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Schließdämpfer Heckklappe (Kombi/365) Dämpferstärken (LIFT-O-MATIC)
HALLO
Hat der Passat Kombi (Modell B7 3C / 365) wirklich zwei verschiedene Dämpferstärken an der Heckklappe, und welcher gehört Rechts und welcher links?
Das Modell hat LIFT-O-MATIC
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9 Antworten
Die "Kraft" steht doch auf den Dämpfern.
Darum geht es ja, aber bei den Angeboten stehen zwar beide (verschiedene) Kräfte, aber nicht welcher rechts und welcher links verbaut werden soll, ausserdem sehe ich auf den verbauten (Stabilos) keine VW-Nummer
Also: Zwei verschiedene oder doch nicht?
kommt auf das Baujahr an. Im B6 Forum gibt's schon viele Erfahrungen dazu. hängt auch von der el. Heckklappe ab.
Zitat:
@Audi221 schrieb am 24. März 2024 um 20:40:41 Uhr:
Hat der Passat Kombi (Modell B7 3C / 365) wirklich zwei verschiedene Dämpferstärken an der Heckklappe, und welcher gehört Rechts und welcher links?
Zumindest bei elektrischer Heckklappe ist das so. Rechts/links ist doch wurscht.
Zitat:
Das Modell hat LIFT-O-MATIC
"LIFT-O-MATIC" hat jedes Auto, das Gasfedern der Firma Stabilus hat, sogar ein Golf 2.
Zitat:
@GLI schrieb am 25. März 2024 um 08:45:48 Uhr:
Zumindest bei elektrischer Heckklappe ist das so. Rechts/links ist doch wurscht.
lt. Teileliste nicht, sondern produktionsjahrabhängig
Da sich der e-Antrieb zeitgleich nicht verändert hat, kann man wohl annehmen, die unterschiedliche
Kraftverteilung war kein weiser Entschluss
Die Heckklappe ist nicht so weich, dass es von Bedeutung ist, wo die schwächere und wo die stärkere Feder sitzt. Lediglich die Addition der beiden Kräfte ist von Bedeutung.
bei der Motorhaube ist ja auch nur eine Gasfeder an der Seite, aber man merkt schon das die Haube auf der Beifahrerseite höher steht durch die Kraft der Gasfeder und muss sie dadurch tiefer befestigen.
ich finde die neue Variante mit 2 gleichen Gasfedern akustisch besser. technisch ist es wohl nicht ganz so wichtig
Zitat:
@BLiZZ87 schrieb am 25. März 2024 um 20:44:57 Uhr:
bei der Motorhaube ist ja auch nur eine Gasfeder an der Seite, aber man merkt schon das die Haube auf der Beifahrerseite höher steht durch die Kraft der Gasfeder und muss sie dadurch tiefer befestigen.
ich finde die neue Variante mit 2 gleichen Gasfedern akustisch besser. technisch ist es wohl nicht ganz so wichtig
wirkt der E-Antrieb denn nicht nur einseitig, dass man dachte, man müssen die Seite ohne Antrieb mehr unterstützen ?
ne, sind 2 Motoren. Sehen auch gleich aus.