Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Neuwagen)

[erguen911]

So jetzt ist der B8 ja Konfigurierbar,

In dem Thread könnt ihr eure Konfigurationen, Bestellungen und Lieferzeiten mit uns teilen.

Vielen dank.

[Jason_V.]

Die Hochtöner beim Türgriff sind mit dem verchromten DYNAUDIO-Schriftzug versehen. Sämtliche Mitfahrer, die gerne Musik hören, finden das Seriensystem in meinem Comfortline richtig gut. Zum Dynaudio im Highline hat mir noch keine ein Kompliment gemacht 😁

Wegen den Rollos würde ich schon mal checken, ob die Tönung nicht reicht?!

[PassatV9]

Zitat:

@worco schrieb am 18. August 2017 um 08:40:25 Uhr:

Hallo zusammen,

Ich hab mein Auto folgendermaßen konfiguriert, kann aber noch umbestellen:

Passat Variant Highline 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

Farbe Atlantic Blue Metallic

Innenausstattung

Flintgrau-Titanschwarz/Titanschwarz/
Titanschwarz/St.Tropez

Sonderausstattungen

Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre,
maximale Gesamtlaufleistung 100.000 km

Rückfahrkamera "Rear View"

Knieairbag auf Fahrerseite,
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten

Ambientebeleuchtung "Plus"

Gepäckraumklappe mit elektrischer
Öffnung und Schließung, elektrische
Öffnung für Gepäckraumabdeckung

"Verona" 8 J x 19, Volkswagen R,
in Sterling-Silber lackiert
(10-Doppelspeichen-Design)

Reifendruck-Kontrollsystem
für Fahrbereifung und Winterräder

Dachhimmel in "St. Tropez" anstelle
in "Titanschwarz"

Navigationsfunktion "Discover Media"
(für "Composition Media"😉

Telefonschnittstelle "Comfort"

Sprachbedienung

Digitaler Radioempfang DAB+

Verbundsicherheitsglas, geräuschdämmend
für Front- und Seitenscheiben; Heck- und
Seitenscheiben hinten zu 65% abgedunkelt

"Business Premium"-Paket inkl.
Navigation

Fahrerassistenz-Paket "Plus"

Verkehrszeichenerkennung

R-Line Sportpaket für
Adaptive Fahrwerksregelung DCC

Top-Paket

R-Line "Exterieur & Interieur" inkl.
Leichtmetallrad, Volkswagen R

CarStick

"Guide & Inform" Laufzeit 3 Jahre

Radio "Composition Media"

Radschlüssel und Wagenheber

Winterräder "Helsinki" (zusätzlich),
4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17,
AirStop®-Winterreifen 215/55 R 17 H

Sonnenschutzrollo an den Türscheiben
hinten

Zentralverriegelung mit Safe-Sicherung,
mit Funkfernbedienung, 2 Funkschlüssel,
Komfortstartfunktion "Press & Drive"

Gepäckraum-Schutzmatte herausnehmbar,
Rückseite der Rücksitzbanklehne mit
Gummibelag in schwarz

Navigationsdaten für Westeuropa auf
SD-Karte

Proaktives Insassenschutzsystem

Raucherausführung - Aschenbecher und
Zigarettenanzünder vorn

Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1
Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung,
digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer

Hab ich aus eurer Sicht was vergessen? Ich bin mir nicht sicher wie der Passat mit den 19Zöllern federt, ist das noch okay? Bei den ganzen Sitzoptionen war ich mir auch nicht sicher, hab jetzt gedacht die HL R-Line werden schon passen, oder empfiehlt da jemand was anderes?
Fahre unter der Woche so ca 60km am Tag, am We dann regelmäßig ein paar Hundert und suche ein Auto das mir sowohl auf dem Arbeitsweg Spaß macht als auch als Familienkutsche taugt.

Danke für eure Tipps:-)!

