Schaltknauf wackelt
Hallo,
ich weiß nicht ob ich mir Sorgen machen muss, daher hoffe ich hier auf Hilfe.
Wenn ich in keinem Gang bin wackelt der Schaltknauf wie ein Ochsenschwanz.
Sobald ich einen Gang drin habe und losfahre hört das wackeln sofort auf.
Indiz auf defektes Getriebe oder Kupplung???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von kirschi_RV
bei meinem 320d vibriert er auch.
Frauenauto 😁 😁 😁
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
.????....?. Bullshit
Danke für die Zustimmung!
Meine Kamera kann es leider nicht vernünftig aufnehmen, aber ich probiere es noch einmal zu beschreiben. Die leichten Vibrationen sind normal und ich habe mich damt abgefunden, sind ja kaum sichtbar, eigentlich nur spürbar. Bei mir im 6ten Gang beim Beschleunigen virbriert der Schaltküppel recht stark, wie ich es vorher beschrieben habe.
Durch den KBA-Rückruf muss ich wohl zwangsläufig zum Freundlichen fahren, dann werde ich ihm das Problem mal schildern, hät ja sein könen das hier werd das gleiche Problem hat/hatte.
Man(n) muss es nur anders verkaufen!!
Ein vibrierender Knüppel sagt doch schon einiges über die Potenz aus 😁
Jeder hat gelacht und dieses scheiß Thema ist vom Tisch 😉
Das vibrieren an und für sich würde mich nicht stören, soll ja in gewissen Maße normal sein, schlimmer ist es wenn er noch dazu laut klappert (zumindestens im Stand beim 1. Gang)
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Zitat:
Original geschrieben von kirschi_RV
jetzt mal ohne scheiß,das Auto war vor mir 3 Jahre in Frauenhand :-)Zitat:
Original geschrieben von sambob
Frauenauto 😁 😁 😁
Und wo hat die Frau gesesen?
Das ist das Schöne an Start Stop.
Dann wackelt wenigstens an der Ampel nichts mehr😛
Vermutlich Normal, ich würde es nicht beanstanden.
Start Stop und endlich hört das gerappelt auf 😁 Hab schon ab und zu bei meinem 320d so gedacht. Der Knüppel vibriert auch wie beim Traktor. Ist bei den Dieseln aber normal. Was mich mal interessieren würde ist ob bei eurem Getriebe der 2. und 5. Gang auch bockiger rein gehen wie die andern? Als wäre da ne Kante oder Wiederstand wo ich gegendrücke. Der Freundliche meint er merkt nix. ist ein 320d 184 PS Bj. 05.2010.
Hallo, 5 Gang geht Super rein. Nur 2 Gang macht dass.
Finde sowieso das BMW sich im Vergleich nicht besonders gut schalten lässt.
Aber mach dir keine sorgen, dass ist bei BMW schon immer.
Angefangen beim e30 und am schlimmsten beim e36, bei e46 etwas besser und jetzt beim e91 nochmals etwas besser.
Für mich meine Konsequenz daraus. Falls mein nächster ein F31 wird, nur mit Automatik.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Hallo, 5 Gang geht Super rein. Nur 2 Gang macht dass.
Finde sowieso das BMW sich im Vergleich nicht besonders gut schalten lässt.
.....
?????
Wieso???
Blöde?
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Finde sowieso das BMW sich im Vergleich nicht besonders gut schalten lässt.
im Vergleich zu was?
Im Vergleich zu Mercedes w204!
das spricht Bände................
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Im Vergleich zu Mercedes w204!
Also ich bin ja ein MB-Anhänger. Aber das Einzige, was sie nie konnten, war Schaltungen. Ich habe 3 mit Schaltung gefahren, ich kann mir da ein Urteil erlauben. Deshalb wird mein nächster MB mit Sicherheit wieder einer mit Automatik.
Glaube die Zeiten haben sich etwas geändert. Mittlerweile baut BMW bessere Automatik wie Mercedes.
Dafür sind die Handschalter bei Mercedes besser geworden!
Meiner Meinung hat sich gerade bei Mopf viel getan.
Wahr selbst überrascht und unser A2 lässt sich auch nicht schlechter schalten.
Dafür das er 10 Jahre älter ist.
Mich stört schon immer bei BMW dieser schwer zu schaltende 2 Gang.
Zu e46 Zeiten war es noch schlimmer, da ging der erste oder zweite gang erst gar nicht rein.
Besonders an der Ampel, musste man manchmal erst in 3 Gang um in den 2 Gang zu kommen.
Also bitte erzählt mir nichts, fahre schon lange BMW und kenne Audi und Mercedes ziemlich gut.