Seit gestern Batterie immer leer
Also ich hab bei mir Nebelscheinwerfer nachgerüstet und Klarglasblinker mit Standlichtfunktion eingebaut.
Seit gestern Abend ist meine Batterie, auch wenn ich fahre, leer. Muss jedesmal überbrücken und dann gehts auch schon wieder. Steht der Wagen dann für ein paar Minuten, geht nichts mehr.
Batterie kaputt?
Generator kaputt?
Regler kaputt?
oder ist die Batterie einfach nur zuschwach mit 36Ah ??? Kann doch normal nicht sein, dass sie so plötzlich ruck zuck leer ist.
Könnte es auch ein Kurzschluss sein?? Dann müsste doch eine Sicherung defekt sein, oder? Ist aber nicht. Die Scheinwerfer, sowie auch Blinker, funktionieren einwandfrei.
23 Antworten
Pak se mal ans Ladergerät über nacht
Nimm dir doch einfach mal ein Multimeter und mess die Stromstärke die er im Stand zieht. Also ob er Fremdstrom zieht. Motor und Zündung müssen natürlich aus sein. Wenn er zuviel zieht klemmst du einfach nacheinander alles ab und schaust einfach nach welcher deiner Verbraucher schuld daran ist. Sonst hol dir einfach ne neue Batterie!
Hingehen fahren, batt abklemmen und nach ner halben Stunde wieder anklemmen, springt er direkt an liegt es im Auto wenn er dann wieder nicht anspringt, so ist es deine Batt. es kann auch Lima sein die Strom frießt. ansonsten mal ALLE Sicherungen ziehen 30min stehen lassen wenn er dann wieder anspringt (vorher die Sicherungen von der Elektronik und der Benzinpumpe einstecken, sonst springt der nicht mehr an😁)1 sicherung nach der andern reinstecken und abwarten wann die wieder leer ist.
Du kannst aber auch mit nem Multimeter die Strom aufnahme messen, Vorsicht!! wenn die Batt innerhalb von einer halben Stunde leer ist fließen riesige Ströme die ein normales Multimeter zerstören können. Methode oben anwenden😉
MFG Sebastian
Zitat:
Original geschrieben von Superbasti1
ansonsten mal ALLE Sicherungen ziehen 30min stehen lassen wenn er dann wieder anspringt...
Du Folterknecht 😁
Hör nicht auf den, sondern zieh einfach einen der Polschuhe an deiner Battiere ab.
Am besten ist aber die Methode mit dem Multimeter und seine Warnung ist gerechtfertigt. Also fang schön im 10A Messbereich an.
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So, die Batterie war nun fast 12Std. am Ladegerät (normal Ladung, nicht schnell) und der Zeiger am Ladegerät hat sich kein Stück bewegt. Ich hab dann mal eine Lichtleiste angeschlossen (LEDs 12V) und diese hat so gut wie garnicht geleuchtet. Also brauch ich garnicht erst die Batterie ins auto einbauen.
Tja da hat die Batt wohl das zeitliche gesegnet....
In dem Fall, würde ich zu ATU (würg ich hasse den Laden aber die Arktis-Batts sind gut) hinfahren. Die haben da auch so nen Batterie-Tester für 3-4€ mit mehreren LEDs der zeigt dir den Ladezustand
-voll geladen
-halbvoll geladen
-wenig geladen
-sehr wenig geladen
dann
-Batterie ok
-batterie defekt
und dann kannst du mit dem DIng noch nen LM test machen, einmal ohne und denn mit allen Verbrauchern machen. Gutes Teil für wenig eier....
AM besten hinfahren den Tester kaufen, auffn Parkplatz testen und zur not ne neue Batt mitnehmen!
die kohlen an der LiMa können auch noch hin sein...einfach mal nachschauen, sonst is deine neue batt nach spätestens 2 tagen wieder leer
Stimmt. Die Kohlen hab ich noch nicht geprüft, aber eine neue Batterie muss auf alle Fälle her.
Danke für eure Hilfe!
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
Du Folterknecht 😁
Hör nicht auf den, sondern zieh einfach einen der Polschuhe an deiner Battiere ab.
Wieso Folterknecht???
wenn du aber nur die Batt abklemmst weißt du wieder nicht ob es die Lima ist oder der rest der Elektronik, so kann es dann auch die alles sein, was hinter der ZE sitzt und strom saugt im Dauerbetrieb😉
Aber er hat den fehler schon gefunden.
MFG Sebastian