Tolles Auto !!! :-)) habe auch den 2.0 220 HL mit R-line ext bestellt !!! Hab lange überlegt ob ich auch r line Interieur nehme aber wegen den Leder sitze hab ich mich dann doch anders entschieden !!! Anstatt Rear View hab ich mich für Areaview entschieden !!!
Business Premium Paket , R line Sportpaket !!!
Allerdings unbedingt das Activ Display mitbestellen !!!
Lg

[LeguanV6]

Also wenn Du wirklich den Himmel schon in hell genommen hast und auch (so wie ich) skeptisch bei den Leder bist...dann nehm das Innenraum Paket raus.
Wenn Du Pedalabdeckungen und Eeinstiegsleisten wirklich haben willst kannst es für wenig Geld nachrüsten.
Ich mag das normale High Line Lenkrad sogar lieber leiden.... ich denke ich würde das r-line in. mittlerweile nicht mehr nehmen..aber meiner ist bereits fertig.
Im Assi Plus ist nur der Dynamische Light assist ...der macht nur an/aus (ich hab gerade geschaut)
Ich würde lieber den Active Light Assist nehmen der super funktioniert.... der ist 1000€ billiger und bringt die große Kamera mit... und lane assi und VZE programmierst dazu...viel Geld gespart... dann wirklich lieber Area View oder den side assi.
Was ich ja jeden Tag nutze ist das Kofferraum Management System...in Verbindung mit der optionalen Alu Schiene...es ist zwar schlechter als in meinem A4 B8 aber trotzdem finde ich es mehr als Klasse dinge schnell uns sauber im Kofferraum positionieren zu können. Wer es kennt wird es lieben.
Die Rollos sind ziemlich schrottig... lieber die getönten Scheiben die schon wirklich dunkel sind von Aussen.
Über die SH kann man sich streiten...mein Auto steht in der Garage und die steht auch noch im Norden ... hier gibt es eigendlich kein Winter....die beheizte Frointscheibe finde ich im übrigen super...nach Sekunden ist die beschlagende Scheibe frei...Scheibe ist bedampft ohne sichtbare Drähte....wirklich klasse.
Ich habe mich jetzt fast 2 Jahre mit dem B8 auseinander gesetzt und hatte mitlerweile alle Ausstattungen in den Fingern.
nach den 4 Wochen 150ps CL Leihwagen freue ich mich aber jetzt auf das finale Auto am 1.9

[PassatV9]

Zitat:

@LeguanV6 schrieb am 18. August 2017 um 14:18:03 Uhr:

Also wenn Du wirklich den Himmel schon in hell genommen hast und auch (so wie ich) skeptisch bei den Leder bist...dann nehm das Innenraum Paket raus.
Wenn Du Pedalabdeckungen und Eeinstiegsleisten wirklich haben willst kannst es für wenig Geld nachrüsten.
Ich mag das normale High Line Lenkrad sogar lieber leiden.... ich denke ich würde das r-line in. mittlerweile nicht mehr nehmen..aber meiner ist bereits fertig.
Im Assi Plus ist nur der Dynamische Light assist ...der macht nur an/aus (ich hab gerade geschaut)
Ich würde lieber den Active Light Assist nehmen der super funktioniert.... der ist 1000€ billiger und bringt die große Kamera mit... und lane assi und VZE programmierst dazu...viel Geld gespart... dann wirklich lieber Area View oder den side assi.
Was ich ja jeden Tag nutze ist das Kofferraum Management System...in Verbindung mit der optionalen Alu Schiene...es ist zwar schlechter als in meinem A4 B8 aber trotzdem finde ich es mehr als Klasse dinge schnell uns sauber im Kofferraum positionieren zu können. Wer es kennt wird es lieben.
Die Rollos sind ziemlich schrottig... lieber die getönten Scheiben die schon wirklich dunkel sind von Aussen.
Über die SH kann man sich streiten...mein Auto steht in der Garage und die steht auch noch im Norden ... hier gibt es eigendlich kein Winter....die beheizte Frointscheibe finde ich im übrigen super...nach Sekunden ist die beschlagende Scheibe frei...Scheibe ist bedampft ohne sichtbare Drähte....wirklich klasse.
Ich habe mich jetzt fast 2 Jahre mit dem B8 auseinander gesetzt und hatte mitlerweile alle Ausstattungen in den Fingern.
nach den 4 Wochen 150ps CL Leihwagen freue ich mich aber jetzt auf das finale Auto am 1.9

Hallo
Hab den HL bestellt mit Premium Business Paket u area view was könnte ich theoretisch später noch freischalten ???

