Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Zitat:
@hekopp schrieb am 11. Januar 2015 um 15:43:02 Uhr:
Hat VW die Qualitätskontrolle abgeschafft? Die Sitze kommen doch sicher von einem Zulieferer!
Zitat:
@hekopp schrieb am 11. Januar 2015 um 15:43:02 Uhr:
Zitat:
@martinp85 schrieb am 11. Januar 2015 um 14:29:25 Uhr:
Die linke Seitenwange des Fahrersitzes und die Rückbank sind ein klarer Reklamationsfall.
Seit im B6 in irgendeinem frühen Modelljahr (wars 2007?) die Lederqualität herabgesetzt wurde (wird seither "Vienna" genannt), kann ich nur empfehlen, auf Lederausstattung bei VW und Skoda zu verzichten. Die Lederqualität reicht nicht an frühere Passats (z.B. B5/B5GP) heran und ist auch nicht mit A6 und 5er vergleichbar.
Es ist halt irgendeine Tierhaut, mit der sich VW trotz der dürftigen Qualität und trotz des hohen Kunstlederanteils gerade noch "Ledersitze" in die Aufpreisliste schreiben traut. Mit Alcantara oder Stoff ist man aber beim VW-Konzern in der Mittelklasse besser (und auch günstiger) bedient.
@hekopp
Du zitierst dich gerade selbst.
Hersteller der Sitze ist Sitec GmbH! Bei meinem 3C B6 kann ich mit Leder, Alcantara nicht meckern. Fast wie neu, aber auch schon 7 Jahre alt und fast 200000 km verbaut!
Bei meinem B8 steht nach 13km von der Autoabholung bis nach Hause Kondenswasser in beiden LED-Scheinwerfern. Schade. Wir schaffen es, einen Rover auf den Mars zu bringen, aber 2015 ist es nicht möglich, einen wasserdichten Klarglasscheinwerfer zu bauen.
Offizieller Lösungsvorschlag lt. meinem Händler: Licht einschalten erzeugt Wärme, dann verschwindet auch das Wasser...
Stimmt. Klappt bei Pferdekutschen auch.
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It's not a bug is's a feature. Und dieses nennt sich von VW "hinterlüfteter Scheinwerfer". Ist doch cool, wie wir alle verars..t werden, oder etwa nicht?
Werden LEDs überhaupt warm genug? Normalerweise haben die keine Abwärme. Oder ist eine Zusatzheizung verbaut? 😉
Zitat:
@Marc76 schrieb am 11. Januar 2015 um 19:46:05 Uhr:
Bei meinem B8 steht nach 13km von der Autoabholung bis nach Hause Kondenswasser in beiden LED-Scheinwerfern. Schade. Wir schaffen es, einen Rover auf den Mars zu bringen, aber 2015 ist es nicht möglich, einen wasserdichten Klarglasscheinwerfer zu bauen.
Offizieller Lösungsvorschlag lt. meinem Händler: Licht einschalten erzeugt Wärme, dann verschwindet auch das Wasser...
Stimmt. Klappt bei Pferdekutschen auch.
Die Frage ist, was mit dem Gehäuse im Winter oder Sommer passiert, wenn es wasser-, also auch luftdicht wäre?! Ich sehe darin auch keine Verarsche...?!
Zitat:
@Marc76 schrieb am 11. Januar 2015 um 19:46:05 Uhr:
Bei meinem B8 steht nach 13km von der Autoabholung bis nach Hause Kondenswasser in beiden LED-Scheinwerfern. Schade. Wir schaffen es, einen Rover auf den Mars zu bringen, aber 2015 ist es nicht möglich, einen wasserdichten Klarglasscheinwerfer zu bauen.
War bei meinem auch so. Wasser war nach 2 Tagen komplett verschwunden und ist auch -trotz des miesen Wetters- nicht mehr aufgetaucht.
Zitat:
@gruwe schrieb am 9. Januar 2015 um 18:56:20 Uhr:
Back to Topic:Beleuchtung im Handschuhfach funktioniert nicht.
Ursache: Kabel der Beleuchtung war nicht angesteckt, dazu musste das Handschuhfach ausgebaut werden.
Bei mir werden die Albencover beim Abspielen von MP3s von der SD-Karte teilweise nur halb angezeigt. Die "defekten" Cover sehen dann aus, wie in der Mitte durchgerissen. Im iPhone oder Mac weren die Bilder jedoch korrekt dargestellt. Das Phänomen tritt auch nicht bei allen Alben auf.
Schau Dir die Cover auf deinem Rechner an, ob die bezgl. der Pixel bzw. Auflösung nicht den Spezifikationen des Radios entsprechen. Eventuell kannst Du die dann so verändern, wie die Cover, welche einwandfrei gelesen werden.
Cover müssen eine Größe von maximal 500x500 Pixel haben. Wenn sie größer sind, gibt es Probleme.