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Seat Mii Ausstattung
Guten Tag :)
Meine Freundin möchte einen neuen Seat Mii kaufen. Da es momentan das Seat Angebot "Null Anzahlung und Zinsen" gibt wäre der Zeitpunkt ideal. Dazu hätte ich 3 Fragen (wobei 2 eher eine Anmerkung ist).
1. Wir würden den Eco Motor mit 75, statt 60 PS nehmen. Sie fährt zwar nicht schnell, aber wir finden das ist sicherer beim Überholen.
2. Ein 3 Türer würde ihr reiche, da sie nur zur Arbeit fährt und wir für längere Reisen mein Auto nehmen.
3. Wir haben folgende Sonderausstattung gewählt und wollten euch mal fragen, ob es irgendwelche Punkte gibt, die man evtl weglassen könnte, da sie unnötig sind.
- Sound-Paket 2 ............... 400€ ... CD und MP3 Player + 4 Boxen
- Portable System .............. 350€ ... Navigation, Freisprecheinrichtung
- Winterpaket ................... 350€ ... Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar + Vordersitze beheitzbar
- Klimaanlage ................... 850€ ... Allein für den Wiederverkauf wichtig.
- City Safety Assistent ...... 225€ ... Notbremsenfunktion bis 30 km/h
- Comfort-Drive-Paket 2 .. 350€ ... Tempomat, Multifunktionsanzeige, Ultraschall-Einparkhilfe hinten
- Raucherpaket .................. 25€ ... Sind Nichtraucher, aber um elektrische Geräte anzustecken
- Sportpaket ..................... 800€ ... Leichtmetallräder, Lenkrad und Schaltknauf in Leder, Nebelscheinwerfer, hintere
Scheiben getönt, Sportpolsterung, Armaturentafelbereich in „Gris Shira“ lackiert, Sportfahrwerk, 15mm tiefer gelegt
- Reserverad 15“ ............... 50€ ... Für eine evtl. Reifenpanne
Grundpreis Sytle-Paket: ..... 9.975€
Mit 75 PS Eco Motor: ........ 10.975€
+ Sonderausstattung: ..... 14.375€
Was haltet ihr von dem Gesamtpaket?
Schöne Feiertage,
Sebastian
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30 Antworten
Also Aerodynamikkit gibts meines Wissens nach (noch) nicht für den Mii.
Beim Mii Ecomotive ist die Bremsenergierückgewinnung und StartStop sowie ein längeres Getriebe an Bord.
Es kann aber sein, dass wie beim Leon ein "e-Ecomotive" kommt, der dann auch Aerodynamikpacket, nochmals längeres Getriebe und Leichtlaufreifen beeinhaltet (Auf der Seatseite ist er schon ausgewiesen - nicht aber im Konfigurator)
In der Stadt bringt nur StartStop was. Bremsenergierückgewinnung (Bedeutet, dass die Lichtmaschine beim Ausrollen und Bremsen volle Leistung geht und damit überschüßige Energie nutzt) und das Lange Getriebe bringen dagegen eher Außerorts punkte.
Beim Leon gibts ne Einfache Regel welchen Eco man nehmen soll:
außerorts = e-Ecomotive
innerorts = Ecomotive (er reicht, da in der Stadt eh blos StartStop was bringen kann)
Ob einem das Ecomotive-Packet 400 EUR wert ist, sollte jeder selbst entscheiden. Ich persönlich wuerde es nehmen, da bspw das lange Getriebe Gold wert ist wenn man doch mal über ne Autobahn gleitet (weniger Motorgeräusche, da im 4. und 5. Gang länger Übersetzt, dafuer aber auch etwas träger - deswegen wenn dann nur mit 75PS)
Das Sportpacket beinhaltet kein Aerodynamikpacket oder Leichtlaufreifen. lediglich Leichtmetallfelgen und die Tieferlegung (bringt minimalsten Verbrauchsvorteil) sind enthalten. Wobei "Leichtmetall" hier etwas trügt. in der Regel wiegen sie das gleiche oder mehr als Stahlfelgen. Je nach größe sind sie erheblich schwerer was sich schnell mit 0,5l im Spritverbrauch bemerkbar macht (ist beim Mii nicht der Fall wenn man die Serienfelgen ordert)
In jedem Fall solltest du einen Ecomotive und einen "normalen" vorher Probefahren, das lange Getriebe gefällt nicht jedem.
