- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B8
- Sammelthread: Mängel am Passat B8
Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWe
Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.
Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.
Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
Ähnliche Themen
4410 Antworten
So ein Quatsch. Grundierung = Spachtelmasse.
In dem vorliegenden Fall polieren. Ggfs lackieren. Wenn lackieren dann nur Klarlack.
*kopfschüttel*
Zitat:
@JimPanse83 schrieb am 11. November 2020 um 10:40:33 Uhr:
Das wäre auch eine Möglichkeit.
@Hagbard88
Gieße doch mal Wasser aufs Dach und schaue, wo es rauskommt. Hoffentlich dann in den Radkästen.
Zusätzlich auch den Ladenboden mal anheben.
Hallo,
Wasser habe ich aufs Dach gegossen, aber das ist dann natürlich außen heruntergelaufen.
Wenn ich die Abflüsse zum Radkasten hin auf Durchgängigkeit prüfen möchte, wie / wo kann/ sollte ich Wasser drauf gießen?
Dach geschlossen und dann flächig aufs Dach oder Dach geöffnet und dann irgendwo?
Habe eben nochmal geschaut und an der Stelle im linken Kasten ist aktuell kein Wasser. Das Auto stand die Tage auch, wie immer, draußen, aber sooo viel hats auch nicht geregnet und der Ladeboden bzw. das darunter macht auch nen trockenen Eindruck ...
Mittwoch hätte ich den Termin der Werkstatt ... denen kann ich dann erstmal nur das Foto zeigen, wo das Wasser gewesen ist .... Mal schauen, was die daraus machen. Bis Anfang Januar habe ich noch die Herstellergarantie. Daher möchte ich natürlich bis dahin dieses Thema möglichst geklärt haben...
Am besten Dach zu und dann am Anfang/Ende links/rechts am Übergang zum Dach gießen.
Hier gelangt das Regenwasser ja auch hin...
Tjo, ich glaube die Fotos sagen alles, oder?
Es scheint hinten links der Ablauf wohl zu zu sein, oder? Dh. das wäre der Ablauf hinten am Schiebedach, der von dort in den Radkasten geht, oder?
Und wenn ja, wird sowas im Rahmen der Herstellergarantie abgewickelt oder ist das "Pech / Verschleiß" ?
Puh...
Einerseits nicht schön, andererseits dann doch, weil du jetzt die Ursache kennst.
Wenn jetzt nur der Ablauf verstopft ist, dann wird das wohl nicht über die Garantie gehen.
Sollte der Schlauch schlecht montiert oder defekt sein, dann sollte es über die Garantie abwickelbar sein.
Reparieren lassen und trocken föhnen. War bei mir auch.
Zitat:
@JimPanse83 schrieb am 17. November 2020 um 10:42:59 Uhr:
Puh...
Einerseits nicht schön, andererseits dann doch, weil du jetzt die Ursache kennst.
Wenn jetzt nur der Ablauf verstopft ist, dann wird das wohl nicht über die Garantie gehen.
Sollte der Schlauch schlecht montiert oder defekt sein, dann sollte es über die Garantie abwickelbar sein.
Mal schauen was morgen das VW Autohaus dazu sagt.
Wenn es "nur" der Schlauch ist, ist es gut es jetzt zu wissen. Schlimmer wäre es ja, wenn etwas grundsätzlich mit dem Panoramadach wäre.
Mal gucken. Ich habe zum einen die Herstellergarantie und auch noch ne Gebrauchtwagengarantie und bin erstmal guter Dinge was die Abwicklung angeht.
Für die Zukunft (und es gibt ja noch 3 weitere Abläufe): Kann ich diese eigentlich selbständig frei halten als Nutzer / Fahrer oder ist das ggfs. auch Teil vom Wartungsintervall? Kann ja schlecht sein, dass man da nicht selbst etwas tun kann und auch der Hersteller davon weiß und nix im Service tut, um diese regelmässig freizuhalten.
Bezüglich der Zukunft.
In einem der vielen Panoramadach Threads muss dies beschrieben sein, wie man selbst die Abläufe überprüfen kann.
Mehr kann ich nicht beitragen. Habe kein Panoramadach 
So sah das bei mir auch aus
Da ich aber kein Panorama Dach habe lag es bei mir an der Dachreling. Die war nicht richtig fest.
Wurde auf Garantie gemacht. Die Flecken am Himmel hab ich aber heute noch da wurde sich geweigert
Ein Witz..gerade die Flecken.
Das würde mich sehr anfixen und hätte ich auf gar keinen Fall akzeptiert. So sehr ich auch VW-Fan bin.
Ich auch nicht. Warum auch, die Flecken gehören auch zur Garantie. Hättest drauf bestehen müssen.
