasdach nicht so reinknallt......
Das hätten die sich sparen können....
ich hab die selben Probleme mit dem Radio und auch mit den ersten beiden Gängen.
Wäre klasse wenn einer Erfahrungen hier posted wann und ob Honda eine Lösung anbietet.
Hab leider wenig Zeit um immer gleich zum Händler zu fahren.
In einem anderen Honda-Forum ist es schon mal angesprochen worden, aber das "Problem" ist: Honda baut so einen leisen Dieselmotor, daß oft völlig normale Geräusche laut, störend und nicht korrekt klingen. Bei den Rumpel-Düse-Motoren von VW würde man diese gar nicht hören, sie sind aber trotzdem da.
Der "Nachteil" eines leisen Dieselmotors...
@Mike beim allerbesten Willen, aber so kann man das "Problem" ganz sicher nicht darstellen!
Vielleicht könntest mal Deine rosa-rote Honda-Brille runternehmen.
Sorry aber das ist Quatsch....
Ich war heute beim Händler, mein Wagen ist dort bis morgen und auch der Meister meinte daß das Geräusch beim Schalten nicht normal ist.
Bin dann nochmal einen anderen CRV gefahren bei dem war nichts zu hören ausser das dezente Pfeifen des Turbo und ganz normale "Dieselverbrennungsgeräusche"
Ich bin ja wircklich nicht empfindlich aber mit diesem Geräusch könnte ich nicht leben, ich hätte das Auto so nie gekauft.....aber beim Vorführwagen war ja alles OK....