Saugrohrklappe 2 Diagnose eventuelle Reparatur?
Guten Tag zusammen,
seit nun 3 Wochen leuchtet hin und wieder mal die MKL bei meinem A6 2.7 TDI.
Ich habe ein Bild von dem Fehlerbericht beigefügt, welchen ich beim Auslesen bekommen habe.
Gibt es jemanden unter euch der das Kostengünstig und ordentlich wieder reparieren kann?
Denn ich habe wirklich keine Lust Audi dafür 1600€ in den Hintern zu blasen, allein schon aus dem Grund, weil die mich da nicht erst einmal über den Tisch gezogen haben -.- Zudem wollen die tollen Fachwerkstätten direkt beide Stellmotoren und beide Saugrohrklappen tauschen wobei ich nicht einsehe funktionierende Teile zu ersetzen.
Komme aus Osterode (Nähe Göttingen).
Schonmal vielen Dank und vll ergibt sich ja was ;)
Beste Antwort im Thema
Hallo in die Runde
Das ist ein sehr bekannter Fehler bei den V6 TDI Motoren. Dieser Fehler trat bei mir auch auf. Fahre einen 3.0 TDI in einem A6 allroad. Hatte denselben Fehler im Speicher hinterlegt.
Hab es selber gemacht, hat ungefähr 20 min gedauert und hat mich pro Ersatzgestänge ca. 7,50 € gekostet.
Der Fehler rührt daher, das Audi bei den Saugrohrklappen ein Gestänge verbaut hat, das nach einer gewissen Zeit ausschlägt. Audi will dann einem gleich 2 neue Stellmotoren und Klappen verkaufen? Kosten um die 1000 € ...
Das ist aber nicht von Nöten ! Dieses Gestänge gibt es mittlerweile beim Freundlichen als Ersatzteil einzeln zu bestellen. Jedoch wissen das viele Freundliche noch nicht, meiner meinte auch , das es das nicht einzeln gibt, bis ich ihm die Bestellnummer zeigte. Also lass Dich nicht abwimmeln !
Du musst die Klammer lösen, dann den Winkel für die Klappe tauschen und danach das neue Gestänge einfach wieder aufklicken. In den meisten Fällen genügt es aber das Gestänge zu tauschen!
Als ich meine Motorabdeckung entfernt habe, war das Gestänge des linken Stellmotors komplett ab und das der rechten hatte merklich ca. 1 mm Spiel. Dadurch erreicht die Klappe ihre Grundstellung nicht mehr und gibt einen Fehler ans Steuergerät. Dann fängt die gelbe Motorlampe an zu leuchten. Nach dem Wechsel sollte diese wieder erlöschen. Den Fehlerspeicher solltest Du dann auch löschen . Ich hab's mit OBD II selbst gemacht. Also bevor Du 200 km hin und her fährst, schaue selber nach , ob die Gestänge Spiel haben oder sogar eines ab ist. Selbst wenn sie fest sind , würde ich sie tauschen, da der Fehler früher und später bei allen V6 TDI Motoren auftritt.
Die neuen Gestänge sind jetzt besser verarbeitet und oben und unten geschlossen. Bei mir waren die Gestänge bei ca. 120000 km ausgeschlagen.
Bei YouTube gibts dazu auch ein Video, wie man dieses Gestänge und den Winkel wechselt.
Hier die Bestellnummer für das Ersatzteil. 059 198 212. Kostet 7,50 € . 2 brauchst Du. Somit hast du in etwa 950 € gespart.
In 90% der Fälle ist es das Gestänge !
Gib Rückmeldung ob es bei Dir genauso war. Viel Glück und allzeit gute Fahrt mit dem Dicken !
Gruß Allroadfahrer ...
Auf dem Bild sind die alten Gestänge zu sehen , da die neuen bei mir verbaut sind. Sind oben und unten jetzt geschlossen.
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20 Antworten
Hallo zusammen, ja, ich weiß,es gibt hier etliche Seiten zum Thema Saugrohr, aber ich brauche mal eine Info zur Teilenummer des Saugrohres.
