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schwerer Unfall mit Phaeton
hier schaut mal, gestern hat es bei uns einen schweren Unfall mit einem Phaeton gegeben...
http://www.pz-news.de/...ruecksichtsloses-Ueberholen-_arid,439144.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wurmchen
Dafür hätte der TT-Fahrer sein Fehlverhalten mit dem Leben bezahlt.
Ganz ehlich..... wer weiß ob der TT-Fahrer was dazugelernt hat. Wenn nicht wäre es besser gewesen der Phaeton hätte draufgehalten.
Was bist du denn für einer?.....:( Noch nie im Straßenverkehr einen Fehler gemacht?
Wetten, wenn der 21-jährige dein Sohn wäre würdest nicht mal ansatzweise so denken.
Unglaublich so eine DENKE
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50 Antworten
Entschuldigung es kam einfach alles wieder hoch
Zitat:
Original geschrieben von A346
Es gibt leider täglich überall in unserem Land solche Unfälle.
Sie unterscheiden sich lediglich im Alter der beteiligten Fahrer und den daran beteiligten Fahrzeugen.
Muss der TE deshalb unbedingt von einem Unfall mit Beteiligung eines Phaeton berichten, obwohl er nicht selbst betroffen war sondern lediglich selbst ein paar Tage einen Phaeton fährt?
Ergebnis dieses in meinen Augen unnötig veröffentlichten "Voyeurismus"des TE ist ein unschön verlaufender Fred.
LG
Udo
Zitat:
Original geschrieben von StefanE31+E38
hier schaut mal, gestern hat es bei uns einen schweren Unfall mit einem Phaeton gegeben...
http://www.pz-news.de/...ruecksichtsloses-Ueberholen-_arid,439144.html
Es wäre interessant zu erfahren, warum es so lange gedauert hat, den Phaeton-Fahrer aus seinem Wrack zu befreien. Sollte da jemand Hintergrundinformationen (bitte keine Spekulationen ...) zu haben, dann gerne hier posten.
Danke, Gruz - rs996.
Zitat:
Original geschrieben von rs996
Zitat:
Original geschrieben von StefanE31+E38
hier schaut mal, gestern hat es bei uns einen schweren Unfall mit einem Phaeton gegeben...
http://www.pz-news.de/...ruecksichtsloses-Ueberholen-_arid,439144.html
Es wäre interessant zu erfahren, warum es so lange gedauert hat, den Phaeton-Fahrer aus seinem Wrack zu befreien. Sollte da jemand Hintergrundinformationen (bitte keine Spekulationen ...) zu haben, dann gerne hier posten.
Danke, Gruz - rs996.
Reine Spekutation die ich jetzt schreibe: Vor Ort die FF Kämpfelbach mit einen RW. Ich könnte mir vorstellen, dass bedingt durch die Verformung die Tür so verkeilt war. kein Spreizer gesetzt werden konnte, bzw. der Verantwortliche wegen des Unfallbildes auf das Trennen des Daches verzichtet hat. Ich sehe keine Unterlegkeile und es wird versucht die Tür an den Zargen zu trennen. Gerade hier ist es besonders schwer. (Bild 13) Ebenfalls kann es sein, dass die Rettungsscheren auf dem Rüstwagen nicht für den Phaton geeignet werden. Was mir ebenfalls wundert ist das über den Frontscheibe kein Zugang für den NA gemacht wurde. Die Versorgung wird von Beifahersitz und von der hinteren Rückbank durchgeführt. Aber das was ich hier schreibe ist wirklich nur spekulativ. Nur die Leute vor Ort können dazu Stellung nehmen.
PS. Ich habe immer eine Rettungkarte im Wagen und hoffe da man bei meinem Achter mal nicht das Dach trennen muss. Mein Sohn ist in der FF und sagt das es FF gibt deren Rettungsscheren haben keine Chance bei A8, Phaeton und Co.
Ob die schweren Beinverletzungen mit einem Fußairbag geringer ausgefallen wären.
Gut, dass ich im Touareg den Fußraumairbag (Option!) habe.
Der Phaeton ist leider ein altes Fahrzeug, welches nicht die Sicherheit eines neuen A8 besitzt. Eine Neukonsturktion eines A8 hat einfach andere Berechnungen der Sicherheitszelle erhalten.
Momo
Wenn es interessiert
http://www.youtube.com/watch?v=AlPqG8Nqhxc
bzw weber hydraulik rescue day gogglen
https://www.youtube.com/watch?v=G_GvnJeZxNM
Hier wird geübt wie Zugang bei einem VU geschafft werden kann wenn der Fahrer im Fußraum eingeklemmt ist
Hat es den Phaeton bei dem Unfall um 180° gedreht?
Muss ja wohl - oder wie passt das mit der Beschreibung des Unfalls zusammen?
http://www.bz-berlin.de/.../...t-mit-crash-am-baum-article1730791.html
Hier mal ein Unfall mit drei jungen Männern, die sich anscheinend als Crashtest-Dummies zur Verfügung gestellt haben. Glücklicherweise ist kein unbeteiligter zu Schaden gekommen. So wie der Wagen aussieht, sprechen die verhältnismäßig leichten Verletzungen der Insassen sehr für die Konstruktion der Fahrgastzelle.
Schade, dass das Fahrzeug so stabil war :-(
Stellt Euch mal vor, die wären mit einem Streifenwagen zusammengestoßen. Diese Verbrecher hätten überlebt und die Beamten wären tot oder zumindest schwer verletzt worden.
Interessant ist auch immer in unserer Gutmenschenrepublik, dass man die Verbrecher im Bild unkenntlich macht und die Opfer / einschreitenden Beamten nicht.
In unserem Lande läuft ganz schwer was aus dem Ruder.
Zitat: "Jedes Land hat die Verbrecher, die es verdient."
peso
Habe hier noch ein interessantes Dokument gefunden:
Zitat:
Original geschrieben von renatof
Habe hier noch ein interessantes Dokument gefunden:
Guter Hinweis renatof, ich habe eine aktuellere Version bei VW direkt gefunden:
original Link bei VW für alle Fahrzeuge:
http://www.volkswagen.de/.../2013_05_rettungsdatenblaetter.pdf
Auszug nur für den Phaeton:
http://sammel.de/rettungsdatenblatt_phaeton.pdf
Herunterladen, ausdrucken und hinter die Sonnenblende packen. Sollte eigentlich Pflicht für alle Autos bei Auslieferung werden.
Gruß
Albert Dunker
Sicherheit im Phaeton: Auto überschlagen, auf dem Dach liegen geblieben, Totalschaden - Insassen unverletzt!
Hier nachzulesen: http://bit.ly/1lXgNh4
Ob es an der Sturmböe lag, würde ich allerdings bezweifeln, ebenso, dass nur ein Schaden von 22.000 Euro (vermutlich ein GP3) entstanden ist.
In der Tat ein GP3 (oder GP4), was man an dem weißen Strich an den Rückleuchten erkennen kann.
22.000,- € Schadenhöhe, ich glaube die Polizei ging von einem Passat aus.
Das ist ein Wirtschaftlicher Totalschaden.
Da kann man aber mal wieder sehen welch ein robustes Auto der Phaeton ist.
Gruß