Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
gibt denn was interessantes Neues zum .:R?😁 Solange überbrücken wir uns die Zeit mit OT😛Aber stimmt schon: BTT, sorry🙂
😮 nene... hast völlig Recht... klar dass man beim Thema bleiben soll... aber in anderen Foren wird es auch nicht so
verklemmtgesehen, wie hier 🙄 ...und komischerweise sind diese auch sehr gut frequentiert... besser sogar.
@ Guanodon: wenn man sich hier mal nicht streitet, finde ich es unangebracht, in solch einen genervten Ton, alle dirigieren zu wollen. Du hättest schließlich jetzt auch was zum R schreiben können, dann wären viele andere "mitgezogen"...
😮 jo, aber BTT... Thread "Scirocco R"
Der .:R... ja, hat 4 Räder und lässt eeeewig auf sich warten.
Leider wieder nicht Neues... 🙄
5 Wochen noch. Ich werd noch bekloppt!!!
Hab schon das gesamte Scirocco 3 Forum durch.
Achso damit es zum Thema passt:
Ich warte auf einen Scirocco R.
Zitat:
Original geschrieben von Shashi_VWfreak
😮 nene... hast völlig Recht... klar dass man beim Thema bleiben soll... aber in anderen Foren wird es auch nicht so verklemmt gesehen, wie hier 🙄 ...und komischerweise sind diese auch sehr gut frequentiert... besser sogar.Zitat:
Original geschrieben von i need nos
gibt denn was interessantes Neues zum .:R?😁 Solange überbrücken wir uns die Zeit mit OT😛Aber stimmt schon: BTT, sorry🙂
@ Guanodon: wenn man sich hier mal nicht streitet, finde ich es unangebracht, in solch einen genervten Ton, alle dirigieren zu wollen. Du hättest schließlich jetzt auch was zum R schreiben können, dann wären viele andere "mitgezogen"...
😮 jo, aber BTT... Thread "Scirocco R"
Der .:R... ja, hat 4 Räder und lässt eeeewig auf sich warten.
Leider wieder nicht Neues... 🙄Bleib ganz locker,
hier sollte es um den R gehen und nicht um eine Ölsorte und nur das habe ich zu bedenken gegeben. Da Du des Lesens mächtig bist, lies meine Zeilen zum Thema, woran siehst Du das ich genervt bin ?
Aber zurück zum Thema R.
Zitat:
Original geschrieben von Knalla
5 Wochen noch. Ich werd noch bekloppt!!!Hab schon das gesamte Scirocco 3 Forum durch.
Achso damit es zum Thema passt:
Ich warte auf einen Scirocco R.
...das Warten lohnt sich.
Nur nicht durchdrehen jetzt. 😁
Details zum Fahrzeug?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Koester
Nur nicht durchdrehen jetzt. 😁
na dann hätte es aber ein Golf .:R werden müssen😁*duck und wech*
Zitat:
Original geschrieben von Koester
...das Warten lohnt sich.Zitat:
Original geschrieben von Knalla
5 Wochen noch. Ich werd noch bekloppt!!!Hab schon das gesamte Scirocco 3 Forum durch.
Achso damit es zum Thema passt:
Ich warte auf einen Scirocco R.
Nur nicht durchdrehen jetzt. 😁
Details zum Fahrzeug?
Danke für die tröstenden Worte 🙂
Du meinst meine Konfi? Hatte ich im anderen Thread schonmal gepostet irgendwo.
Hier iss es
http://www.motor-talk.de/.../...lle-fakten-und-daten-t2446550.html?...Alles außer Leder MJ2011. Die MFA Premium und die Sportsitze gabs bei Bestellung noch nicht, aber da kann ich auch drauf verzichten. Wollte nicht das Warten durch Umbestellung verlängern.
