Scheibenwisccher links kratzt Riefen
Moin,
mein linker Scheibenwischer macht mit Riefen in die Scheibe.
Im Bereich der Wischerbefestigung. Fängt links oben an und zieht sich im Laufe mehr und mehr in die Scheibe.
Der Wischer springt auch obwohl es eine Aerotec ist.
Ist ein Mopf Bj. 2005. Habe ihn nun seit 14 Jahren. Fing vor 3 Jahren an. Jetzt gehts langsam an die Scheibe.
Kennt das jemand?
Ist da evt. der Wischerarm verzogen?
ODer eine andere Idee?
27 Antworten
1. Ist noch am Rand
2. Hat er gerade HU bekommen. Trotz der paar Kratzer.
3. Aus weiterer Entfernung sieht man gar nix.
Des Rätsels Lösung...
Vor 10 Jahren hatte ich einen Turboschaden.
In Folge wurde Öl verbrannt. Überdrehzahl. Der Motor neu gelagert.
Dafür wurde er ausgebaut.
Der Monteur hat so einiges frei Schnauze wieder eingebaut.
Unter andem blieben 2 Metallteile über.
Erst Mercedes könnte mir sagen, dass die irgendwo unter die Kotflügel passen...
Und seither ist mein linker Nebelscheinwerfer von rechts befeuert.
Weil das Kabel weg ist. Wahrscheinlich aus dem Baum gerissen.
Nachdem ich vorhin vorne alles frei gelegt hatte: Au weia....
Die gesamte Wischermechanik hängt an 3 Schrauben.
Zentral auf 2 Bolzen die von oben rein geschraubt werden.
Und einem Bolzen von vorne. Vom Motorraum aus.
Ei gugge ma. Kein Bolzen da.
Damit kippt die ganze Chose nach unten.
Vermutlich fehlt der auch schon seit 10 Jahren.
Ist auch schon die 2. Scheibe fie das Riefenbild zeigt.
Die erste musste ich vor 4 Jahren wechseln lassen.
Meine Eiche vor dem Haus hatte nen Ast drauf geworfen.
Eigentlich ein kleiner morscher. Trotzdem. Ein Riss.
Und jetzt ärgerte mich, dass die neue Scheibe auch wieder Riefen bekommt.
Bolzen ersetzt und das ganze so weit wie möglich oben fest gezogen.
Der Arm läuft immer noch am Anschlag an der Motorhaube an.
Aber nicht mehr so krass.
Ich beobachte das jetzt mal weiter.
Wenn's mal wieder regnet...
Respekt wenn du seit 10 Jahren so rumfährst und lieber 2 mal ne neue Scheibe einbauen lässt anstatt mal den Wischerarm zu ersetzen bzw. richtig zu montieren. Da fehlen mir echt die Worte
🙁
Die Riefen zeigen sich erst nach Jahren.
Wischer habe ich X mal gewechselt. Auch diverse Marken.
Und ich fahre nicht so viel. Es regnet auch nicht dauernd.
Ich Frage mich gerade ob ich an dem vorderen Lager noch was unterlegen kann.
Dann sollte der Wischerarm noch etwas mehr von der Motorhaube weg kommen.
Die Position und Breite der Riefen würde mit der Aufnahme am Wischerarm für das Wischerblatt übereinstimmen. Da wird vermutlich der meiste Anpressdruck ausgeübt. Dass er nicht korrekt montiert war mag sein. Aber auch so kann es da zu kleinen Kratzern kommen wenn trocken oder versteckter Scheibe gewischt wird.
Oder aber es war bei dir so stark verzogen, dass die Aufnahme (welche aus Metall ist) auf der Scheibe geschliffen hat. Das hättest du aber mit Sicherheit mitbekommen.
Ähnliche Themen
Hattest du mal ein Auffahrunfall? Das die Haube nach oben gedrückt wurde? Dann ist es kein Wunder das es nicht mehr so passt
Zitat:
@JoshyJS schrieb am 13. Juni 2023 um 19:28:17 Uhr:
Die Riefen zeigen sich erst nach Jahren.
Wischer habe ich X mal gewechselt. Auch diverse Marken.
Und ich fahre nicht so viel. Es regnet auch nicht dauernd.Ich Frage mich gerade ob ich an dem vorderen Lager noch was unterlegen kann.
Dann sollte der Wischerarm noch etwas mehr von der Motorhaube weg kommen.
Sorry aber die sieht man ja nicht erst jetzt 🙄 sobald an einem meiner Autos nen Wischerarm solche Schäden verursacht, wird alles nachgeschaut was da los ist. 😮
Warum demontierst du nicht mal den Wischerarm und schaust dir das alles mal genau an ? Denn so wie ich das sehe sitzt der Arm ja ganz offensichtlich schief drauf. 🙄 siehe Bild wo er an der Motorhaube anschlägt !
Sorry aber sowas kann ich echt nicht verstehen. 🙄
Viel Erfolg 😉
Besorg dir so etwas und bau es korrekt ein.
https://www.autoteile-markt.de/.../...7b1a172e4ef2cb1fdccd7d5e92e3127f
Der Wagen hatte keinen Unfall.
Das Ganze hat nach der Motorüberholung angefangen.
Das Gestänge ist in Ordnung. Der Arm auch. Nichts verbogen.
Auf dem Bild mit dem Gestänge kann man das Loch für die vordere Aufhängung sehen.
Da kommt ein 90 Grand Winkel dran der zum Motorraum verschraubt ist. Da hat bei mir die Schraube gefehlt.
Frage ist ob an dem Winkel die Schraube von oben der Einstellung dient.
Muss ich mir nochmal ansehen. Evt. kann das das noch optimieren.
Vielleicht hilft dir das ?
Aus und Einbau des Wischers
Zusatz zu der Sache
Nochmal aus dem Keller geholt...
Ich habe nach wie vor das Problem, dass mir der Fahrerwischer die Scheibe zerkratzt.
Habe die Kratzer letzte Woche raus geschliffen und möchte verhindern dass das weiter geht.
Die Vermutung ist, dass die Wischermechanik falsch eingestellt ist.
Wischer sind Aerotwin. Die Aufhängung ist eben keine mit Befestigungshaken.
Sondern diese Mercedes Aufhängung für Aero Typen.
Laut BGS ist das Werkzeug 9419 dafür nicht geeignet.
Da gibt es ein Video bei youtube die verwenden einen Satz von Mercedes.
211 589 02 21 00
Wo bekomme ich sowas her? Gibts irgendwie nicht zu kaufen.
Andererseits braucht man meiner Meinnf nach zu dem 9419 nur einen passenden Adapter.
Wo bekomme ich sowas her?
MfG
Mit zwei 22er Schlüsseln habe ich probeweise den Arm gebogen.
So, dass der Wischer nun optisch senkrecht aufliegt.
Ich werde das weiter beobachten.