Sammelthread: Alle Ver-/Kaufberatungen VW CC Diesel/Benziner
Heyho,
wollte den anderen Thread nicht kapern. Kurz zur Vorgeschichte:
Ich fahre momentan einen 318ti (143PS 2L) und war nach dem endgültigen Berufseinstieg auf der Suche nach was "anständigem". Über 200PS sollte er haben - ansonsten war ich noch unentschlossen.
Erstes Ziel war ein 328i auch wenn mich der hochgezüchtete Vierzylinder nicht so recht überzeugt. Da einen passenden herzubekommen ist nicht ganz einfach - ausserdem sieht man ihn inzwischen überall.
Hab noch nach diversen anderen geschaut und irgendwann über den Scirocco R gestolpert. Letzte Woche dann mal beim lokalen VW Dealer in einen reingesetzt aber beim schauen vorher noch einen CC stehen sehen. Der hatte mir schon immer gefallen, beim Vorgänger war nur das Heck so gruslig rundlich.
In den CC reingesetzt: Raumgefühl so traumhaft wie in meinem alten Passat 3B, gleichzeitig Platz und Ausstattung satt und das zu einem Preis, da kann keiner mithalten.
Also entschieden: Ein CC solls sein. Um der Unvernunft genüge zu tun aber ein 3.6er.
Leider hat mein VW Händler keinen da, hat sich aber sehr umtriebig angeboten über das Händlernetz einen zu bestellen (bekomme heute mal vier exemplarische Angebote), auch bei Verhandlungen hat er sich grundsätzlich zugänglich gezeigt.
Erste Frage: Wie viel ist denn bei den Jahres/Dienstwägen (6-15Tkm) von VW in etwa "Luft"? Sprich mit was kann man reingehen (und dann noch nach einem Satz Winterschluffen fragen :P )?
Für eine Probefahrt schaut er mal was möglich ist, ob er mir so eine Maschine evtl. in einem Passat oder so auftreiben kann (fand ich sehr positiv, BMW wollte mir den M135i noch nichtmal geben...) und ich dann noch eine Runde in einem Diesel CC drehen kann. Das wäre denke ich okay für mich.
Klären müssen wir natürlich wie sich das verhält wenn der bestellte CC dann Macken hat oder abweichen sollte.
Nun geht es aber um die Ausstattung:
Ich hätte an sich gerne eine R-Line (das Lenkrad ist genial find ich) leider gibts die nicht in Rot...also wohl schwarz oder braun oder das dunkelblau (was ich leider selber noch nicht gefunden hab)
Der ACC klingt interessant, manche sagen aber man braucht ihn nicht?
Wie gut ist die Verkehrszeichenerkennung? Ist zwar scheinbar EXTREM selten wäre aber ein wichtiges Feature für mich (Liebe ich im Navigon am Handy)
Ambientepaket - lohnt das oder ist das eine blöde Spielerei?
MFA Premium ist scheins genauso selten wie die Verkehrszeichenerkennung? Zumindest sieht man auf allen Fotos online immer nur die "plus" (Oder zeigt die Premium das Auto auch in s/w an wenn Zündung aus ist)
Die "Gestenöffnung" vom Kofferraum ist auch Sonderausstattung, oder?
Gibt es irgendwelche Pflichtpunkte die ein CC eurer Meinung nach haben muss?
Und dann abschließend ein konkretes Fahrzeug welches mir unheimlich gefallen würde weil es alles hat - aber etwas über Budget liegt:
http://vtp.volkswagen.de/vwdeb/i/s|9,BQ|112,BQUC|1024,49.44595,11.02676,100,OTA0MzE|1041,20000|1070,2013|1090,165|1300,U/l|10,1,STAT_FIRSTCLASS,U/d|DEU44628E517652/controller.do
(Besonders erwähnenswert finde ich die 3€...)
Ich befürchte fast, dass man hier nicht viel handeln kann (unter 32k + WR wird wohl unrealistisch)
Aber er hat halt alles...findet ihr den Preis angemessen? Vergleichbare kosten 29k-30k haben dann aber wesentlich weniger Extras...