[Jason_V.]

Zitat:

@LeguanV6 schrieb am 18. Aug. 2017 um 14:18:03 Uhr:

lane assi und VZE programmierst dazu...viel Geld gespart

Viel Geld gespart und unterhalb 60km/h darfst du dafür dann auch komplett selbst lenken.

[PayDay]

so meinen habe ich auch zusammengesetzt und bestellt (änderungen noch möglich). da es ein eu importwagen ist, sieht die zusammenstellung der pakete etwas anders aus.

motorisierung: 150ps 1,4liter benziner mit 7gang dsg in der highline variante

Außenfarbe: [4P4P] Havard Blue Metallic

Innenausstattung: [TO] Alcantara/Leder ”Vienna” - Titanschwarz

[PA5] Ambientebeleuchtung
[W55] DK Navigation Paket :Navigation Discover Media, Raucherpaket, YOU Car Net (36 Monate), Mobiltelefon Schnittstelle
(WSR-SB4-W57) R-Line Sportpaket : Elektronische Differenzialsperre XDS
Progressivlenkung; Sportfahrwerk, Karosserie ca. 15mm tiefer gelegt
[PN3] Dekoreinlagen in Edelholz ”Olivesche seidenmatt” sowie in ”Piano Black”
[2ZD] Multifunktions-Lederlenkrad (3 Speichen), beheizbar für DSG Getriebe incl. Schaltwippen
[PE3] Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ”Keyless Access” inkl. ”Easy Open”
[WQ1] Verkehrszeichenerkennung
[ONA] Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung
[WLH/W56/SB4] LED-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht und LED-Tagfahrlicht
[8SQ/W56] Rückleuchten in LED-Technik, abgedunkelt (R-Line)
[VWO/WSR] Verbundsicherheitsglas, geräuschdämmend für Front- und
Seitenscheiben inkl. Heck- und Seitenscheiben hinten zu 65% abgedunkelt
[3Y4] Sonnenschutzrollo an den Seitenscheiben
[KA6/SB4] Umgebungsansicht ”Area View” inkl. Rückfahrkamera ”Rear View”
[1M6] Anhängevorrichtung anklappbar, mit elektrischer Entriegelung
[7K3] Reifenfülldruck-Kontrollsystem für Fahrbereifung
[---] Parkpilot nachgeordert, um damit dann den trailerassist zu codieren

und serie im importwagen mehr dabei:

Automatische Distanzregelung ACC bis 210km/h
Proaktives Insassenschutzsystem
Active Info Display
App-Connect
Digitaler Radioempfang (DAB+)
Fernlichtregulierung ”Light Assist”
Fahrersitz mit elektrischer Massagefunktion

ich habe die serienextras rausgenommen (bereinigt, die minderausstattung led low scheinwerfer habe ich natürlich als sonderausstattung mit drin, aber hier nicht erwähnt, da deutsche serienausstattung highline), die durch größere sonderausstattung ersetzt oder dort inbegriffen ist.

privates fahrzeug für reine private fahrten inkl. zur arbeit und als kinderkutsche 🙂

[LeguanV6]

Passat V9... alles hängt von Deiner Restlichen Hardware Ausstattung ab...wichtig ist meist die große Kamera!...hier ist aber der falsche Bereich....im vcds Bereich gehört das.... es geht auf jedefall eine ganze Menge sobald man die Sensoren bereits hat.

Eine Beispiel Konfig wie man best möglich an ein volles Sensorenpaket kommt hat glaube ich noch keiner zusammen gestellt.

Jason... ja der Stau Assi ist scheinbar nur im Plus Paket zu bekommen...1000€ wäre er mir trotzdem nicht wert...zumal er nicht selbstständig wieder anfährt und auch das lenken nicht immer so toll klappt (hier im Forum oft nachzulesen)... wenn das Geld keine Rolle spielt...dann macht man halt alle Harken. ;-)

[Jason_V.]