Ist mein Traumauto. Und ich habe das Glück ihn bald besitzen zu dürfen. Deswegen ist der Golf R auch "nur" eine Alternative. Gäbe es den Scirocco R nicht wärs ein Golf R geworden. Ist halt Geschmackssache und ich find den Sciro geiler 🙂
sacht mal ist das bei euch auch so das wenn ihr auto wascht das der heckspioler so komisch knarrt beim drüber fahren mit dem schwamm oder wenn man einfach nur drauf tippt?
Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
sacht mal ist das bei euch auch so das wenn ihr auto wascht das der heckspioler so komisch knarrt beim drüber fahren mit dem schwamm oder wenn man einfach nur drauf tippt?
Also mir ist nichts aufgefallen.
Nö... da knarrt nix.
________
Was ich aber höre ist, wenn ich eine sehr enge Wendung vornehme (fahre immer Rückwärts in der Garage rein), und seeehr langsam fahre, höre ich eine Art Schleifen, als ob der Reifen eben irgendwo schleifen würde....
😕 Meiner ist aber noch garnicht tiefergelegt....
Könnte es vielleicht sein dass es die Bremsenbeläge sind, die bei der Schräglage der Räder dabei an der Bremsscheibe schleifen?
(auch wenn die Bremsen selbst ABSOLUT nicht dabei betätigt werden)
Grüße!
dann werd ich das teil wohl ma abbauen lassen ... so kanns net bleben das nervt 🙂
also ein schleifen habe ich noch nicht wahr genommen ... muss ich ma drauf achten ...
🙂 Ja bitte...
ich bin "leider" der/die einzige R-Fahrer/in die ich persönlich kenne. 😁
Nun ja, wäre nicht schlecht wenn ich mal wissen würde ob es "normal" ist (wegen der etwas größeren Bremsanlage) oder nicht.
Danke schonmal... und nicht vergessen, Lenkrad richtig einschlagen (aber nicht bis zum Anschlag, 2 cm davor reichen schon), dann Bremse loslassen und ganz langsam losfahren! 😮 und horchen ...😁🙂
Grüße!
@shashi
Das Geräusch ist mir auch schon aufgefallen.
Ich höre es aber komischerweise nur bei Regen bzw. nassem Wetter...😕
Hi 🙂
hmm... okay... das was Du zu hören beschreibst, könnten möglicherweise die Bremsen mit einen leichten Rostfilm sein...
Ich höre es hingegen immer, auch wenn die Bremsen blitzeblank sind... :/
(vorausgesetzt ich wende)
Probiere mal das nächste mal, wenn die Bremsen trocken und sauber sind, solch eine enge Wendung vorzunehmen... hörst Du nichts, dann hat mein Wagen doch 'nen Fehler :/ irgendwie...
Grüße!
seit meine Talladegas wieder montiert sind, ist mir auch nen Geräusch aufgefallen beim Rangieren auf nem Parkplatz mit starkem Lenkeinschlag (war regnerisch)...muss ich mal weiter beobachten.
aber was anderes...lt. Einlagerungsbeleg haben meine Potenza's vorne ne Profiltiefe von 6 mm und hinten 7 mm, hab meinen ca. 3,5 Monate und bissl über 7.000 km runter; würde behaupten das ich beim Anfahren relativ human bin... 😁
wie siehts bei Euch aus?
Hallo Hicky 🙂
... ich habe jetzt 4000 km runter, Profiltiefe der "Potenza": 6mm vorne und 7,5mm hinten...
Für mich geht das ziemlich schnell... wenn man bedenkt dass ich nie mehr als 4mm einen Reifen runterfahre...
😮 Ausserdem haben die eh einen schlechten Treadwear-Wert (140 glaube ich).... Für solch ein Auto, das ein reifenfressender Fronttriebler ist.... naja...
Bei "Traction" steht auch nur A.
Sobald die runter sind, hole ich mir welche mit minimum 280 und AA Traktion-Wert... :/
Mal schauen...
Grüße!