Apropos Start/Stopp, vielleicht kann mir ja einer (meine) Frage dazu beantworten...
Und zwar, wenn ich mir mal ein neues Auto hole und das den Mist drin hat, kann man das auch komplett abklemmen lassen? Weil ich möchte wenn ja nicht nach jedem Motorstart neu auf's Knöpfchen drücken, dass das Auto an bleibt. Deswegen würde ich mir das gern komplett abklemmen lassen, geht das?
angeblich per VCDS soll es gehen ABER
Damit erlischt meines Wissens nach die Betriebserlaubnis, da ja die mit StSt ermittelten Emmissionswerte Teil der Abgaseinstufung sind.
Richtig, keine seriöse Werkstatt wird dir das deaktivieren...
Ich hasse Start/Stop, es nervt mich.
Zitat:
Original geschrieben von runnerbaba
Richtig, keine seriöse Werkstatt wird dir das deaktivieren...
Ich hasse Start/Stop, es nervt mich.
Da merkst Du doch garnichts von, ausser das es an den Ampeln so schön ruhig ist im Auto. :D
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von Spatenpauli
Da merkst Du doch garnichts von, ausser das es an den Ampeln so schön ruhig ist im Auto. :D
MfG aus Bremen
Also bei mir ist es an der roten Ampel trotz laufenden Motor auch schön ruhig im Auto.
Und was verschleißtechnisch über einen längeren Zeitraum auftreten kann,wie schon
genannt Schmierfilmabriß,Anlasserlebensdauer,wird sich noch zeigen.
@TS
14.375,- Eus für einen Kleinstwagen liegt aus meiner Sicht deutlich unter der Gürtel-
linie.
Mein Leon 1,8TSI/DSG,Vollaustattung ohne Leder,Navi u.Xenon,hat gerad mal
20.500,- gekostet!Klar,mit Händlerbonus.
Auch würde ich mich an deiner Stelle nochmal schlau machen betreffs des Raucher-
paketes.
Bei meinem Fahrzeug hatte ich es nicht bestellt und war im Nachhinein "begeistert"
davon,das die Steckdose nach Ausschalten der Zündung spannungsfrei war.
Mein Leon zuvor hatte das Raucherpaket und auch Dauerplus auf der Dose.
Grüße
Naja...
Das die aktuellen Preise des Mii mit nem Fahrzeug zu vergleichen, dass seid mittlerweile 6 Jahren am Markt ist hinkt etwas...
Wart mal ab bis sich der Terz gelegt hat, dann bekommste gute Miis auch fuer um die 10-12 Scheine
Da könnt ich genauso sagen: 20.000 für nen Leon? Hab fuer meinen Exeo ST Sport 2.0TDI 125kw mit nahezu Vollausstattung 24.000 bezahlt... so kannste einfach net rechnen.
Wer das neueste haben will, muss dafür zahlen - das war schon immer so und wird auch immer so sein.
Achso, ob die Steckdose am Zündungplus hängt oder nicht, hat mit Raucherpacket nichts zu tun... Mein Leon 1P VorFacelift (MJ2008) hatte Dauerplus mit Raucherpacket, der neue von uns (Facelift, MJ2011) hats net mehr - ist halt so - kann man ja aber sehr leicht umbauen
Sehe es öfter bei meiner Freundin mit der ollen Start/Stopp-Automatik.
Die hat den neuen Suzuki Swift und der geht manchmal sogar beim einparken aus, nur weil sie vom Rückwärtsgang in 1. wechselt oder andersrum.
1. nervt es und 2. ist es peinlich, weil jeder denkt würgst das Auto immer ab :o
??? wie soll dass denn gehen? die StSt reagiert doch nur, wenn man den Gang rausnimmt und die Kupllung kommen lässt... Wer macht das beim Einparken?
(oder reagiert hier der Suzuki anders als bei VW typische Systeme?)
