selfmade-tuning
Erstmal hallo zusammen!
Mich würde mal interessieren wo/was man beim c14nz noch so alles Leistung rausholen kann bzw. optimieren kann.
Ich rede jetzt nicht von Nockenwellen oder auspuffanlagen die überall erhältlich sind.
Sondern von Kanälen und Auslässen schleifen/strömungsoptimieren, Brennräume ändern bzw. neu konstruieren etc.....
Bei 2-taktern(Go-Kart und Motorrad) hab ich auf dem gebiet schon sehr viel erfahrung, beim 4-Takter eher weniger.
Also schießt los, wo kann man speziell beim c14nz noch viel Leistung rausholen(z.B. bedingt durch schlehte Fertigung, Konstruktion, o.ä) und wo sollte man lieber die Finger von lassen(weil z.B. bei dem Motor ziehmlich anfällig)
PS: Was für Erfahrungen habt ihr mit dem verringern der Quetschspalte gemacht? also wie weit kann man runtergehen ohne das einem andauernd die Dichtungen um die Ohren fliegen oder die Kolben/Kolbenringe frecken?
Danke
MFG sebastian
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34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Verreira
Logisch das wenn er keinen Kat hat , nen Vergaser hat oder ?
Was ist denn das für ne Logik!?
Es gibt viele Motoren mit Einspritzung ohne Kat...
mach doch sowas hier
Löööööl..... als ich das Bild gesehen hab konnte ich nicht mehr ...ich hab das ganze Haus aufgeweckt wegen dem Scheiß bild....löööööööööööl......
ohhhh ich pisss mir in die Hose...das geht überhaupt nicht....
maaaaamaaa loooool
Mit pipi in den augen abmeld Micha
jo keine ursache, ne
geil
alter wo hast du des scheis bild aufgetriben is ja geil