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Schaltung schwergängig beim Frost und indirekt im kalten Zustand (Golf 6 1.6 TDI Blue Motion 105 PS
Hallo liebe Comunity!
Ich habe seit dem letzten vor Kurzem gemachten Getriebeölwechsel folgendes Problem, die mir Sorgen macht.
Wie gesagt, ich habe vor ca. 2 Monaten Getriebeöl bei einer freien aber m. Meinung nach und laut der Bewertung bei MyHammer recht kompetenten Werkstatt machen lassen. Laut der Werkstatt nutzen die ein von VW zugelassenes und gutes Öl, un das schon seit über 20 Jahren. Ich muss erwähnen, dass ich Ölwechsel nur vorsorglich gemacht habe, da mein Auto schon 170 Tsd. auf der Uhr hat.
Nach dem Wechsel lief eigentlich alles gut, etwas anders als davor aber trotzdem gut. Die ersten Probleme tratten bei den Temperaturen < 10 Grad auf. Im kalten Zustand hatte ich etwas Schwirigkeiten insbesondere die ersten 2-3 Gänge reinzubekommen. Dannach, wo die Temperaturen auf < 0 Grad gesunken sind, ging die Höhle los - beim Kalten Motor lies sich der Schalter sogar zwischen den Gängen schwer bewegen und wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, ging es dann wieder.
Ich bin zu der Werkstatt gefahren und nachgefragt, ob es vielleicht doch am Öl oder dem Ölstand liegen könnte. Der Ölstand wurde kontrolliert und mir erzählt, dass die schwergängige Schaltung nicht am Öl liegen kann, da das Öl nur zur Schmierung da ist und sie haben das richtige sogar vollsynthetische Öl (75 W90) eingefüllt. Somit mach nochmaliges Wechsel des Öles gegn z.B. Castrol laut der Werkstatt keinen Sinn. Es kann laut der Werstatt nur an den Schaltseilen und weiteren ähnlichen Mechanismen bzw. an der Kupplung liegen. Ich glaube aber nicht an die Zufälle, da bis jetzt, ferner auch im letzten Winter, alles super funktioniert hat und nach dem Wechsel dann plötzlich so etwas, obwohl alles kann im Laufe der Zeit sich ändern.
Können die Experten unter Euch die Aussage der Werkstatt bestätigen? Vielleicht könnt Ihr mir empfehlen, wie ich vorgehen kann bzw. was ich machen kann, um das Problem loszuwerden?
Vielen lieben Dank an Alle!
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21 Antworten
Hast du das Schalthebellager schon nachgefettet?
http://www.motor-talk.de/.../...engige-gangschaltung-t5851652.html?...
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltung schwergängig im kalten Zustand (Golf 6 1.6) - es ist wohl die Kupplung hin!' überführt.]
Vielen herzlichen Dank an Euch alle - Ihr habt mir wirklich paar Sorgen weggenommen. Ich bin handwerklich "begabt" und habe selber schon sämtliche auch kompliziertere Raparaturen an meinen Fahrzeugen mit Erfolg durchgeführt. Mit Motor oder Getriebe bin ich aber vorsichtig, würde mir es nicht zutrauen. Aber Getriebeölwechsel oder Schalthebel prüfen / nachfetten sind m.E. einfach und machbar. Deswegen werde ich im ersten Schritt diese beiden Aufgaben selber mit aller Sorgfalt machen und dann sehen, was passiert.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltung schwergängig im kalten Zustand (Golf 6 1.6) - es ist wohl die Kupplung hin!' überführt.]
Ich habe es endlich geschafft und Original-VW-Öl reingemacht - das Problem wurde dadurch gelöst! Ich hatte glücklicherweise heute früh die Möglichkeit die Schaltung bei -3 zu testen - es lief alles wie früher - gut...
Das Problem mit der Kupplung, an die ich nach der Aussage von der VW-Werkstatt etwas mehr achte und merke tatsächlich, dass sie etwas müde ist, wird wohl das nächste sein aber mit der Schaltung habe ich jetzt keine Probleme mehr!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltung schwergängig im kalten Zustand (Golf 6 1.6) - es ist wohl die Kupplung hin!' überführt.]
Ich habe es endlich geschafft und Original-VW-Öl reingemacht - das Problem wurde dadurch gelöst! Ich hatte glücklicherweise heute früh die Möglichkeit die Schaltung bei -3 zu testen - es lief alles wie früher - gut!
Somit kann die schwere Schaltung bei kalten Temperaturen / bei kaltem Motor WOHL am Öl liegen. Die neuen Getrieben sind laut einem Getriebespezialisten, mit dem ich mich am Montag unterhalten habe, heutzutage sehr empfindlich und es wird nicht empfohlen Alternativöle einzusetzen - mit Original macht man da also nichts falsch, unabhängig davon was wer sagt und wo was berichtet wird, wie zum Beispiel, dass alle Öle von der gleichen Rafinerie in DE hergestellt werden!
Was soll eigentlich der Scheiß mit den zwei identischen Threads zum gleichen Thema, indem du auch noch jeweils das gleiche reinschreibst? :confused: :rolleyes:
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltung schwergängig im kalten Zustand (Golf 6 1.6) - es ist wohl die Kupplung hin!' überführt.]
Na das ist doch schön wenn es wieder ordentlich funktioniert...Gute Fahrt :)
Zitat:
@Jubi TDI/GTI schrieb am 5. Januar 2017 um 14:07:21 Uhr:
Was soll eigentlich der Scheiß mit den zwei identischen Threads zum gleichen Thema, indem du auch noch jeweils das gleiche reinschreibst? :confused: :rolleyes:
Zuerst bitte ich auf die ausdrucksweise zu achten.
Hier ging es um die schwere Schaltung i.V.m. Kupplung. In dem zweiten, den ich mit diesem hier verlinkt habe, ging es um die Schaltung nach Getriebeölwechsel - m.E. zwei unterschiedliche Themen. Die Lösung passt aber bei beiden.
Ich bin hier nicht, um mich zu rechtfertigen. Hoffentlich helfen die beiden Treads hier nicht nur mir.
Vielen Dank noch mal an alle, die sich beteiligt haben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltung schwergängig im kalten Zustand (Golf 6 1.6) - es ist wohl die Kupplung hin!' überführt.]