Seitliches Kennzeichen
Hallo,
ich beabsichtige ein seitliches Kennzeichen an meiner Dyna anzubringen.
Hab da ein wenig wegen Eintragung im Netz rumgegockelt, da fand ich das hier.
Ist da was dran? Ist allerdings von 2006
D.S.
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Seitliches Kennzeichen bald verboten!!!!!
Gast
Hi,
nur mal Sicherheitshalber zur Info, für diejenigen, die beabsichtigen ein seitliches Kennzeichen eintragen zu lassen. Bisher galt die 94/92 EWG, was sich in ZUKUNFT ändern wird!!
Hatte das vor einem halben Jahr schon mal von meinem TÜVer gehört und nun geht es wohl voran:
Eientlich ging es ja um Seitliches "MIT" Gutachten oder seitliches nach 94/92 EWG....Louis definiert es noch etwas härter, schaut selbst.
Kann man sogar schon bei Louis lesen:
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5. Kennzeichenhalter
Das Kennzeichen muß bei belastetem Fahrzeug mit der Unterkante wenigstens 300mm, darf mit der Oberkante jedoch höchstens 1200mm über der Fahrbahn angeordnet sein.
Eine Neigung von max. 30 Grad ist zulässig.
Das Kennzeichen muß beleuchtet sein. Ist ein Bike nach deutschem Recht zugelassenen, existierte bislang keine Vorschrift für eine mittige Befestigung des Kennzeichens – deshalb waren seitliche Kennzeichen hier eintragefähig. Der TÜV Rheinland hat jedoch inzwischen ein entsprechendes Gutachten zurückziehen müssen. Für die Zukunft soll in diesem Punkt das deutsche Recht durch EG-Recht ersetzt werden – und dies schreibt die mittige Befestigung vor. Echte Chopperfans werden das sehr bedauern.
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entscheidet selbst ob ihr euren UMBAU beschleunigt, vielleicht ist es noch nicht bei "allen" TÜVs angekommen.
Viel Glück
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Brus
Was für ein idiotischer Tipp!!! Wofür sollen solche Eintragungen gut sein?Ne Menge Kohle für nix, weil Dir jeder Wachtmeister die Karre stilllegen kann, wenn er will!!!
Freundschaftseintragngen kann man sich sparen.....
Gruß Brus
Wer redet von Freundschaftseintragungen...? Mann, denk nach... Du hast es wesentlich leichter, auch einen Kennzeichenhalter ohne ABE eintragen zu lassen, wenn im Schein steht, dass er vom Schrauber gemacht wurde! Dann legt Dir keiner die Karre still... Denn er muss ja nur regelkonform sein! Dann klappts auch mit den üblichen einfachen Haltern. Selbst oft praktiziert und nie Probleme bekommen!
Und ne menge Kohle, das ist blödes Gelaber!!!
45 Antworten
es geht halt nix über ein schmerzbefreites plakettenäffchen.
ich habe vor kurzem tüv auf ein krad bekommen was sich komplett aufgelöst verteilt in kisten befindet und auf zusammenbau wartet. 😁
der graukittel kennt mich aber auch seit jahren, und weiss dass ich nichts gemeingefährliches auf die strasse lasse.....
Gut, aber bei Dir ist das ja schon ne enge Geschäftsbeziehung auf Vertrauensbasis und Du bist kein normaler Alltagskunde, der nur mal zum tüven kommt. Vorteil für Dich! 😉
nene....ich bin was das schrauben angeht auch nur ein privatmann.
die bar bezahlte rechnung stellt er auf das autohaus im nächsten ort aus 😁
Du hast scheinbar eine gut verzahnte Verwandtschaft 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Softail-88
In Sachen zu Kurz: Hab kurz nachgesehen: Das Kennzeichen muß von der anderen Seite des Bikes aus in einem Winkel von 30 Grad gelesen werden können. 30 Grad sind nicht viel.
Ja, aber 30° von der Längsachse des Motorrades, und nicht 30° vom Kennzeichen aus. Das ist auch nochmal ein Unterschied, da ist dann das Rad davor 🙄
Aber ist ja nun egal, hab das kurze noch gegen ein längeres tauschen können. Das ist jetzt ca. 6cm weiter nach hinten.
Nun ist alles zu sehen. 🙂
D.S.
Zitat:
Original geschrieben von Double Stroke
Ja, aber 30° von der Längsachse des Motorrades, und nicht 30° vom Kennzeichen aus. Das ist auch nochmal ein Unterschied, da ist dann das Rad davor 🙄
Stimmt! Und, um heartbeat aufzugreifen, der Lenker muß natürlich breiter sein als das Kennzeichen. Bei mir steht extra "nur in Verwendung mit Sonderlenker XXXXXXX" im Schein. Und es ist gar nicht so einfach, jemanden zu finden, der einem den Lenker graviert.....
Zitat:
Original geschrieben von Double Stroke
Eine gute Idee für einen Kennzeichenhalter ist auch dieser hier auf dem Bild.
Ne ABE gibt es nur für durchgebolzten. Da brauchst mit geschraubt gar nicht antanzen.
Manchmal ist auch ein etwas massiverer, seitlicher Kennzeichenhalter von Vorteil.....🙄
Anbei ein Bild von meinem Kennzeichenhalten mit den "Unfallspuren"... Das gute Teil hat wirklich sehr, sehr viel abghalten....
Gruß Brus
Kennzeichenhalter statt Sturzbügel, auch ne Idee!!😎
Zitat:
Original geschrieben von SBseinefrau
Kennzeichenhalter statt Sturzbügel, auch ne Idee!!😎
Man darf halt nur links hinfallen...
😁
Kwik
🙄😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Kwiksilver
Man darf halt nur links hinfallen...Zitat:
Original geschrieben von SBseinefrau
Kennzeichenhalter statt Sturzbügel, auch ne Idee!!😎
😁Kwik
Datt hatte er ja schon prima hingekricht!!!😉😁😁😁
Also richtigen Kennzeichenhalter gekauft, Glückwunsch😁
Gruß Norbert
Anbei ein Bild von meinem Kennzeichenhalten mit den "Unfallspuren"... Das gute Teil hat wirklich sehr, sehr viel abghalten....
Gruß Brus
Auf jeden Fall ist er sehr stabil, dieses ebay-Teil von Stroke wäre sicher komplett abgebrochen...
Was mich interessieren würde, das war ja noch ne alte Nummerntafel. Bekommt man die noch oder muss man jetzt auf die neuen Nummerntafeln gehen???
Zitat:
Original geschrieben von Brus
Manchmal ist auch ein etwas massiverer, seitlicher Kennzeichenhalter von Vorteil.....🙄Anbei ein Bild von meinem Kennzeichenhalten mit den "Unfallspuren"... Das gute Teil hat wirklich sehr, sehr viel abghalten....
Gruß Brus
Der ist aber auch zu kurz 🙄 😁 😛
Aber da ist nur die Platte sicherlich doppelt so teuer wie mein gesamter Halter.
D.S.