Schamlose Entwertung des X1, oder was denkt sich der BMW-Vertrieb dabei
BMW hat mit der neuen Preisliste im Juli 2017 ja div. Änderungen bei der Modellreihe F48 einfliessen lassen,
die argumentativ das Fahrzeug wertiger erscheinen lassen sollen. Hierzu soll angeblich ein berührungssensitiver Touch-Monitor eingebaut werden, das Kachelsystem mit eingeführt werden, ich hoffe es funktioniert dann auch mal fehlerfrei, habe es jetzt in 5 verschiedenen Fahrzeugen kennengelernt, incl. meinem X4 M40i, nirgends gab es fehlerfreie Vorgänge, um dann gleichzeitig das vollwertige HUD-System gegen die Billig-Lösung aus dem GT/AT zu ersetzen. Prinzip, ich gebe dir neuen Quatsch und ersetzte dafür das alte gute System als Kompensation mit einer Billig-Lösung. Oder noch stärker ausgedrückt, du bekommst ein bisschen mehr billige Software von mir, dafür nehme ich dir die teure Hardware.
Fatal ist, dass das vollwertige HUD in den nächsten Jahren eine richtige Aufwertung und völlig neue Darstellungsoptionen bekommt, von denen der X1 dann ausgeschlossen ist.
Was aber noch schlimmer anmutet, ist die schleichende Umstellung der UKL-Modelle auf das Billig-Getriebe, Typ DKG. Man begründet es mit besseren Verbrauchswerten, was natürlich Quatsch ist, man ersetzt 6-Gang-Automaten gegen 7-Gang DKGs die natürlich durch den 7 Gang etwas sparsamer sind. Es geht hier ausschließlich darum, die Wandlerautomaten gegen deutlich billiger Direktschaltgetriebe zu ersetzen.
Jetzt im X1 18i sdrive und serienmäßig im20i sdrive eingeführt, ist man sicher, dass sie planen, den sehr guten 8-Gang-Wandlerautomaten von Aisin auf Dauer auch zu ersetzen.
Mit diesen Maßnahmen wird der X1 zum beliebigen SUV, es ist dann jedem Käufer zu empfehlen, mal zuvor auch bei der Konkurrenz vorbeizuschauen, da kann man für ähnliche Billiglösungen mitunter viel Geld sparen.
Eine heftigere Entwertung eines so jungen Modells habe ich noch nie gesehen, auch darin scheint BMW spitze zu sein. Ich würde ihn so auf jeden Fall so nicht mehr kaufen und bin zutiefst enttäuscht.
Bei mir stehen nächstes Jahr wieder Ersatzbeschaffung für unseren X4 M40i (M550i geplant)und 228i Cabi (440i Cabi geplant) an, das könnten nach 28 Jahren und 54 Modellen von BMW durchaus mal Audis werden, dies werde ich auch der NL Nürnberg so mitteilen. Ich bin stinksauer, ein so tolles Modell aus Kommerzgründen so zu verhunzen.
Beste Antwort im Thema
BMW hat mit der neuen Preisliste im Juli 2017 ja div. Änderungen bei der Modellreihe F48 einfliessen lassen,
die argumentativ das Fahrzeug wertiger erscheinen lassen sollen. Hierzu soll angeblich ein berührungssensitiver Touch-Monitor eingebaut werden, das Kachelsystem mit eingeführt werden, ich hoffe es funktioniert dann auch mal fehlerfrei, habe es jetzt in 5 verschiedenen Fahrzeugen kennengelernt, incl. meinem X4 M40i, nirgends gab es fehlerfreie Vorgänge, um dann gleichzeitig das vollwertige HUD-System gegen die Billig-Lösung aus dem GT/AT zu ersetzen. Prinzip, ich gebe dir neuen Quatsch und ersetzte dafür das alte gute System als Kompensation mit einer Billig-Lösung. Oder noch stärker ausgedrückt, du bekommst ein bisschen mehr billige Software von mir, dafür nehme ich dir die teure Hardware.
Fatal ist, dass das vollwertige HUD in den nächsten Jahren eine richtige Aufwertung und völlig neue Darstellungsoptionen bekommt, von denen der X1 dann ausgeschlossen ist.
Was aber noch schlimmer anmutet, ist die schleichende Umstellung der UKL-Modelle auf das Billig-Getriebe, Typ DKG. Man begründet es mit besseren Verbrauchswerten, was natürlich Quatsch ist, man ersetzt 6-Gang-Automaten gegen 7-Gang DKGs die natürlich durch den 7 Gang etwas sparsamer sind. Es geht hier ausschließlich darum, die Wandlerautomaten gegen deutlich billiger Direktschaltgetriebe zu ersetzen.
Jetzt im X1 18i sdrive und serienmäßig im20i sdrive eingeführt, ist man sicher, dass sie planen, den sehr guten 8-Gang-Wandlerautomaten von Aisin auf Dauer auch zu ersetzen.
Mit diesen Maßnahmen wird der X1 zum beliebigen SUV, es ist dann jedem Käufer zu empfehlen, mal zuvor auch bei der Konkurrenz vorbeizuschauen, da kann man für ähnliche Billiglösungen mitunter viel Geld sparen.
Eine heftigere Entwertung eines so jungen Modells habe ich noch nie gesehen, auch darin scheint BMW spitze zu sein. Ich würde ihn so auf jeden Fall so nicht mehr kaufen und bin zutiefst enttäuscht.