Nachdem ich vor ca. 50000km schon das modifizierte Gestänge mit den geschlossenen Kugelköpfen verbaut hatte,
war bis vorgestern Ruhe.
Aber dann: Motorkontrolleuchte wieder an, gleicher Fehler wie damals: unterer Anschlag nicht erreicht.
Ein Griff an den unteren Kugelkopf zeigte mir an, daß dort, also an der Drosselklappenwelle, ziemlich viel Spiel ist.
Da ich die neuen Gestänge bereits verbaut hatte, komme ich jetzt wohl nicht mehr drumherum, mir neue Saugrohre zuzulegen.
Nun meine Frage: Ich könnte rel. günstig an ein neues Saugrohr mit der Teilenummer 059 129 712 BT kommen, auf meinem noch verbauten Saugrohr klebt ein Aufkleber mit der Nummer 059 129 712 T , also ohne den Buchstaben B.
Ist hier jemand, der sich gut damit auskennt und mir sagen kann, ob ich dieses Saugrohr einbauen lassen kann?
Lt. Foto scheint auf der Oberseite bei dem neuen Saugrohr die Aufnahme für die Motorabdeckung nicht vorhanden zu sein.
Da das alte Saugrohr natürlich noch eingebaut ist, kann ich leider nicht sagen, ob es sonst noch irgendwelche Unterschiede gibt? Wenn es nur die Aufnahme für die Abdeckung ist, könnte ich gut damit leben, sie sollte auch mit 3 Punkten halten....
Ich hoffe, es gibt hier jemanden, der mir weiterhelfen kann!
So, Saugrohr BT liegt nun vor, es sind jedoch noch andere Unterschiede zum Rohr T vorhanden.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Ausbau der Saugrohrklappenwelle? Kann ich das selber machen?
Dann würde ich vom neuen Saugrohr die Welle in das alte Saugrohr verbauen und hoffen, daß damit Ruhe ist........
Zitat:
@alfalion156 schrieb am 30. Juli 2015 um 18:22:28 Uhr:
So, Saugrohr BT liegt nun vor, es sind jedoch noch andere Unterschiede zum Rohr T vorhanden.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Ausbau der Saugrohrklappenwelle? Kann ich das selber machen?
Dann würde ich vom neuen Saugrohr die Welle in das alte Saugrohr verbauen und hoffen, daß damit Ruhe ist........
Wechsel auch die Lagerung der Welle mit...denn die ist die die eigentlich ausschlägt.
Arbeitsanweisunen und Tipps gibts in jeden Saugrohrklappen Thread ! ;)
Ich werde mir keine neuen Teile kaufen sondern erstmal nur die Lagerung der Welle umsetzen... ausgeschlagenen nach hinten und die guten nach vorne. :)
Hoffentlich funktioniert es....
Hallo,
es ist ein weile her aber vielleicht sie sehen es und antworten.
Also mich hat auch getroffen, das linke habe getauscht aber die rechte nicht kompletu da die klammer ist schwer zugänglich und soll nach unten gezogen werden und der Fehler ist immer noch da. Wie haben sie es gemacht. Danke im voraus und mfg.
Hallo.
Bei mir ist jetzt auch die MKL an, sporadisch. Ich habe nun gesehen, dass es zu dem Gestänge auch die Welle mit den Klappen und Lagern gibt. Die meisten bieten das nur in Verbindung an. Ich habe aber seit Montag schon die neue Version vom Audihändler drin. Kennt jemand die Teilenummer des Rep.Satzes?
MfG daniwa82
Bei meinem BMK hat heute die Kontrollleuchte/Vorglühwendel geblinkt. Fehlerspeicher ergab den Fehler der Saugrohrklappe. Jetzt meine Frage: wie siehts aus kann man die Koppelstangen einfach abziehen und neue Version drauf? Die Teilenummer habe ich bereits hier aus diesem Thema entnommen. Gruß