S8 V10 ankauf.
Hallo Leute,
Mein Vater fahrt jetzt seit einige jahren ein A8 4.2 von 2003, das teil hat jetzt 180.000 km runter.
Jetzt kommt die zeit fur uns um ein S8 V10 zu kaufen,kein neuwagen aber nen gebrauchten.
Ich habe die SuFu genutzt aber kein gute kauftipps/krankheiten gefunden.
Also meine frage: Worauf muss man bei dem A8 V10 achten?
Es handelt sich um einen FL modell (>10-2007).
Habe vielleicht auch etwas gefunden...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?id=128287860&origin=PARK
(nur das holzlenkrad gefallt sicher nicht...und farbe muss Kirschschwarz sein oder?)
Vielen dank im voraus.
Beste Antwort im Thema
Hallo Marc,
ihr sucht einen S8 nach 10.2007, deshalb vermute ich mal das Euer
jetziger 4,2.er auch ein Benziner ist, wegen des Verbrauchs.
Du schreibst das ihr ja schon einige S8 gefahren seit.
Waren dies kurze Probefahrten, oder hattet ihr die Möglichkeit
den Wagen mal längere Zeit in verschiedenen Bereichen zu fahren?
Der Wagen besticht wirklich durch seine super Optik, nur nach etwas Zeit
ist das als Normal, dann sind die Fahreigenschaften viel wichtiger/nerviger.
Und da ist der S8 meiner Meinung nach nun wirklich keine Reiselimousine.
Es ist ein Sportgerät durch und durch, er braucht Drehzahl und ist Bretthart.
Der Sound > 4000U/min ist wirklich top, aber nach mehreren Std. Autobahn
bei flotter Fahrt (einigen Tankstops) empfindest du den tollen Sound eher als
nerviges Dröhnen.
Ich habe mich sehr bewusst für den S8 und gegen den W12 entschieden.
Der W12 ist zwar die eindeutig, stimmigere Variante einer Luxuslimosine,
die auch sportlich zu bewegen ist. Aber der S8 ist der extrovertierte Wagen,
er spricht mich mehr an. Man muss sich aber vorher sehr bewusst sein,
was man sich da kauft, sonst ist de Katzenjammer nachher sehr groß/teuer.
Der W12 zieht über das ganze Drehzahlband souverän, aber unspektakulär durch.
Er braucht ca. 2 - 5Liter mehr Sprit als der S8, der einen FSI Motor hat.
Der S8 fällt auf, ist noch etwas exklusiver als der W12 und in Handschaltung
jenseits der 4kU/min solltest du dich mit physikalischen Gesetzen gut auskennen.
Sonst bezahlst du das Erlernen dieses Wissen im besten Fall nur mit viel Geld.
Tut Euch selber den Gefallen und fahrt unbedingt den W12 zu Probe.
Eure Entscheidung sollte nicht die Optik oder der Sound sein,
beides lässt sich nachrüsten. Der Wagen muss zu euren Bedürfnissen
bzw. Ansprüchen passen. Solche Wagen lassen sich nur schwer, bzw.
nur mit hohen Wertverlusten wiederverkaufen, wenn es der Falsche war.
Und wenn ihr ihn wie jetzt 7Jahre fahrt, sollte er passen und Freude machen.
Also viel Glück bei Eurer Entscheidung.
A2mal4
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bozzmusic90
selbst wenn ich soviel geld hätte 70.000 euro für ein auto hallo gehts noch damit kannst du dir eine 3,5 zimmer wohnung kaufen willst du 450 ps dann sag dein dady er soll sich ein E55 amg holen hat wesentlich mehr davon und sein geld kann er mehr als dii hälfte einsacken
Bin vor kurzen n CL63AMG gefahren,was ein kack Wagen. Der sieht gut aus und geht auch gut aber null grip die Kisten. Was bringt ein die Leistung wenn die nich auf´e Strasse kriegst.
Ich würde nie wieder auf Quattro verzichten,das ist n unterschied wie Tag und Nacht zur Front- u. Heckschleuder.
Zitat:
Original geschrieben von Knepie
da stimme ich dir zu 100 % zuZitat:
Ich würde nie wieder auf Quattro verzichten,das ist n unterschied wie Tag und Nacht zur Front- u. Heckschleuder.
Holland so so warum braucht man da soviel Leistung da muss man doch keine Berge hoch fahren. 😁
nur Spaß
Krankheiten sind bei dem wie beim "normalem" A8 die vielen eletronischen Helferlein.
Wenn da mal was hast sind viele Werkstätten schon überfordert.
Wenn ich die Wahl hätte dann würde ich mich so wie a2mal4 für den s8 entscheiden.
Aber wenn ich 60 und älter wäre dann doch für den w12 🙂LG