Sehr sehr häufiges Nachlaufen des Lüfters
Hallo Leute,
ich habe ja Ende Januar diesen Jahres meinen Leon FR 2.0 TDI mit DSG in WOB abgeholt und bin auch sehr zufrieden mit dem Wagen. Allgemein ein wirklich tolles Auto mit einem klasse Preis-Leistungsverhältnis!
Was mir in letzter Zeit jedoch sehr oft aufgefallen ist: der Lüfter bzw. der Kühler des Wagens läuft sehr oft nach....
Wenn ich den Wagen abstelle, hört man dieses Recht laute Rauschen aus dem Motorraum....habt ihr eventuell eine Erklärung dafür?
Der 2.0 TDI meines Vaters im Superb Combi macht das eigentlich nie, allenfalls mal bei sehr sommerlichen Temperaturen...
Ich hoffe ihr habt eine Idee was das sein könnte.....ansonsten hilft vielleicht mal eine Fahrt zur Werkstatt?
Gruß
Lukas
26 Antworten
Zitat:
Zum Cupra Verbrauch kann man jetzt noch nichts sagen.
Mit dem TDI lag ich nach Spritmonitor bei 6,15 Liter (6,3 laut Bordcomputer).
Man kann den Cupra mit 8l oder 14l Durchschnitt fahren. Ich liege bei 12l. Aber ich fahre ihn auch wie einen Cupra.
Mein Diesel liegt momentan bei 5,8 im Schnitt....den Cupra bin ich aber auch noch nicht gefahren. Ich denke schon dass das ne andere Liga ist....
Davon kannst du ausgehen 😉
@luckieluke,
mein Diesel war ein Schalter. Im Cupra ist das DSG, ist ne super Sache.
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Ja gut beim Schalter kann man denke ich auch mehr in Sachen Leistungssteigerung machen als beim DSG....
Der Audi A5 2.0 TDI von uns macht nach Kurzstrecke auch immer dieses Kühler nachlaufen. Ist das denn nicht egal? Hat mich nie interessiert
Eben lass ihn doch kühlen
Hier wurde doch schon klargestellt warum er das macht: Weil ein Partikelfilter-Freibrennvorgang abgebrochen wurde! Das passiert mittlerweile grob alle 300 km, kann also öfter mal vorkommen.
Nicht immer so viele Gedanken machen. Hat alles seine Richtigkeit.
Wobei das zwanghafte Freibrennen sicherlich nicht das beste ist, hinsichtlich der Lebensdauer vom Dieselpartikelfilter.
Ein Diesel mit DPF sollte regelmäßig längere Strecken gefahren werden.
Ein Diesel muss laufen sonst hat man nicht lange Spaß damit. Ich fahre im Jahr 30.000km deswegen einen TDI wenn man unter 20.000km fährt würde ich einen FSI empfehlen
Ja momentan fahre ich noch nicht so viel aber das ändert sich jetzt in den nächsten Wochen. Wenn ich auf der Autobahn bin gebe ich dann mal was mehr Gas...
Das ist das schöne beim Diesel trotz MaxV niedriger Verbrauch