Scheinwerfer Tausch
Hallo,
bräuchte mal einen Ratschlag.
Mein Scheinwerfer vorne links ist undicht, beschlägt immer ziemlich....
Möchte dieses nun ersetzen, durch einen guten gebrauchten.
Worauf muss ich achten? Bezüglich Kurvenlicht, abbiegelicht?
Muss der Scheinwerfer diese Features haben oder sind diese alle gleich?
49 Antworten
Scheinwerfer ist bestellt.... wird ein gebrauchter der i.O. ist....
Jetzt gehts um den Tausch... Stossstange muss ja ab....
Habe diese "Anleitung" gefunden....
https://www.newtis.info/.../B9bNg3qg
Könnt ihr mir noch weitere Ratschläge geben, was zu beachten ist? Ich finde die Anleitung nicht allzu detailliert...
Zitat:
@LifeIsTough schrieb am 3. Oktober 2017 um 21:04:57 Uhr:
Ich kann dir zum Thema abdichten nur folgendes sagen. Mein Scheinwerfer (LED) war letztes Jahr so beschlagen, dass sich dort Kondenswasser in Tröpchenform gebildet hat. Hab hier damals einen Thread aufgemacht. Ich habe natürlich umgehend Lichtbilder gefertigt und die meiner Werkstatt vorgelegt. Die Scheinwerfer wurden natürlich gem den Richtlinien von BMW einem absolut realitätsnahen Test in der Waschanlage unterzogen. Ergebnis war, dass sie neu abgedichtet wurden. Nun kommt ja wieder die kalte Jahreszeit und siehe her, sie beschlagen schon wieder. Zwar nicht so heftig wie damals, aber meiner Meinung nach trotzdem jenseits der Toleranz. Bin nun wieder zu BMW, aktuell steht der Wagen in der Werkstatt. Nun wieder die realitätsfernen Tests mit dem Ergebnis, fehler nicht reproduzierbar. Trotz Fotos, auch aktuelle, weigert sich BMW die Leuchten auszutauschen. Vll hat ihr jemand einen Tip, mit dem ich die Werkstatt dazu bringe mehr Druck auszuüben.Für euch zur Info, die riesigen Tröpchen sind im Scheinwerfer innen.
Hatte das Problem mal bei einem A4. Bin dann mit eingefrorenen Tropfen einfach zum TÜV gefahren. Du bekommst dann eine Mängelkarte und kannst dann die Werkstatt auffordern, den Schaden zu beheben.
Mhm...auch ne ziemlich gute Idee ?? Habe jetzt die BMW Kundenbetreuung angeschrieben. Pkw steht jetzt seit 3 Wochen beim Händler. Bisher sei der Fehler, dank BMW‘s lächerlichen und realitätsfremden Testverfahren nicht reproduzierbar. Ich hoffe ich bekomm sie getauscht. Der Wagen hat erst knappe 20000 km runter.
Komischerweise habe ich es an meinem Q5 nicht. Der hat auch LED-Scheinwerfer. Die sind trocken. Egal welche Temperaturschwankungen und Witterungsverhältnisse.
Fahr doch zu nem anderen Händler & die sollen den tauschen!
Mensch, das die Händler immer so ein Schiss haben auf Kulanz zu tauschen & auf den Kosten sitzen zubleiben.
Verdienen doch ohne hin genug.
& das der Scheinwerfer seitens BMW an den Händler abgelehnt wird, wie in sehr vielen Sachen. Nicht nur bezüglich eines Scheinwerfers ist ohnehin klar.
Außer bei eindeutigen Fehlern die quasi anerkannt werden müssen....
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Ja, das ist schon ärgelich. Sieht halt einfach auch nur scheiße aus. Aber am schlimmsten ist, dass man nie weiß, wie viel Korosion das Wasser bereits an hochsensiblen Teilen hinterlassen hat. Dann geht er kaputt, PKW außerhalb der Gewährleistung du kannst ordentlich löhnen und dich kaputt ärgern.
Heute mit Werkstatt telefoniert. Die konnten den Fehler bis jetzt nicht reproduzieren. Die Bilder helfen wohl nichts für die Freigabe bei BMW. Hat vll noch jemand eine Idee?
Welches BJ hast du denn
11/2015, hab noch Garantie bis 11/2017
Wichtig ist, dass Du Bilder und Reparaturaufträge aufhebst.
Dann 3-mal Reparaturauträge stellen, nach 3 erfolglosen reparaturen gibst Du das Auto zurück und erhälst ein neues Auto.
So einfach ist es nicht. Die Sachmängelhaftung bezieht sich nur auf Teile, die irreparabel sind. Da BMW ja hier noch nicht einmal versucht hat es richtig zu beheben, wird das mit dem neuen Auto schwierig :-) Hab aber alles aufgehoben.
Aber habe gerade mit dem TÜV telefoniert. Die geben an, dass bei Tröpfchenbildung durchaus die Verkehrssicherheit beeinträchtigt sein kann (Streuung des Lichts, Blendwirkung). Werde jetzt abwarten, ob die Kundenbetreuung etwas ausrichtet. Falls nicht, werde ich zum Tüv fahren und mir dort die mangelnde Verkehrssicherheit bescheinigen lassen. Bin gespannt was BMW dann dazu sagt.
Das steht so aber nicht im Gewährleistungsgesetz.
Es bezieht sich auf alle Mängel.
Jemand vll nochn Ratschlag für mich, worauf man achten sollte beim Ausbau der stossstange?
Dieses we wird die Mission angegangen.
So Leute, kurzes Update. Heute habe ich bescheid bekommen, dass die Scheinwerfer getauscht werden. Meine Werkstatt hat zu diesem Erfolg einen nicht unwesentlichen Beitrag geleistet. Auch das Einschalten der BMW Kundenbetreuung hat sehr geholfen, da die dafür gesorgt haben, dass grünes Licht gegeben wird. Ein großes Lob hier an der Stelle. So muss es sein. Nun wird er nächste Woche, nach knappen 4Wochen in der Werkstatt und Hartnäckigkeit fertig. Danke für die Tips hier im Forum.
Ich Wechsel meinen in eigen Regie am Samstag.
Scheinwerfer hat mich günstiger 260€ gekostet in einem guten gebrauchten Zustand mit AHL.