Schläge/Ruckler wenn der Motor wärmer ist

[Schattenparker46775]

Guten Abend,

Ich bin neu hier und habe so gut es geht die Suchfunktion genutzt - hoffentlich alles relevante gelesen - aber noch keine Lösung gefunden.

Ich hoffe jemand von Euch kann mir helfen.

 

Ich fahren eine Passat Variant Bj 2002, 2.3 V5, 170 PS, Manuel geschaltet, 4 Motion,ca 225 tkm gelaufen.

 

Folgendes Problem tritt auf:

- wenn der Passat etwas wärmer ist, verliert er an Leistung und Durchzug

- er ruckelt im 1./2./manchmal Dritten Gang und hat dann ein kurzes 'Gasloch' - es ist wie ein 'Schlag' und in diesem Moment setzt die Beschleunigung aus: es hört sich in etwas so an, als wenn man unsauber schaltet und die Kupplung viel zu schnell loslässt - nur dass ich in dem Moment überhaupt nicht schalte

- in den Gängen 4 und 5 habe ich im unteren Drehzahlbereich nix gemerkt

- nach oben hin hat er mal ein leichtes Klackern bei 180-200 gehabt, als wenn man über eine schlechte Autobahn mit diesen Rillen fährt

- Vmax ist von 230-240 auf gaaaanz knapp 200 runtergegangen

 

Bis jetzt gemacht:

(Auto seit 1Monat in meinem Besitz)

 

- 2 Vorderreifen, da diese schräg abgefahren waren

- Bremsschläuche hinten neu

- Kühlmittelleck abgedichtet

- Simmerring am Differenzial getauscht, da dieses Öl verlor - Öl aufgefüllt

- ansaugbrücke runter und wieder rauf, da ein komisches klackern zu hören war - ist jetzt weg

- Zündkerzen neu

- Luftfilter neu

- Montag kommt der Kraftstofffilter neu

 

-> Beim Fehlerauslesen (in einer sehr netten Nicht-VW-Werkstatt) - nix gefunden.

 

Hat jemand evtl eine Idee?

Vg aus dem Norden

[Schattenparker46775]

Ok, das hilft schonmal weiter, Danke!

Ich checke nochmal die Drehzahl beim beschleunigen, ich glaube mich zu entsinnen, dass ich leichte Leerlaufschwankungen und leichte Beschleunigungsaussetzer mit danach erhöhten Schub bemerkt habe.

 

Dh, ich lassen den Temperatursensor der Kühlflüssigkeit auf gut Glück tauschen, vllt die Drosselklappe reinigen.

 

Was ist mit den Hardyscheiben?

Wo bekomme ich sowas?

 

Und noch ne Sache - habe gelesen, dass die Zündspulen bei meinem Fzg häufiger Probleme machen. Müssten derartige Fehler nicht theoretisch im Speicher zu finden sein?

[Schattenparker46775]

Guten Abend, ich wollte mich nochmal melden, da ich bei einem sehr sachkundig wirkendem VW-Meister war.

Er sagte bei der Testfahrt schon, dass es sich für ihn nach der linken Antriebswelle anfühlt.

Als er den Wagen dann auf die Bühne genommen hat, hat er mich dazu geholt und ich konnte mich selbst vom Spiel beider Antriebswellen überzeugen.

Ersatz ist auf jeden Fall bestellt und nächste Woche erfolgt der Austausch. Ich berichte dann nochmal, ob es das war und ob das Problem jetzt endlich behoben wurde.

[Batterietester25217]

Das klingt doch super, also alles halb so wild, und allzeit gute weiter Fahrt. :)