Saison 2010, es geht los!
Hallo F1-Fans,
es ist endlich soweit, am kommenden Freitag beginnt die neue Saison in Bahrain. Neue Autos, neue Fahrer, neue Regeln; es wird hoffentlich spannend. Am Wochenende werden zum ersten Mal die Karten auf den Tisch gelegt, mal schaun wer den besten Job gemacht hat. In der Tradition, welche der geschätzte User "Boofoode" hier ins Leben gerufen hat ( Danke Boo nochmal dafür ), ist er wieder hier, der Thread zum GP:
Großer Preis von Bahrain / Manama
Fakten
Name Bahrain International Circuit
Länge 6.299 Meter
Runden 49
Distanz 308,405 km
Ortszeit MESZ +1 Stunde
Start 13:00 Uhr MEZ
Daten
Porträt Am 4. April 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt auf der arabischen Halbinsel. Im Wüstenstaat Bahrain fand der erste Grand Prix im Mittleren Osten statt. Um sich an die Gepflogenheiten des Islam zu halten, verzichtet die Formel 1 in Bahrain bei der Siegerehrung auf die obligatorische Champagner-Dusche, die Fahrer versprühen stattdessen "Warrd", ein extra für das Formel-1-Rennen entwickeltes Getränk. Es wird aus verschiedenen in Bahrain heimischen Früchten gemixt, darunter Granatäpfel, Blutorangen und Rosenwasser. "Jetzt dufte ich wie eine Frau!", grinste Weltmeister Jenson Button nach seinem dritten Platz bei der Bahrain-Premiere im Jahr 2004. Mit Kohlensäure versetzt ist das Ganze trotzdem, damit ordentlich gespritzt werden kann.
Die Strecke liegt weitgehend ungeschützt in der Sakhir-Wüste und ist daher erstens freitags noch sehr rutschig und zweitens wetteranfällig. Zwar haben die Teams keine Regenschauer zu befürchten, dafür aber Sandstürme - 2009 musste deswegen sogar ein Wintertest abgebrochen werden! Selbst im normalen Fahrbetrieb setzen die Teams spezielle Luftfilter ein, damit der feine Wüstensand nicht den Motor beschädigen kann.
Der Bahrain International Circuit wird nicht ausschließlich von der Formel 1 genutzt. Ziel der Veranstalter ist, den Kurs 365 Tage im Jahr in Betrieb zu halten. Daher sind insgesamt fünf verschiedene Streckenteile nutzbar. Der innere und der äußere Abschnitt eignen sich hervorragend für Formel-1-Testfahrten und werden beim Grand Prix zu einem Kurs verbunden. Zusätzlich stehen ein Testoval, eine Kart- sowie eine Dragsterstrecke zur Verfügung.
Seit 2010 wird übrigens auf einer von 5,412 auf 6,299 Kilometer verlängerten Streckenversion gefahren. Im Bereich des ersten Sektors biegen die Fahrer jetzt auf eine Schleife ab, die zwar schon seit 2004 existiert, in den ersten Jahren aber nicht befahren wurde.
Asphalt-Qualität eben
Grip-Niveau mittel
Reifenmischung Supersoft/Medium
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß hoch
Vollgasanteil nicht bekannt
Top-Speed Rennen 309 km/h
Längster Vollgasteil 1.050 Meter (14 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Gangwechsel pro Runde nicht bekannt
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 10
Anzahl Rechtskurven 13
Streckendebüt 2004
Erster Sieger 2004: Michael Schumacher, Ferrari
Erste Pole 2004: Michael Schumacher, Ferrari
Anzahl Grands Prix 6
Top 8 Qualifying 2009
1. Jarno Trulli, Toyota
2. Timo Glock, Toyota
3. Sebastian Vettel, Red Bull
4. Jenson Button, Brawn
5. Lewis Hamilton, McLaren
6. Rubens Barrichello, Brawn
7. Fernando Alonso, Renault
8. Felipe Massa, Ferrari
Top 8 Rennen 2009
1. Jenson Button, Brawn
2. Sebastian Vettel, Red Bull
3. Jarno Trulli, Toyota
4. Lewis Hamilton, McLaren
5. Rubens Barrichello, Brawn
6. Kimi Räikkönen, Ferrari
7. Timo Glock, Toyota
8. Fernando Alonso, Renault
Rekorde Rennen
Absolut: 1:30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2009: 1:34.556 (Jarno Trulli, Toyota)
2008: 1:33.193 (Heikki Kovalainen, McLaren)
2007: 1:34.067 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:32.408 (Nico Rosberg, Williams)
