S80 D5 Autom. (Kaufberatung S80 I vs. II)
Hallo, ich habe mich in den Volvo S80 verliebt! Bin relativ groß und nicht der schmalste. Nun soll es ein Diesel sein und Automatik dieser Volvo S80 D5 Black Edition 1-Hand Limo 5T Diesel für 7.300 € bei mobile.de: http://mobile.de/222F6Z ist recht günstig nur leider Euro 3 kann man ja nachrüsten. Habe um die Ecke noch den stehen.Volvo S 80 D 5 Momentum für 13.970 € bei mobile.de: http://mobile.de/23H740
Bin am überlegen, was ich tun soll. Er soll paar Jahre halten, lege keinen Wert auf alt oder neue Model. Hab gelesen neue modele Solln Ne so toll sein. Bitte helft mir ein Entscheidung zu treffen. Ich will ein neues Auto :-)
Beste Antwort im Thema
Es gibt aber sogar eine Volvo-Anleitung dazu 😉
63 Antworten
Wenn es ein S80II werden soll, kaufe ihn vom 🙂 oder wenn es denn unbedingt ein Fahrzeug anderer Herkunft sein muss, dann nur mit exakter Wartungshistorie...
Ja, der Schwarze hat halt kein xenon :-( das mit den heck hab ich ne gesehen. Was ihr alles seht
Xenon wäre für mich mittlerweile ein "Must",gerade bei einem Fahrzeug der oberen Mittelklasse.
Eben daher kotz ich grad ab. Der silberne hätte gepasst. Xenon und ohne navi. Aber ohne Scheck nö, lass ich lieber
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Schau mal hier nach, da sind ein paar interessante Angebote dabei
http://selekt.volvocars.de/.../S80?model=1322&%3Bprice_to=15000®_date_from=2006&antrieb=1%7C%7C7&xenon=1
Da passen dann auch Laufleistung, Alter und Preis zusammen und für den richtigen Wagen kann sich auch schon mal eine weitere Anreise lohnen 😉
Mein wirklicher Favorit wäre dieser hier:
http://selekt.volvocars.de/.../...m-Standheizung-AHK-RTI-Navi-jkbcv6ur
Grüße
braucki
Jo der ist nett, und das Navi musste ja nicht nutzen ...
Habe mir den gerade noch mal genauer angesehen, könnte das Zwillingsbrüderchen von meinem sein - eigentlich volle Hütte mit SH, PCC, Keyless, Entertainment hinten ohne Bildschirme...... Er hat keine Assistenzsysteme, kein Schiebedach, keine belüfteten Sitze und kein Four-C-Fahrwerk, wenn das keine "must have" sind, eigentlich eine Empfehlung. Bei den Verhandlungen noch die Premiummatten, aktuelle Navisoftware und Winterreifen und Wartungstechnisch eine Spülung der GT heraushandeln und eigentlich rundum Glücklich sein 🙂
Viele Vertragshändler machen keine Getriebespülung, max. den Ölwechsel...
Es gibt aber sogar eine Volvo-Anleitung dazu 😉
Volvo S80 D5 AWD Aut. Executive für 16.990 € bei mobile.de: http://mobile.de/23JT8Q Was sagt ihr zu dem ? Bin langsam am verteufeln, irgendwas passt immer ne ??
Ist eine andere Preisklasse und Privatkauf ohne Gewährleistung.
ABER:
Allrad, Executive-Ausstattung, relativ wenig KM und die extrem geile Optik...
Ein tolles Fahrzeug, definitiv kein Schnäppchen, hat aber auch mal richtig was neu gekostet.
Fast wie unser V 70 III ausgestattet,nur habe ich einen richtigen Motor,keinen Heizölbrenner 😁
Eyyyy Martin !!! Uppasse !!!!! 😁😉 Ich fahre auch nen Heizölbrenner 🙂
Und mal allgemein : hier wird immer "gejammert" wenn gebrauchte Volvo`s zu "teuer" sind..... schaut doch mal was die neu kosten. Und dann wird immer "gejammert" wenn man für seinen gebrauchten Volvo zu wenig bekommt... merkt ihr was ????
Das ist jetzt nicht bös`gemeint, sondern mit einem 😉
Gruß
Jörg
Der weiße ist echt schick. Und v.a. AWD. Da fehlt nur die Sitzlüftung, aber ist kein must have. Ich versteh bei executive nicht, warum manche die Analoguhr haben und andere nicht...
Zitat:
@STS-Northstar schrieb am 11. Februar 2015 um 20:55:12 Uhr:
Eyyyy Martin !!! Uppasse !!!!! 😁😉 Ich fahre auch nen Heizölbrenner 🙂Und mal allgemein : hier wird immer "gejammert" wenn gebrauchte Volvo`s zu "teuer" sind..... schaut doch mal was die neu kosten. Und dann wird immer "gejammert" wenn man für seinen gebrauchten Volvo zu wenig bekommt... merkt ihr was ????
Das ist jetzt nicht bös`gemeint, sondern mit einem 😉
Gruß
Jörg
Gebrauchtes Volvos sind nicht zu teuer,im Gegenteil.
Gerade Stufenheckmodelle wie der S 80 II haben einen extremen Wertverfall.
Wobei sich so ein Wagen ohne Weiteres mit einer E-Klasse oder 5er BMW messen lassen kann.