Abgesehen davon ist es ein Assistenzsystem, das der Fahrer leicht beeinflussen kann... Nur weil n Auto nen Laneassist hat, lasse ich die Griffel doch auch am Steuer - ich verstehe die Aufregung nicht
Zitat:
Original geschrieben von Dr.OeTzi
Da könnt ich genauso sagen: 20.000 für nen Leon? Hab fuer meinen Exeo ST Sport 2.0TDI 125kw mit nahezu Vollausstattung 24.000 bezahlt... so kannste einfach net rechnen.
Wer das neueste haben will, muss dafür zahlen - das war schon immer so und wird auch immer so sein.
Achso, ob die Steckdose am Zündungplus hängt oder nicht, hat mit Raucherpacket nichts zu tun... Mein Leon 1P VorFacelift (MJ2008) hatte Dauerplus mit Raucherpacket, der neue von uns (Facelift, MJ2011) hats net mehr - ist halt so - kann man ja aber sehr leicht umbauen
Also,was den Exeo angeht würd ich mal vage behaupten,der ist als A4 und nichts anderes
ist er,nen Stück älter als der 1P!
Aber Recht hast schon,aktuelles kostet erstmal,so es die potenziellen Käufer mitmachen.
Der Verbraucherendpreis wird dann durch den Markt vermutlich stark nach unten
korrigiert werden.
Zum Dauerzündungsplus;
Scheint wohl in jedem Modelljahr unterschiedlich zu sein,ob oder nicht.
War auch nur als Hinweis für den TS angemerkt.
Hab das natürlich in meinem Fall mit wenig Aufwand in meinem Sinne
gerichtet.
Im Oschte weiß man sich zu helfen!
naja... die Plattform des Exeo kommt vom A4 B7 (2004) und beim Leon 1P kommt die Plattform vom Golf 5 (2003)
Leon 1P und Exeo 3R sind also praktisch gleich alt.
Der Mii ist ein schönes Auto. Für den Preis bekommst du aber einen schön ausgestatteten Ibiza mit Tageszulassung.Das solltest lieber da schauen.
Zitat:
Original geschrieben von Dr.OeTzi
naja... die Plattform des Exeo kommt vom A4 B7 (2004) und beim Leon 1P kommt die Plattform vom Golf 5 (2003)
Leon 1P und Exeo 3R sind also praktisch gleich alt.
Gut, sind die beiden "gleichalt".
Und beide sind empfehlenswerte gute Autos.
Wobei natürlich bei der Innenraumhaptik klar
durch das Audierbe der Exeo punktet.
Bitte zurück zum Mii!
Grundpreis Sytle-Paket: ..... 9.975€
Mit 75 PS Eco Motor: ........ 10.975€
+ Sonderausstattung: ..... 14.375€
Das Portable System würde ich weglassen, denn letztendlich ist hier für euch wohl nur die Freisprecheinrichtung interessant - und die bekommst bei Bedarf auch günstiger.
Winterpaket, Notbremsfunktion, Comfort-Drive Paket - nette Spielerei, aber unnötig
Reserverad - Wenn sie beim ADAC ist, unnötig.
14.375 EUR - 1325 = 13.050 EUR - 10% Rabatt (die eigentlich schon drin sein müssten) = 11.745,- EUR
Zitat:
Original geschrieben von Dr.OeTzi
Damit erlischt meines Wissens nach die Betriebserlaubnis, da ja die mit StSt ermittelten Emmissionswerte Teil der Abgaseinstufung sind.
So sieht es aus. Fahrer und Halter des Fahrzeuges können dann auch mit dem Folgenden rechnen, wenn sie erwischt werden:
Änderungen des Bußgeldkatalogs ab 01.06.2012; Erlöschen der Betriebserlaubnis:
Das „Erlöschen der Betriebserlaubnis“ wird wieder in den Bußgeldkatalog aufgenommen
Bei Beeinträchtigungen der Verkehrssicherheit und/oder der Umwelt (z.B. Änderungen an der Schalldämpferanlage, Vergaser, Abgasverhalten etc) wird es teuer:
Als Fahrzeughalter 135 Euro und einen Punkt
Als Fahrzeugführer: 90 Euro und 3 Punkte (!)
Fahrer = Halter (Tateinheit) 135 Euro und 3 Punkte.