Sachs Prima 4 geschenkt bekommen. Wie geht sowas an??
Hallo,
es kann auch sein das was dran kaputt ist.
Wie macht man so ein Teil an?
Irgendwie hat die so keine Kompression. Wenn ich den Hebel links betätige blockiert irgendwas.
Gruß
Dario
64 Antworten
gibts schon was neues was die mofa angeht?
Nö, ich bekomme das Polrad nicht ab.
wie wäre es wenn du dir nen abzieher kaufst?
Hab das Polrad nun ab. Darunter sieht alles gut aus.
Habt ihr Prüfwerte für die Zündspule?
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hat sie nun unterbrecherkontakte oder nicht? wenn nicht wirds schwierig
aber kannst auf jeden fall mal das zündkabel, kerze und kerzenstecker erneuern
Hebel?
Kupplung oder was?
Choke? Dekompression?
Zitat:
Original geschrieben von Künne
hat sie nun unterbrecherkontakte oder nicht? wenn nicht wirds schwierigaber kannst auf jeden fall mal das zündkabel, kerze und kerzenstecker erneuern
Nein, ist ohne Unterbrecherkontakte.
Am Zündkabel/stecker/kerze wirds ja wohl nicht liegen.
Zitat:
Original geschrieben von WEZ
Hebel?Kupplung oder was?
Choke? Dekompression?
Hä?
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Hä?Zitat:
Original geschrieben von WEZ
Hebel?Kupplung oder was?
Choke? Dekompression?
hab ich auch nicht verstanden...
aber wechsel auf jeden fall mal das zündkabel. das brennt sich manchmal hohl. ansonsten hilft nur alles penibel durchmessen und die ohmschen werte mit denen des herstellers zu vergleichen
Ich habe ja leider keine Werte des Herstellers. Hast du welche?
Zündkabel tausch ich nachher mal.
Was ist denn nun der Stand der Dinge? Die letzten 4 Seiten an Beiträgen haben ja anscheinend nicht viel gebracht.
Ich habe die Werte für die Zündungen bzw. kenne zumindest einige Quellen dafür.
Also: Welche Zündung ist genau verbaut und was wurde bisher alles getauscht und welche Symptomatik liegt derzeit vor?
Zitat:
Original geschrieben von KSTC
Was ist denn nun der Stand der Dinge? Die letzten 4 Seiten an Beiträgen haben ja anscheinend nicht viel gebracht.Ich habe die Werte für die Zündungen bzw. kenne zumindest einige Quellen dafür.
Also: Welche Zündung ist genau verbaut und was wurde bisher alles getauscht und welche Symptomatik liegt derzeit vor?
Kein Zündfunke.
Was willst du hören, vonwegen welche Zündung ist verbaut?
Es ist eine Unterbrecherkontaktlose ISKRA Zündung. Mehr weiß ich nicht.
Auf dem Schwungrad steht zwar genau, um welche ISKRA Zündung es sich handelt, aber wenn du das nicht sagen möchtest, dein Problem.
Ich würde an deiner Stelle die ZK, und Kerzenstecker (1-k-Ohm verwenden) wechseln und die Leitungen genaustens überprüfen (z.B. auch die Funktionalität vom Zündschloß etc.). Das sind Kosten von weit unter 10€ und ein minimaler Arbeitsaufwand. Danach kann man das Problem sehr gut identifizieren und braucht hier nicht unzählige Beiträge drumherum schreiben. ;-)
Also auf dem Schwungrad steht folgendes:
Iskra Made in Slovenia 11 160 072 12V 50W
Zündkerze habe ich getauscht und Kabel und Stecker durchgemessen.
Wie prüfe ich das Zündschloss?
Na siehste, warum nicht gleich so?
Zu deiner ISKRA 12V/50W Zündung bekommst du dort Vergleichswerte: http://www.motelek.net/andere/iskra/
Genaueres zum Zündschloss gibt es je nach Version über google zu finden. Zudem könnte man ja mal allgemein die Steckerverbindungen prüfen und durchmessen.
Beim Start ist bei dir aber der Schlüssel in Startstellung, oder?