S5 Tiptronic Daytonagrau....steht in der Garage!!!!
Hallo Jungs,
er ist da, es ist vollbracht ;-). Laut Audi IN zwar doch nicht der erste, aber einer der ersten S5 mit Tiptronic. Bis dato hat alles funktioniert. Viel zum Thema TT kann ich noch nicht sagen, da ja die ersten KM nach Hause eher recht bedächtig gefahren werden (12l Verbrauch wurde angezeigt). Einfahren soll man ihn ja auch und der 5 J. Filius war mit dabei und hat die ganze Zeit den Papa "belabert". Hochbegeistert war er vom Navi :-)).
B+O mit sehr gut aufgenommener CD (India Arie) klingt u.E. fein, für mich mehr als ausreichend. Aufgefallen ist mir nur, dass von den Orginal CDs die Titelnahmen nicht angezeigt werden. Ist das normal?? Music interface funktioniert mit dem IPOD perfekt.
SAP Bluetooth mit Nokia 6500 Classic passt auch perfekt.
Farbenkombination ist sicher gewagt (Mustang und Daytona), mir gefällts sehr gut, aber.........meine Süße (Designchefin) war so richtig enttäuscht. :-((((. "ScHwarz muß er sein, dann passen die braunen Sitze, aber doch nicht mit grau. Und wenn Dytona, dann mit schwarzen Sitzen" etc etc.
Geschmäcker sind verschieden, aber so ein klein wenig hat sie mir die Freude vermiest, aber nur ein klein wenig.
Hab auf dem Rückweg dann noch apogee besucht..... Danke für die nette Aufnahme!!! Und Schokoladenverpflegung für meinen Sohn :-))).
Fandst Du die Kombi auch soooo schrecklich?? Darfst ehrlich sein grins
So dann noch was zu Dynamik Drive. Umschalten auf Dynamik gringt sofort und deutlichst fühlbar die schon oft beschriebenen Veränderungen. Fühlt sich gut an ist prima vista empfehlenswert.
Mein einziges "Aber" ist die Bereifung, die man sich ja nicht aussuchen kann. Hab mir so sehr die Michelins gewünscht, aber leider die Dunlops bekommen, die ja angeblich laut mehrerer Test weniger gut zur Dynamik des S5 passen sollen.
Habt I´hr getauscht?? Lohnt sich das für den Normalfahrer (nicht Nordschleife und Hockenheim)?? Und machen Reifenhändler da mit, ggf ca 100km gefahrene Reifen gegen erträgliches Endgelt gegen zb Michelins einzutauschen??
Wäre nett, wenn Ihr mit da nen Rat geben könntet.
Muss dazu sagen, dass ich keinen Reifenhändler habe, der mich gut kennt und die ganze Sache auch lokal geregelt werden muss (wenn überhaupt), da ich ja übermorgen in Richtung Lugano bzw. Mailand unterwegs sein werde
So, ich weiß alles etwas unsortiert, aber immerhin hab ich mir trotz neuem Traumwagen die Zeit für Euch genommen und vielleicht gibts ja auch noch Bilder
Grüße
Arian
Beste Antwort im Thema
Hallo Jungs,
vielen Dank für die vielen Komplimente, tut guuut und Ihr habt ja so recht ;-)). Wir sind gerade aus Mailand respektive Lugano zurück...... Leider hatten alle Internetcafes in Milano bzw. im Tessin die letzten 3 Tage geschlossen 😁😁😁.
Tja, wo soll ich anfangen. So viele Eindrücke. Vorneweg, ein total anderes Fahrgefühl im Vergleich zum 2000er TT. Ein erwachsenes Fahrzeug, schwerer, sicher nicht so agil, ein Grantourismo. Klingt etwas negativ, ist aber nicht so gemeint. Es ist der pure Größenunterschied. Es fällt zb auf wenn man enge Zufahrten in Tiefgaragen oder die alte St. Bernhardino Passstraße fährt😁😛. Geht super gut, aber eben deutlich erwachsener.
So jetzt zu den 1000 neuen Endrücken:
gleich vorneweg, eigentlich nahezu nix negatives dabei (so zur Beruhigung der wartenden S5 TT Bestellern)😎😉
Die TIPTRONIC---eine einzige Fehlentscheidung und Katastrophe!!!! just kidding frechgrins.
Nein, Spass beiseite. Bin bis dato nur HS gefahren und bereue den Umstieg auf keinen Fall. Bin vor Jahren mal ne DSG an einen TT gefahren und vor ca. 6 Monaten ne Tiptonic an einem S6 und das hat mir beides gut gefallen.
Ich sehe keinen Nachteil: es ist alles machbar
1. Cruisen im D Modus (Auto). hervorragend für lange Strecken, Kickdown geht gut ab, aber die letzte Konsequenz fehlt, aber... es gibt ja die Paddels ;-)
2. für die HS Freunde: wir haben die Paddels mit denen man wunderbar schalten kann, außerdem kann man auch sehr gut mit den Gaspedal schalten. Kurze Bewegung und der süße geht 1-2 Gänge runter (hat man schnell im Gefühl)
3. Comfort Modus: kaum genutzt. Meines Erachtens eher unnütz, zumindest für mich.
4. Dynamik Modus (S): wenn Du das Maximum rausholen willst super. Immer im "Angriffsmodus". MAcht irre viel Spaß. Perfekt in den Bergen, wenn man Busse, Holländer, Belgier, deutsche Flachländer etc. hinter sich lassen will und muß.