Ich hatte ihn im BiTurbo und jetzt fehlt er mir innerorts und in Baustellen schon sehr. Da ich bei uns aber zu 95% den Comfortline mit Sonderausstattungsallergie fahre und meine Frau den Highline hat, ist es nicht ganz so dramatisch...

[#1850]

Zitat:

@LeguanV6 schrieb am 18. August 2017 um 14:18:03 Uhr:

Im Assi Plus ist nur der Dynamische Light assist ...der macht nur an/aus (ich hab gerade geschaut)
Ich würde lieber den Active Light Assist nehmen der super funktioniert.... der ist 1000€ billiger und bringt die große Kamera mit...

Das ist nicht richtig. Im FAP+ ist natürlich DLA drin. Das was "nur an/aus" macht nennt sich Fernlichtregulierung "Light Assist". Dynamic Light Assist maskiert. Auch deshalb ist beim FAP+ immer die große Kanera mit dabei.
Da musst Du wohl besser nochmal richtig lesen. 😉

[LeguanV6]

Ok Du hast recht...dachte es wäre nur der "light Assist" drin.

beim Plus Paket sind die Seitensensoren dabei was das Paket halt doppelt so teuer macht.
Wer natürlich den Side&stau Assi haben möchte greift natürlich zum Plus Paket...wer diesen aber nicht unbedingt braucht nimmt lieber das Active Lightíng Paket und programmiert Lane Assi und VZE dazu.

[PayDay]

Zitat:

beim Plus Paket sind die Seitensensoren dabei was das Paket halt doppelt so teuer macht.
Wer natürlich den Side&stau Assi haben möchte greift natürlich zum Plus Paket...wer diesen aber nicht unbedingt braucht nimmt lieber das Active Lightíng Paket und programmiert Lane Assi und VZE dazu.

genauso habe ich das auch gemacht. allerdings andersrum, bei mir ist lane serie, vze gibts eh gratis dazu und dla wird dann nachcodiert (als import gibts led high ohne dla zu bestellen). der side assi klingt zwar nett, vermisse heute aber ohne auch nichts. da der stauassi auch nicht selber losfährt, ist er auch nicht das absolut beste.

[Jason_V.]

Losfahren tut ja das ACC...

[italiano83]

Zitat:

@PayDay schrieb am 19. August 2017 um 13:03:44 Uhr:

Zitat:

beim Plus Paket sind die Seitensensoren dabei was das Paket halt doppelt so teuer macht.
Wer natürlich den Side&stau Assi haben möchte greift natürlich zum Plus Paket...wer diesen aber nicht unbedingt braucht nimmt lieber das Active Lightíng Paket und programmiert Lane Assi und VZE dazu.

. da der stauassi auch nicht selber losfährt, ist er auch nicht das absolut beste.

Also payday .. manche deiner aussagen die letzten Tage sind wirklich komisch..

Bist du dir da ganz sicher das der stauassi nicht los fährst ?
Dann bist du mit deinem Wissen aber ganz schön in der steinzeit...
Aber kein wunder wenn man noch ICQ benutzt 🙄

https://youtu.be/hUEQGoy-l0Y

[PayDay]

Zitat:

Also payday .. manche deiner aussagen die letzten Tage sind wirklich komisch..

Bist du dir da ganz sicher das der stauassi nicht los fährst ?
Dann bist du mit deinem Wissen aber ganz schön in der steinzeit...
Aber kein wunder wenn man noch ICQ benutzt 🙄

https://youtu.be/hUEQGoy-l0Y

dann guck dir das video an ^^ er sagts doch sogar. bei sek 44-45. "nach einen kurzen halt fährt er weiter". nach 3sekunden halt ist ende und man muss selber beschleunigen. macht auch sicherheitstechnisch sinn. wenn man zb 2min an einer stelle steht und plötzlich fährt das auto los, bekommt man sicherlich erstmal nen schrecken.
warum der lane unterhalb von 60kmh ohne stauassi nicht funktioniert, ist mir allerdings schleierhaft. eigentlich müßte er besser funktionieren, hat er doch sogar mehr zeit... ist wohl geldverdienen angesagt...

[Jason_V.]

Zitat:

@Jason_V. schrieb am 19. August 2017 um 13:23:52 Uhr:

Losfahren tut ja das ACC...