Sammelthread: Mögliche Codierungen mit VCDS beim Passat B8
Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
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Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
13145 Antworten
Zitat:
@TBAx schrieb am 22. November 2018 um 20:36:57 Uhr:
Du kannst sie automatisch über die Außentemperatur aktivieren lassen. Weiß nicht, ob das deinen Anwendungsfall zumindest großteils abdecken kann.
Quasi so wie auch die Lenkradheizung oder?
Zitat:
@TBAx schrieb am 22. November 2018 um 20:36:57 Uhr:
Du kannst sie automatisch über die Außentemperatur aktivieren lassen.
Wäre mal ein Ansatz, wo findet sich das?
Gefunden habe ich nur das hier: IDE04927-ENG116620-Scheibenheizung-Temperaturabhaengige Einschaltzeit FSH,aktiv ,8
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Zitat:
@DVE schrieb am 22. November 2018 um 21:54:11 Uhr:
Zitat:
@TBAx schrieb am 22. November 2018 um 20:36:57 Uhr:
Du kannst sie automatisch über die Außentemperatur aktivieren lassen.
Wäre mal ein Ansatz, wo findet sich das?Gefunden habe ich nur das hier: IDE04927-ENG116620-Scheibenheizung-Temperaturabhaengige Einschaltzeit FSH,aktiv ,8
Lenkradheizung - Automatische Aktivierung
Die Funktion kann anschließend über das Klima-Menü aktiviert/deaktiviert werden.
STG 08 > Codierung > Byte 13 > Bit 2-3 auf "08 Lenkradheizung Automodus,Außentemperatur" setzen
also unter 4°...und das würde mit der frontscheibenheizung auch fkt? erscheint dann auch das symbol, dass sie aktiv ist oben rechts im display?
Und hoffentlich nur beim starten des Fahrzeugs? Nicht dass man einsteigt und die Batterie ist leer aber das Lenkrad schön warm
Zitat:
@DrThan schrieb am 23. November 2018 um 13:21:49 Uhr:
Und hoffentlich nur beim starten des Fahrzeugs? Nicht dass man einsteigt und die Batterie ist leer aber das Lenkrad schön warm
Dank Batteriemanagment sollte das nicht passieren. Sonst würde die SH auch die Batterie leer saugen.
Versteh eh nicht wieso der Passat nur eine Batterie bekommen hat (und dann noch so eine kleine).
Zitat:
@ThomasV6TDI schrieb am 23. Nov. 2018 um 13:29:23 Uhr:
Versteh eh nicht wieso der Passat nur eine Batterie bekommen hat (und dann noch so eine kleine).
Zumindestens was die großen Motoren angeht einfach Platzmangel.
Zitat:
@B8_SIT schrieb am 23. November 2018 um 13:34:25 Uhr:
Zitat:
@ThomasV6TDI schrieb am 23. Nov. 2018 um 13:29:23 Uhr:
Versteh eh nicht wieso der Passat nur eine Batterie bekommen hat (und dann noch so eine kleine).
Zumindestens was die großen Motoren angeht einfach Platzmangel.
Hätte man wie im Phaeton easy lösen können.
Eine rechts und eine links hinten rein.
Oder was sitzt beim Passat unter der rechten Plastikabdeckung im Kofferraum?
P.S. Unter die Linke Abdeckung hätte Locker eine 120Ah Batterie gepasst, was baut VW da ein?
Eine 92Ah Batterie. :-)
@ThomasV6TDI
Naja aber du willst ja auch nur den preis für ein Passat bezahlen und nicht für einen pheaton.
Hatte im B7 2 Batterien und keine Probleme und jetzt im B8 nur eine seit knapp 3 Jahren, B8 ist voll ausgestattet also viel Elektronik, sthzg läuft meist 2x täglich manchmal auch öfter im Winter und bisher keine Probleme mit der Batterie denke also sie sollte soweit ausreichend sein.
Hatte aber am Anfang auch bedenken.
Zitat:
@B8_SIT schrieb am 23. November 2018 um 15:04:37 Uhr:
@ThomasV6TDI
Naja aber du willst ja auch nur den preis für ein Passat bezahlen und nicht für einen pheaton.
Hatte im B7 2 Batterien und keine Probleme und jetzt im B8 nur eine seit knapp 3 Jahren, B8 ist voll ausgestattet also viel Elektronik, sthzg läuft meist 2x täglich manchmal auch öfter im Winter und bisher keine Probleme mit der Batterie denke also sie sollte soweit ausreichend sein.
Hatte aber am Anfang auch bedenken.
Mein Passat war fast so teuer wie mein Phaeton (neupreis).
Die Standheizung kostet bei beiden Fahrzeugen übrigens nahezu das selbe.
Zitat:
@ThomasV6TDI schrieb am 23. Nov. 2018 um 13:41:15 Uhr:
Eine rechts und eine links hinten rein.
Oder was sitzt beim Passat unter der rechten Plastikabdeckung im Kofferraum?
Steuergeräte, Tankstutzen (bis zu 2 Stück).