Helft mir mal auffe Sprünge bitte^^
Beste Antwort im Thema
Der CC 3.6 ist in der Tat auch dafür geschaffen, flott über die Landstrasse zu fahren und sich in die Kurven zu stürzen. Mit dem DCC und Sporteinstellung auch vom DSG geht der sowas von ab und hat eine Kurvenlage, die mich absolut begeistert. Wer das Gegenteil behauptet, hat sich wohl noch nie richtig getraut, aus dem Auto das Maximum rauszuholen.
732 Antworten
Dazu kommt die unsägliche Motor/Getriebe-Kombi von 2.0 TDI mit 140 PS und 6G-HS.
Ebenso bin ich auch gespannt, welche "Vollgarantie" dies sein soll. Und eine Verlängerung gar nur 300 Öre kostet.....
Ansonsten sehe ich es wie @thomashaa Preis/-Leistung stimmt nicht. Leder und das RNS510 sind die herausragenden Extras. Nothing else.
Und mit Softwareupdate ist der VW Schummeldiesel gemeint, EA189 als Bezeichnung. Dieser bekam ein entsprechendes Update, welches sich auf den Motor bzw. die Anbauaggregate negativ auswirken KANN.
Zitat:
@AhnungslosrCCSucher schrieb am 8. Dezember 2018 um 15:27:17 Uhr:
Hallo zusammen,bei der Suche auf ein neues Auto bin ich über folgendes Angebot gestoßen:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
So ziemlich genau das, was ich suche.
Leider habe ich von Autos nicht wirklich Ahnung und weiß daher nicht, worauf ich zu achten habe.Daher wäre ich euch sehr dankbar, wenn ich mal einen Blick über das Angebot werfen könntet und mir ein paar Tipps mit auf den Weg geben könntet.
Bei dem fehlt zu meiner Limo nur der ACC Sensor & der automatische Einparkauto.
Ich finde den gut & der Preis passt auch!
Unserer braucht "nur" 11l, wir sind sehr zufrieden!
Danke dir für deine Rückmeldung!
ACC wäre sicherlich nett, da muss ich mal mit VAGmods sprechen.
Stehe mit auch schon in Kontakt wegen Umrüstung auf Discover Media.
Werde am Wochenende dann mal nach Berlin fahren und mir den Wagen angucken.
Hallo liebe CC-Experten,
bin weiter auf Autosuche und wieder auf einen CC gestoßen 😉
was haltet Ihr von diesen Model? Preistechnisch? EURO5-bj?
https://www.car4you.at/.../?sid=1555811234768
Danke für jeden der mir unter die Arme greifen kann 🙂
mfG
Ähnliche Themen
Legst du ein wenig drauf ca 6t Euro und du bekommst ein ganz neuen mit 100km und gehobener Ausstattung.
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 21. April 2019 um 08:38:51 Uhr:
Legst du ein wenig drauf ca 6t Euro und du bekommst ein ganz neuen mit 100km und gehobener Ausstattung.
Du bist mein Held. Beste Kaufberatung.
Na ja, aber Recht hat er schon. Für dieses Geld bindet man sich doch nicht freiwillig ein altes Euro 5 Auto mit 100.000 auf der Uhr ans Bein, wenns für nen moderaten Aufpreis einen quasi - Neuwagen mit Vollausstattung gibt...
Ich hab den selber um bin zufrieden. Die Ausstattung ist schon gehoben. Frontkamera, toter Winkel Assistent und automatisches Einparken hat er nicht.
Frontkamera und toter Winkel Anzeige könnte man noch für ein überschaubaren Preis nachrüsten.
Mit 184PS auch der im CC letzten und stärksten 2,0 Diesel mit Euro 6.
Demnach wäre mir ein 100t km cc mit Euro 5 mehr als 10t Euro nicht wert. Solche Diesel stehen sich bei den Händlern die Reifen platt.
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 21. April 2019 um 15:01:48 Uhr:
Ich hab den selber um bin zufrieden. Die Ausstattung ist schon gehoben. Frontkamera, toter Winkel Assistent und automatisches Einparken hat er nicht.
Frontkamera und toter Winkel Anzeige könnte man noch für ein überschaubaren Preis nachrüsten.