Bei mir stehen nächstes Jahr wieder Ersatzbeschaffung für unseren X4 M40i (M550i geplant)und 228i Cabi (440i Cabi geplant) an, das könnten nach 28 Jahren und 54 Modellen von BMW durchaus mal Audis werden, dies werde ich auch der NL Nürnberg so mitteilen. Ich bin stinksauer, ein so tolles Modell aus Kommerzgründen so zu verhunzen.
118 Antworten
das denke ich auch MaCinger der Q3 wird hart für den X1, die konnten ja auch schon die "Klassenübliche" Kartonkofferraumabdeckung durch einen Rollo ersetzen.
Der GLA ist nett aber eher ein höher gebauter A Class oder als SUV Coupe getarnt.
Richtig, aber als 220 4-matic ist der GLA mittlerweile absolut konkurrenzfähig zum 20ix drive positioniert und zudem mit besseren Assisystemen zu haben.
Innen sicher etwas kleiner, liest sich seine Aufpreisliste und seine Kongfigurationsvielfalt aber spannender.
Was heißt das jetzt alles. Wenn ich letzte Woche bestellt habe und am 18.08. der Abholtermin ist, bekomme ich das neue oder das alte Auto?
Das weiss im moment niemand...habe heute morgen ein mail an meinen bmw händler erstellt mit all den relevanten fragen (bestelldatum mitte märz, sportline, sdrive 18d mit m lenkrad)
Fragen beziehen sich auf: m-lenkrad, definitiver liefertermin, welche austattung wird geliefert wenn ab juli neue austattungen verfügbar sind.
Habe das mail klar und deutlich formuliert. Warte nun eine antwort ab.
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Bin gespannt...
Das neue HUD kommt übrigens als geschickt verkauftes "neues Gadget" auch bei den Modellpflegemaßnahmen im Mini zum Einsatz:
Edit: Ich weiß aber nicht, wie das neue HUD im X1 aussehen wird.
Bild Quelle: BMW Deutschland, Presse
Habe meinen ohne HUD bestellt , kleines Navi. Bin kein Fan von sowas. Ärgere mich nun nicht einer von denen zu sein die in ein paar Jahren ein seltenes Exemplar mit vollwertigem HUD zu besitzen .Aber immerhin kein DKG, sondern die schöne 8gang.
Gruß
Wenn ich die neue Preisliste lese, stellt sich mir die Frage, ob das neue einfache Navi ( würde mir ohne das Billig-HUD locker ausreichen ) nun sogar ohne den zusätzlichen Farbbildschirm im KI auskommen muss? Das wäre je noch so ein Ding.
Zitat:
@Frank318td schrieb am 17. Mai 2017 um 13:45:04 Uhr:
Habe meinen ohne HUD bestellt , kleines Navi. Bin kein Fan von sowas. Ärgere mich nun nicht einer von denen zu sein die in ein paar Jahren ein seltenes Exemplar mit vollwertigem HUD zu besitzen .Aber immerhin kein DKG, sondern die schöne 8gang.
Gruß
Woher weiß ich, ob ich die 8-Gang bekomme?
Leute, lasst uns doch einfach mal auf die offizielle Kommunikation warten und dann fahren wir das DKG Probe. Ich bin auch skeptisch, aber selber überzeugen oder Vergleichsteste lesen ist doch auch sinnvoll. Vielleicht fährt es sich sogar besser als der 6 Gang Wandler beim 18i. Bezüglich des HUD: auch hier warten wir doch einfach mal ab bis es offiziell bestätigt wurde. Vielleicht sind es "Fake news "🙂
Zitat:
@berlbas schrieb am 17. Mai 2017 um 13:56:59 Uhr:
Zitat:
@Frank318td schrieb am 17. Mai 2017 um 13:45:04 Uhr:
Habe meinen ohne HUD bestellt , kleines Navi. Bin kein Fan von sowas. Ärgere mich nun nicht einer von denen zu sein die in ein paar Jahren ein seltenes Exemplar mit vollwertigem HUD zu besitzen .Aber immerhin kein DKG, sondern die schöne 8gang.
GrußWoher weiß ich, ob ich die 8-Gang bekomme?
Sofern du keinen s18i bestellt hast, bekommst du die 8Gang Steptronic - das ist unverändert
Hi ja es wird glaube nur der 1.8i s Drive ein DKG erhalten!
Das DKG stört eigentlich nicht,
nur diese Lösung darf nicht mehr als €200-300 der Handschalter kosten.
Der 1er, 2er, 3er und 5er muss als Cashcow herhalten um dem Konzern mehr in die Kasse spülen und die Spielereien bei der i8, 7er, und X6/X7 Reihe zu finanzieren,- ist ja okay.
Nur muss der Konzern kapieren, dass nicht jeder mit den Abmessungen eines X3, X4, 5er, X5 oder X6 rumfahren will und kann.
Die Automarke die dies Zeitnah erkennt wird mittel-/langfristig gewinnen.
Cashcows sind grundsätzlich eher die großen und teuren Fahrzeuge als der X1. Aber ich gebe Dir trotzdem mit manchen Argumenten recht! Wir wollen auch keinen X3 oder X5. Für uns viel zu groß in der Stadt
Laut Preisliste erhält auch der sdrive 20i das DKG, nicht nur der 18 i; dagegen behält die Allradvariante die 8 Gang-Wandlerautomatik.