Sammelthread: Mögliche Codierungen mit VCDS beim Passat B8
Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
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Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
13119 Antworten
Auch der schaltet nicht viel frei
Leider hat keiner der genannten Logins für das STG17 funktioniert.
Habt ihr echt keine Idee mehr?
Ich würde gerne die Anpassungskanälen anpassen, wie zb. p_ice_warning_exit_temperature
Darüber habe ich hier noch nichts gelesen:
https://youtu.be/i4De9KJIKDM
AID Instrumente aus dem Golf R FL.
Zitat:
@sussi.jane schrieb am 18. Januar 2018 um 19:08:17 Uhr:
Darüber habe ich hier noch nichts gelesen:
https://youtu.be/i4De9KJIKDMAID Instrumente aus dem Golf R FL.
Gibts ist garnicht so kompliziert hab ich schon seit längerer Zeit
Stg 17 Tube_variante von Variante 1 auf Variante 4 stellen und schon hast du das R Tacho vom Golf mit 320 ;-)
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Zitat:
@spitfire2003 schrieb am 18. Januar 2018 um 19:14:38 Uhr:
Zitat:
@sussi.jane schrieb am 18. Januar 2018 um 19:08:17 Uhr:
Darüber habe ich hier noch nichts gelesen:
https://youtu.be/i4De9KJIKDMAID Instrumente aus dem Golf R FL.
Gibts ist garnicht so kompliziert hab ich schon seit längerer Zeit
Stg 17 Tube_variante von Variante 1 auf Variante 4 stellen und schon hast du das R Tacho vom Golf mit 320 ;-)
Das wäre mir neu, also bei meinen mj15 kann man garnichts einstellen, beim MJ18 von Frühjahr Sommer 2017, ging lediglich die Farbe bzw. Minimal das Design ändern...
Der Golf hat doch eine andere Grund software drauf...
OK, in dem Video ist der Arteon die Basis, nicht der Passat...
Alles klar.
Beim 2017er B8 geht es auch genauso.
Kommt es dann auf den Motor oder das auslieferungsland an?
Der Passat war ein 1,8TSI als Reimport...
Bin aber demnächst nochmal dran, dann kann ich nochmals gucken...
Keine Ahnung. Ich hatte den Tipp irgendwann vor Weihnachten von @bronken bekommen, gleich umgesetzt und mich gefreut.
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 18. Januar 2018 um 19:58:40 Uhr:
Kommt es dann auf den Motor oder das auslieferungsland an?
Der Passat war ein 1,8TSI als Reimport...
Bin aber demnächst nochmal dran, dann kann ich nochmals gucken...
Bei mir ging es auch ohne Probleme mj18 ...
ich habe nichtmal den kanal ??
Neuste VCDS-Beta verwenden von Ross-Tech.com (17.12)
Will ich jetzt doch ein AID....ich glaube ein wenig schon 😎
Ist ein "boar" 320km/h....
Aber erfolgreich ist es doch rein Leistungstechnisch meist nicht beim Passat....
Ich habe beim Seat den R32 Tacho von 300 auf 340 erweitert, aber auch erst nachdem der 300 Tacho nicht mehr gereicht hat, durch höhere motor Drehzahl und längere getriebe Übersetzung.
aber wenn ich das richtig im kopf habe, dann geht das bei einem passat bj 16 nicht. bei dem kann man nur die farbe auf gold setzten, oder?
Hallo,
ich habe da mal ein etwas anderes Thema:
Es scheint so, dass beim Mj. 2018 die Spannungsversorgung der 220V-Steckdose anders anders gesteuert wird.
Früher konnte man doch die 12V- und die 220V-Steckdose über das versetzen der Sicherung auf „Dauerspannung“ setzen. Dies geht jetzt nicht mehr mit der 220-er Steckdose. Diese schaltet sich ein, wenn der Motor gestartet wird und aus, wenn der Motor abgestellt wird. Wenn die Steckdose jedoch benutzt wird, hat sie noch eine „Nachlaufzeit“ von 10min. Nicht schlecht, aber leider zu kurz.
Nun meine Frage: Gibt es eine Möglichkeit diese Zeit zu verlängern? Auf etwa 30min, oder die Reaktivierung des Wandlers auf die Zentralverriegelung zu legen?
Danke für eure Antworten.
Gruß Veit