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Schliesserkennung Kofferraumklappe und Revision der hydr. Zylinder
Nach der Lackierung ging meine Kofferaumklappe nichtmehr auf, nach längerem rumprobieren, rütteln etc. hatte ich sie offen und aufgrund genervt und angefressen die Klappe "etwas" ruppig nach oben bewegt.
(welcher besoffene Praktikant verbricht eigentlich eine "Notöffnung" die keinen mech. Kontakt zum Schliessmechanismus hat?!)
Der Fehler warum sie nicht aufmachte war die Druckluftdose welche die Verriegelung betätigt, war auseinandergefallen, Cyanacrylat ist dein Freund, jedenfalls das tut nun wieder, dafür habe ich noch 2 Probleme:
1) Klappe erkennt nicht wenn sie unten ist und verriegelt nicht.
2) Hydr. Pumpe pumpt, leider tun die Zylinder nix mehr, vermute durch das gewaltsame hochziehen haben die Luft gekriegt, zu lecken scheinen sie nicht, sonst wär die Pumpe mittlerweile leer.
Einer war eh immer etwas müde, was zur Folge hatte das er gerne mal die rechte Ecke Heckscheibenseitig nicht richtig runterzog.
Die Fragen nun:
Wo erkennt die Heckklappe das sie unten ist und wie kommt man an die Zylinder ran, oder kann man die evtl. sonstwie entlüften /Zwangsernähren?
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19 Antworten
Zitat:
Bei mir fällt der Heckdeckel wie im Video zu.
Bei meinem C215 schließt sich der Heckdeckel auch wesentlich sanfter, als in dem Video. Ich denke das bei dem Wagen aus dem Video die Gasdruckdämpfer am Ende sind. Das kann man einfach testen, indem man den Hydraulikzylinder am Antrieb aushängt. Die Klappe wird dann nur noch von den beiden Gasdruckdämpfern gehalten. Wenn die Klappe hier nach dem Öffnen per Hand ohne oder mit wenig Widerstand nach unten fällt, sollte man die beiden Dämpfer tauschen.
Nun nicht ganz so einfach, du must dann händisch die beiden schienen wo die daempfer drauf sind in die offen Stellung bringen, sonst kommen die immer runter.
Zitat:
@joergsel schrieb am 14. Juni 2021 um 16:32:16 Uhr:
Zitat:
Bei mir fällt der Heckdeckel wie im Video zu.
Bei meinem C215 schließt sich der Heckdeckel auch wesentlich sanfter, als in dem Video. Ich denke das bei dem Wagen aus dem Video die Gasdruckdämpfer am Ende sind. Das kann man einfach testen, indem man den Hydraulikzylinder am Antrieb aushängt. Die Klappe wird dann nur noch von den beiden Gasdruckdämpfern gehalten. Wenn die Klappe hier nach dem Öffnen per Hand ohne oder mit wenig Widerstand nach unten fällt, sollte man die beiden Dämpfer tauschen.
Komisch.
Wie schon geschrieben, Dämpfer sind neu, MB-Öl ist neu (mehrfach gespült) Füllstand so wie im Video.
Dann habe ich keine Idee, woran es liegt.
VG
Es gibt Neuigkeiten, es war nicht die Hydraulik, die Mechanik ist auch leichtgängig, sowie es aussieht hab ich das Steuergerät ins nirvana geschickt, der weiss nun nicht ob er offen oder zu ist, wohl auch weil das Schloss nicht schließt ( mach ich morgen, ist eine traegeplatte gebrochen.)
Nun erfreut er mich mit lustigem unmotiviertem öffnen und schließen, (z. B. Im Stand an der Ampel macht er die Klappe auf, und macht ueber Nacht die Batterie leer.. Kennt jemand Christine von Stephen King?! ) allerdings nur halb bis zur Garageneinstellung.
Wie war die nochmal abzustellen?
Ja, das löst mein Problem nicht, aber ich sehe dann schonmal in wieweit das stg mit mir sprechen möchte.
Also kurz: deckelfernschliessung wie von halb nach ganz auf umstellen?
Gab's erst vor kurzem, aber ich finds nicht mehr.
Und ja, hier hats > 40°C in der Wohnung, denken macht grad wenig Spaß...
Zitat:
@joergsel schrieb am 14. Juni 2021 um 16:25:22 Uhr:
Zitat:
(welcher besoffene Praktikant verbricht eigentlich eine "Notöffnung" die keinen mech. Kontakt zum Schliessmechanismus hat?!)
Das ist nicht richtig! Natürlich gibt es eine mechanische Verbindung für die Notentriegelung. Die Verbindungsstange wird dabei über die Drehung des Schließzylinders bewegt. Die Stange muss selbstverständlich richtig eingestellt sein, sonst kann auch keine Notöffnung erfolgen.
Jau, hast recht das schloß drueckt mit dem weißen pippel auf den schwarzen pippel der auf der gewindestange sitzt, leider scheint sich besagter schwarzer pippel auf der gewindestange wegzudrehen, so daß er nur noch zufällig bewegt wird.
Also praktikant war nüchtern, aber Kaufmann hat gewindesicherung wegrationalisiert.