Der Termin beim Servicepartner verlief ganz okay. Das Problem wurde zunächst bei den Abläufen vermutet und beim Betrachten der Radkästen hinten auch gleich die roten Kunststoffklappen entfernt weil Zitat: "Die braucht eh kein Mensch und die mache ich immer ab wo ich sie sehe. Die sind oft das Problem".
Diese "Nupsis" werden am Ausgang des Schlauches wohl eingeklemmt und sollen bei Wasser nach unten nachgeben und es ablaufen lassen und anscheinend Wasser von unten verhindern. Das geht solange, wie ausreichen Wasserfluss vorhanden ist. Wenn mal weniger Wasser und mehr Schmutz kommt, verkleben die Dinger auch gerne mal.
Bei der Demontage kam auch bei der fehlerhaften Seite auch gleich Wasser mit und auf der anderen Seite wurde das zur Sicherheit auch gleich abgemacht. Ein abschließender Check mit der Gießkanne zeigte sowohl Vorne wie auch Hinten, dass da das Wasser ordnungsgemäß abläuft.
Wg. Garantie: Lt. Aussage Händler ist das kein Fall für die Garantie, weil sowas eben im Service gemacht wird (wenn man ihn nach Vorgabe VW macht). Somit müsste ich wohl an meinen Verkäufer herantreten, der ja angeblich den Wagen Scheckheftgepflegt verkauft hat. Wenn das jetzt zusitzt, ist der Service wohl nicht anständig gemacht worden.
Von daher: Gerade beim Panoramadach, auch wenn es in den Listen von VW steht, beim Service gezielt fragen, ob das Dach gepflegt, gereinigt, gefettet und die Abläufe geprüft worden sind ...
erkenne ich auf den ersten blick, wenn die reifen hinten unten sind, das noch die dinger drauf sind?
ich habe bei mir mal den schlauch gesehen (ist ja echt dünn) aber da ist mir nix orangenes aufgefallen. habe aber auch nicht danach gesucht
Zitat:
@Hagbard88 schrieb am 18. November 2020 um 16:03:25 Uhr:
Der Termin beim Servicepartner verlief ganz okay. Das Problem wurde zunächst bei den Abläufen vermutet und beim Betrachten der Radkästen hinten auch gleich die roten Kunststoffklappen entfernt weil Zitat: "Die braucht eh kein Mensch und die mache ich immer ab wo ich sie sehe. Die sind oft das Problem".
Diese "Nupsis" werden am Ausgang des Schlauches wohl eingeklemmt und sollen bei Wasser nach unten nachgeben und es ablaufen lassen und anscheinend Wasser von unten verhindern. Das geht solange, wie ausreichen Wasserfluss vorhanden ist. Wenn mal weniger Wasser und mehr Schmutz kommt, verkleben die Dinger auch gerne mal.
Bei der Demontage kam auch bei der fehlerhaften Seite auch gleich Wasser mit und auf der anderen Seite wurde das zur Sicherheit auch gleich abgemacht. Ein abschließender Check mit der Gießkanne zeigte sowohl Vorne wie auch Hinten, dass da das Wasser ordnungsgemäß abläuft.
Wg. Garantie: Lt. Aussage Händler ist das kein Fall für die Garantie, weil sowas eben im Service gemacht wird (wenn man ihn nach Vorgabe VW macht). Somit müsste ich wohl an meinen Verkäufer herantreten, der ja angeblich den Wagen Scheckheftgepflegt verkauft hat. Wenn das jetzt zusitzt, ist der Service wohl nicht anständig gemacht worden.
Von daher: Gerade beim Panoramadach, auch wenn es in den Listen von VW steht, beim Service gezielt fragen, ob das Dach gepflegt, gereinigt, gefettet und die Abläufe geprüft worden sind ...
VW macht die Wartung an einem Schlauch nicht richtig den man nichtmal ohne weiteres Prüfen kann und das soll keine Garantie sein? Das wird ja immer besser mit dem Verein da drüben oder wo habe ich den Denkfehler....?
Gehe natürlich jetzt davon aus das er wie du sagst scheckheftgepflegt ist?
Zitat:
@Timmota schrieb am 18. November 2020 um 16:43:27 Uhr:
erkenne ich auf den ersten blick, wenn die reifen hinten unten sind, das noch die dinger drauf sind?
ich habe bei mir mal den schlauch gesehen (ist ja echt dünn) aber da ist mir nix orangenes aufgefallen. habe aber auch nicht danach gesucht
Bei mir waren die orange und wohl zu sehen (auch mit Rad; auf der Hebebühne). Aber das ist wohl von Modell zu Modell anders und meine waren nochmal anders, als wie sie es schon kannten.
Aber sie sollen wohl rot / orange sein. Also ja, wenn das Rad ab ist, sollte man die wohl (hinten) sehen.
Vorne ist das wohl anders gelöst (habe ich aber nicht gesehen).