Sägezahn und Höhenschlag am Wintereifen
Servus Jungs und Mädels,
ich hab an meinem FN4 ein lautes Abrollgeräusch und Vibrationen ab ca. 80km/h bemerkt, je schneller ich fuhr um so lauter ist es geworden. Hab erst auf Radlager oder verlorengegangenes Wuchtgewicht getippt. Nix der Gleichen. Nun war ich in der Werkstatt und der hat sich meine Reifen angeschaut. Ich hab an den Vorderreifen Höhenschlag und Sägezahn... hinten sieht es nicht viel anderst aus.
Die Reifen Marke Semperit sind ca 15000 km gelaufen und sind 1,5 Jahre alt. Reifendruck passt und Stoßdämpfer sind auch nicht defekt. Reifen wechsle ich selber und tausch sie auch bei Saisonwechsel immer Achsweise. Das Auto ist erst 2 Jahre alt und im Dezember war ich beim KD. Das Fahrverhalten schliesse ich auch mal aus, größtenteils fährt meine Frau und sie fährt das Auto "normal", also keine Kavalierstarts, Kurvenkratzen oder sonstiges...
Ich hab das damals bei meinem Focus Kombi gehabt und da meinte der Reifenhändler, das des oft vorkommt bei Kombi's wie z.B. VW Passat, Golf und eben auch Ford.
Kann es sein das die Federung zu hart ist für die Reifen und ich nur bestimmte Reifen drauf machen kann/darf? Bei den Sommerreifen (werkseitig montierte) hab ich keine Probleme. Die Reifengröße der Winter und Sommerreifen ist die gleiche.
Ich hab damals von Semperit eine Gutschrift über 50% für Neureifen gleicher Marke bekommen. Mein Händler meinte, dass wir das bei dem Alter vom Fhz., Reifen und Laufleistung wieder durchboxen. Nur was bringt mir das, wenn der Reifen nicht für mein Auto geeignet ist? Ich bin aber soweit zufrieden mit dem Reifen.
Hat da vielleicht jemand ähnliche Probleme, oder sogar Abhilfe bzw. einen Tip welche Marke ich bevorzugen sollte... 🙂
Danke im vorraus...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Bei einigen Civic war es schon so, dass die Spur ab Werk nicht korrekt eingestellt war. Ich hatte mit merkwürdig abgefahrenen Reifen noch nie Probleme, sehr wohl jedoch mit der Spur. War eine komische Sache.Heute beim Reifenwechsel: Civic auf der Hebebühne aufgebockt, Mechaniker sieht drunter und meint "Wie alt ist der? So 2 Jahre herum, oder?" Darauf ich:"Nein, im Juni war er 6!" Große Augen beim Mechaniker.
Ich find's ja immer ganz nett, wenn sowas passiert. Mein Civic wurde schon des öfteren jünger geschätzt. Da sieht man, was gute Pflege ausmacht.
Was bitte schön hat dieser Beitrag mit dem Höhenschlag der Reifen vom TE zu tun?
23 Antworten
Naja, ich muss mich auch tagtäglich durch Straßen "quälen" die schon längst hätten neu gemacht werden müssen, von daher...
So, ich hab nun Spur und Sturz überprüfen lassen, es lag alles im grünen Bereich. Hab meine Reifen nun reklamiert und werd nun abwarten was Semperit sagt. Ich werd wieder berichten...
So, des alte Thema nochmal rausgewühlt.
Hat ein wenig gedauert, mein Händler hat die Reifen ein halbes Jahr im Lager gammeln lassen.
Nun, ich habe heute Antwort von Continental/Semperit bekommen.
Es war Höhenschlag, warum kann mir keiner so genau sagen. Wahrscheinlich Produktfehler. Jedenfalls bekomme ich eine 100% Gutschrift. 😁
Hehe na das ist doch super! 😁
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Zitat:
Original geschrieben von kev300
Hehe na das ist doch super! 😁
Na klar, da bekomm ich gute 400,- Glocken zurück. 😁 😎
Bei einigen Civic war es schon so, dass die Spur ab Werk nicht korrekt eingestellt war. Ich hatte mit merkwürdig abgefahrenen Reifen noch nie Probleme, sehr wohl jedoch mit der Spur. War eine komische Sache.
Heute beim Reifenwechsel: Civic auf der Hebebühne aufgebockt, Mechaniker sieht drunter und meint "Wie alt ist der? So 2 Jahre herum, oder?" Darauf ich:"Nein, im Juni war er 6!" Große Augen beim Mechaniker.
Ich find's ja immer ganz nett, wenn sowas passiert. Mein Civic wurde schon des öfteren jünger geschätzt. Da sieht man, was gute Pflege ausmacht.
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Bei einigen Civic war es schon so, dass die Spur ab Werk nicht korrekt eingestellt war. Ich hatte mit merkwürdig abgefahrenen Reifen noch nie Probleme, sehr wohl jedoch mit der Spur. War eine komische Sache.Heute beim Reifenwechsel: Civic auf der Hebebühne aufgebockt, Mechaniker sieht drunter und meint "Wie alt ist der? So 2 Jahre herum, oder?" Darauf ich:"Nein, im Juni war er 6!" Große Augen beim Mechaniker.
Ich find's ja immer ganz nett, wenn sowas passiert. Mein Civic wurde schon des öfteren jünger geschätzt. Da sieht man, was gute Pflege ausmacht.
Was bitte schön hat dieser Beitrag mit dem Höhenschlag der Reifen vom TE zu tun?
Jaja, passt schon.
Naja, komisch abgefahren waren sie ja net, im gegenteil, sie waren soweit "normal" abgefahren, wobei man sagen muss, sie waren kaum abgefahren. Sie fingen halt an zu schlaggern und zu brummen.
Es hätte ja sein können, das bestimmte Reifen wegen ihrer Gummimischung für einige Fahrzeuge nicht ausgelegt sind. Einige Hersteller haben doch eine Reifenvorgabe und man soll dann auch nur diese fahren.
Aber es ist ja nun erledigt. Es hat ja soweit kein anderer gehabt. Hätte ja sein können, dass andere auch so ein Problem schon mal hatten.
Und bitte net streiten... 😉