2005: 1:31.447 (Pedro de la Rosa, McLaren)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:29.848 (Fernando Alonso, Renault, 2005)2005: 1:29.848 (Fernando Alonso, Renault)
Letzte Sieger
2009: Jenson Button, Brawn
2008: Felipe Massa, Ferrari
2007: Felipe Massa, Ferrari
2006: Fernando Alonso, Renault
2005: Fernando Alonso, Renault
Meiste Siege Fahrer
Felipe Massa (2)
Fernando Alonso (2)
Jenson Button (1)
Michael Schumacher (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (3)
Renault (2)
Brawn (1)
Meiste Punkte Fahrer
Kimi Räikkönen (29)
Fernando Alonso (28)
Jarno Trulli (24)
Felipe Massa (22)
Jenson Button (21)
Michael Schumacher (18)
Lewis Hamilton (13)
Rubens Barrichello (12)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (63)
McLaren (41)
Renault (30)
Toyota (26)
BMW Sauber (19)
Brawn (14)
Red Bull (12)
Williams (11)
Meiste Poles Fahrer
Michael Schumacher (2)
Robert Kubica (1)
Jarno Trulli (1)
Fernando Alonso (1)
Felipe Massa (1)
Meiste Poles Teams
Ferrari (3)
Toyota (1)
Renault (1)
BMW Sauber (1)
Anschrift Bahrain International Circuit
P.O. Box 26381
Sakhir
Bahrain
Telefon und Fax Tel.: +973 1745 0000
Fax: +973 1745 1111
Reiseinformationen Nationales Tourismusbüro Bahrain
www.motorsport-total.com/f1/saison/Manama.html
Euch allen eine spannende und friedliche (😉 ) Saison 2010 wünschend verbleibe ich
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Heute hab ich mir ernsthaft die Frage gestellt, ob das wohl die ganze Saison soooo langweilig bleibt? Man kann es ganz einfach ausdrücken: JA.
Warum? Ganz einfach:
Die Pole ist wichtiger denn je, wer vorne steht muss nur noch den Start gewinnen (und hat 100% weiche Reifen drauf), dann die Reifen möglichst schonen, überholen kann keiner, selbst wenn er fast 1 Sekunde schneller ist. Wenn er es versucht, zerstört er seine Reifen und es ist zu 99% sinnlose Spritverschwendung. Nun muss der Führende nur noch sehen, dass er so ca. 1/3 der Distanz mit dem weichen Reifen rumbekommt. Der harte Satz hält dann den Rest des Rennens und wenn kein Defekt passiert, ist das der Sieg.
Bestes Bsp. hierfür war wohl Webber, der steckte das gesamte Rennen einfach fest.
Das wird ja gaaaaaaaaanz toll.
Vielleicht sollte man wenigstens die Mindestzahl der Stopps vorschreiben (mein Vorschlag: 3!), dann hätte man wieder mehr taktische Möglichkeiten und die Fahrer können richtig angasen, da die Reifen eh nicht so lange draufbleiben müssen.
162 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Ansonsten langweiliges Rennen...
autsch, wenn das die ganze saison so bleibt...hatte mich eigentlich wieder auf meinen 5-tägigen hockenheimbesuch gefreut!
Glückwunsch für Alonso 😁
Schade für Vettel....ihn hätte ich gerne auf dem 2. Platz gesehen...
Gut, dass man das Live Timing mitlaufen lassen konnte. Dann konnte man gleich sehen, dass Stadler & Waldorf von RTL mal wieder Gülle gelabert haben.
Pech für Vettel, saubere Leistung der Ferrari und MB muss wohl hinsichtlich des Wagens noch die Hausaufgaben erledigen.
Und MSC? Unter den gegebenen Umstände (3 Jahre Pause und suboptimales Fahrzeug) eine mehr als ordentliche Leistung!
Gruß
Frank
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Glückwunsch an ferrari, schade für Vettel.
Kerberos, hast Beispiele für diese Gülle? Hatte nämlich keine Lust immer ins andere Zimmer zum Computer zu laufen.
Alonso war schnell, da gibts nichts zu rütteln. Selbst wenn Vettel kein Problem gehabt hätte, wäre das kein Spaziergang gegen Alonso geworden.
Die Leistung von Schumacher ist durchaus akzeptabel, immerhin ist ihm der Teamkollege nicht wirklich davon gefahren und den einen oder anderen jungen 'Wilden' hat er ja auch hinter sich gelassen. Mehr war vermutlich im Auto schlichtweg nicht drin.