Mit 184PS auch der im CC letzten und stärksten 2,0 Diesel mit Euro 6.
Demnach wäre mir ein 100t km cc mit Euro 5 mehr als 10t Euro nicht wert. Solche Diesel stehen sich bei den Händlern die Reifen platt.
Danke für Eure Kommentare! Naja bei einen EURO6 VW cc wird die Auswahl sehr dünn und bewege mich bei einen weitaus höheren Ankaufspreis! Einziges Angebot auf AutoScout: (Farbe schwarz wäre gewünschter...)
https://www.autoscout24.at/.../cc?...
(Bin jetzt später auf Gebrauchtwagen in Deutschland gestoßen, welche für mich als Laien, weitaus interessanter aussehen)
Die Aussage, dass für einen EURO5 der Wert über 10.000€ zu hoch ist sehr ernst! Sehen das Andere auch so? --> wie oben beschrieben, auf AutoScout.at geht der Preis bei neueren Modellen rapide nach oben
Mfg Rob
Habe jetzt einzelne Gebrauchtwagen aus D herausgefiltert:
1) https://suchen.mobile.de/.../273899729.html?action=parkItem
2) https://suchen.mobile.de/.../276979632.html?action=parkItem
3) https://suchen.mobile.de/.../276637421.html?action=parkItem
Ab 23400€ bei mobile. Gib bei deiner Suche einfach Erstzulassung 2018 ein dann bist du richtig.
Zitat:
@chessus1 schrieb am 21. April 2019 um 16:06:23 Uhr:
Habe jetzt einzelne Gebrauchtwagen aus D herausgefiltert:
So schwer kann es doch nicht sein. Hier sind die Angebote von denen wir reden. EZ 11/18 mit Weksgarantie. Ab 23.400.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Und weil Du ja anscheinend einen schwarzen suchst.
wie kann man CC Reimport so anpreisen?
das sind Modelle aus den Abgas-Skandal, die bis zu jetzt 3 Jahren auf Halde stehen und wo vieles nicht EU-Standard ist
im hohen Norden sagt man sich 'Tschüs' in Mitteldeutschland vielleicht noch 'glück Auf', na ja, jedes Huhn findet noch ein Korn 😁
Ach das mit 10t€ nur wegen Euro5 ist doch blanker Schwachsinn!!
Wenn ein Sack Kartoffeln 10€ kostet aber er mir nur 2€ wert ist - tja, dann kann ich eben keine Kartoffeln futtern.
So einfach ist das.
Einen CC mit knapp 100.000 KM wird keiner für 10 hergeben und ist auch überhaupt nicht nötig. Gerade in ländlichen Regionen spielt das alles gar keine Rolle.
Alles unter Euro6d(Temp) wird auch nur noch zu Ramschpreisen angekauft....würde daher aufs Gesamtangebot achten.
Einen Korea-CC mit „einmal nix“ an Ausstattung wäre für mich unattraktiv.
„Neuwagen“ und 184 PS mit Euro 6 hin oder her.
Dann lieber Geld sparen und mit mehr Komfort einen schönen 177 PS TDI mit Euro5 kaufen.
Korea CC hat viel Komfort wie ich finde. Alleine Volleder und elektrische Sitze sehen schon sehr wertig aus. Navigation auf deutsch Umstellen lassen und Freisprecheinrichtung nachrüsten und schon hat man ein schönes Auto was neuwertig ist zum Gebrauchtwagenpreis. Diese Motorgemeration hatte keine Schummelsoftware mehr aber da Korea allen deutschen VW und Audis dir Zulassung entzogen haben, standen die halt auch mit rum. Mir aber egal. Ich kaufe doch kein gebrauchten mit Laufleistung, was das halbe Autoleben hinter sich schon hat, wenn ich 30% drauflege und ein neuen bekommen kann. Ich hätte mir vorher nie ein VW CC gekauft. Nur weil der so günstig war, habe ich ein gekauft. Aber ein CC Modell ist halt nicht sehr gefragt. Wenn kaufen die Leute normale Passats wegen Platz oder Audi AG A7 wenn sie ein Sportwagen haben wollen.