Ein Schumacher im Ferrari wäre vorne mitgefahren, ein Alonso im Mercedes wäre auch nicht weiter vorne gewesen. Die Fahrer müssen ja leider bei ihren Autos bleiben 😉
Das war Langweilig!
Aber wenn die mal das Hinterfeld gezeigt haben, das ging schon mal was.
Ich denke mal, dass Alonso Vettel auch unter normalen Umständen überholt hätte. ERst locker flockig hinterher und Reifen schonen und dann am Ende angreifen. So wie der am Ende abgegangen ist.
Ich glaube es nicht.....
Hätte Vettel keine Probleme bekommen, hätte Alonso ihn nicht eingeholt....und das sage ich als Alonso Fan 🙄
Im Interview klangs so, als ob Schumi angepisst gewesen wäre, dass die Autos so lahm sind und dass es keine Überholmanöver gibt... ^^
Zitat:
Original geschrieben von Buta
Im Interview klangs so, als ob Schumi angepisst gewesen wäre, dass die Autos so lahm sind und dass es keine Überholmanöver gibt... ^^
Jo, aber er hatte trotzdem einen riesigen Spaß dabei. Und das ist ja die Hauptsache 😉
Zitat:
Original geschrieben von Buta
Im Interview klangs so, als ob Schumi angepisst gewesen wäre, dass die Autos so lahm sind und dass es keine Überholmanöver gibt... ^^
Das ist halt kein Ferrari 😁
Aber mal im ernst....
Es war ja erst das erste Rennen....glaube schon, das Mercedes und auch die anderen Teams schneller werden
Wenn ich ehrlich bin, wenn Schumi dieses Jahr nicht fahren würde, wäre das heute mein letztes Formel 1 Rennen gewesen was ich gekuckt hätte.
Es ist an Langweiligkeit nicht mehr zu übertreffen! 😠
Früher gab es wenigstens noch die Taktikspielchen bzgl. wann kommt wer zum Tanken, wie viel bekommt jemand, da konnte man noch etwas mit fiebern, aber die Vorstellung heute war eine Katastrophe! Ich schau es jetzt nur noch um zu sehen wie sich Schumi entwickelt. Da ist ja die DTM spannender... 🙁
Muss leider auch sagen, dass ich die Rennen mit Tankstops interessanter gefunden habe!
Ich hoffe das Feld rückt noch etwas enger zusammen. Denn momentan scheint Red Bull und Ferrari schon eine Nummer für sich zu sein.
Hut ab Ferrari! Sehr große Steigerung zum Vorjahr.
Red Bull hat auch wieder ganze Arbeit geleistet obwohl sie ende letztes Jahr noch um die WM gekämpft haben
Ptower, da muss ich dir zustimmen!
LEIDER werden sich die Regeln für diese Saison wohl eher nichtmehr ändern, weswegen ich glaube dass die Spannung nichtmehr merklich zunehmen wird.
Vielleicht gibt ja Entwicklung und Erfahrung noch ein bisschen was her, dass die Fahrer etwas "wilder" werden können.
Erinnert mich jedenfalls immer mehr an dieses Porsche-Rennen, dass ich 2004 vor dem Formel1GP auf dem Ring gesehen habe. Identische Fahrzeuge, die es nicht miteinander aufnehmen können. Nur Fehler oder Defekte ändern den Rennverlauf.
Wie wurde noch gleich geworben? Die spannenste F1-Saison aller Zeiten / seit Jahren 😕
Also wenn das so weitergeht - Gute Nacht! Das waren 2std meines Lebens die ich nicht wieder bekommen werde🙄
Die RTL-Mod´s waren auch wieder der Hit. "Da ging grade x an y vorbei - ja, aber der war ja noch nicht beim Tanken" 🙄
100mal zu berichten das ein Nachtankverbot herscht reichte wohl nicht, um das auch inhaltlich begreifen zu können.
Und die Spannung durch ein "oh X verlor grade 0,1sek. Ist das ein zeichen das die Reifen deutlich abbauen...?" herbeizureden,
macht die sache zumindest für mich nicht attraktiver....
Ansonsten: Schade für Vettel. Glückwunsch an Alonso. Guter Einstand für MSC und auch für Rosberg freut es mich, das er sich vor seinem Teamkollegen halten konnte. Das gibt Selbstvertrauen für die kommenden Aufgaben.
RedBull und Ferrari scheinen auf Augenhöhe- danach folgen Mercedes und McLaren. Schade fand ich, das HRT schon früh ausgeschieden sind.
Irgendwie ist das Team mir sympathisch😉