Und in alle Modi kann man ja eingreifen mit den Paddels, was viel Spaß macht. Richtig notwendig ist es mE fast nie. Viele haben gesagt die TT führe ihr Eigenleben und mache was sie wolle. Das kann ich nicht bestätigen. Und wenn man unter D im 6 Gang den Berg runter mehr Motorbremse haben will, use the paddels 😉
Fragen sind willkommen, ich habe aber auch gleich eine: ist es normal dass im Dynamikmodus nur 5 Gänge zur Verfügung stehen ??(Frage geht an die paar "Freundlichen" Mitleser). Laut Handbuch soll man ja die max. Fahrleistungen und die V max. nur im S Modus (Dynamik) erreichen.
Fahrwerks"veränderungen" sind deutl. spürbar.
Hinsichtlich der Reifen denke ich dass meine Dunlops ihre Stärken im Nassen haben (viel Regen 2 Tage lang), im Trockenen bei hohen Kurvengeschwindigkeiten um die 200 könnte ich mir Besseres vorstellen.
B+O ist sicher klanglich was feines, sicher kein Highend aber sicher mehr als ausreichend. Meines Erachtens mit unglaublichen Stärken beim Betrieb mit dem IPOD. Die MP 3s klingen wirklich geil, da war ich ganz baff. Die CDs fand icht gut, aber nicht so überragend. Radioklang sehr gut.
Zum vieldiskutierten Navi: Ok, hatte noch nie eines, aber für den Zweck wofür es eigentlich gedacht ist, finde ich es hervorragend. Perfekt überall hingefunden, ins Hotel nach Lugano, zur Messe etc inkl. Staumeldung und Neuberrechnung der Route. Klar es kostet, aber es passt eben zu so einem Wagen. Und sorry, wer braucht schon im 3 D Modus Straßennamen???
Jetzt zum kleinen Wermutstropfen, den ich gleich mit ner Frage verbinden möchte: die äußere Seitenwange an der Sitzfläche Fahrersitz verfärbt sich schon leicht bläulich (dunkelblaue Jeans). Vorneweg, ich werde jetzt nicht auf braune Cordhosen umsteigen. Wie bekommt man das wieder weg? Und wie kann man vorbeugen?? Gibts da ne Art Lederversiegelung bzw imprägnierung??
Und um den Spannungsbogen zum perfekten Abschluß zu bringen der Verbrauch:
HAbe jetzt 1300km drauf, die ersten 1000 brav wie von Audi verlangt außer ein paar kleinen Kickdowns, aber nie schneller als 160/170.
Ab 1000/1100 km gesteigert, Drehzahl mal 5000, mal kurz 6000, viel unterschiedlich Drehzahlen (Paddel, unterschiedliche Modi, "Schalten mit dem Gaspedal" etc).
Der S5 zeigt über die Gesamtlaufleistung 12,9l an. Auf der Rückfahrt von Lugano nach Augsburg (Autobahn, Passstrasse und die Steigerung nach 1000km mit max. 225km/h und einigen Zwischenspurts) zeigt er 12,2l an.
2 Tankfüllungen habe ich exakt nachgerechnet: einmal 12,24 und einmal 12,32l. Und immerhin waren das ca. 1 St. Stau im Bereich Milano und Chiasso mit dabei.....
Also nicht so ganz schlecht finde ich. Die Tendenz wird sicher noch runter gehen nicht nächsten 5000 km. Ich denke, dass das am Automatikmodus, den man ja doch recht häufig nutzt, liegt, der eben sehr früh in den 6 Gang schaltet, der wohl als Spargang ausgelegt ist.
So, freue mich auf Fragen, Anregungen, Antworten und Diskussionen..
LG
Arian
PS: und lasst uns nicht unsere Frühsommerpässetour mit den süßen Italienierinnen nicht vergessen 😁😎😁😎
198 Antworten
Hi Bertl, kommst Du aus AIC?
Bin hier im Spargeldorf nördlich davon, Gruß apogee
Mein örtlicher 🙂 ist im Verkauf mittel, die Werkstatt dagegen ist top, haben die Bremsgeschichte auch gleich richtig eingeschätzt und alles mit Ingolstadt geregelt, Empfehlung.
ne, mit Ex Schwaba bin ich nicht zufrieden, bin nach Nürnberg ausgewandert,, zumindest zum kaufen
Zitat:
Original geschrieben von apogee
Hi Bertl, kommst Du aus AIC?
Bin hier im Spargeldorf nördlich davon, Gruß apogee
Mein örtlicher 🙂 ist im Verkauf mittel, die Werkstatt dagegen ist top, haben die Bremsgeschichte auch gleich richtig eingeschätzt und alles mit Ingolstadt geregelt, Empfehlung.
So Servus apogee + crazydoc!
aus AIC direkt bin ich nicht, nur aus dem Landkreis. Dort aber ganz weit im Süden.
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
ne, mit Ex Schwaba bin ich nicht zufrieden, bin nach Nürnberg ausgewandert,, zumindest zum kaufen
Hätte mich auch gewundert, wenn es hier nen fähigen 🙂 gäbe😉 Mit der Schwaba bin ich auch durch...
Grüße
Bertl
Nachdem ihr gerade beim Thema seit:
Hab die letzten Jahre diverse Audihändler durch und war bisher noch bei keinem zufrieden.
Welchen könnt ihr in unserer Region empfehlen??
War bereits:
Autohaus Ohnheiser - Wertingen: Service, Qualität und Freundlichkeit unter aller Kanone
Autohaus Linder&Gerstmeier DON - top, aber leider übernommen worden
Autohaus König Don - Unfreundlich & Unqualifiziert
AZ Nürnberg Marienberg - unfreundlich, arrogant, überheblich
AZ Nürnberg Pillenstein - unqualifiziert, verbauen kaputte Teile
Derzeit bin ich beim VW Zentrum IN.
Vorteil: netter Service, gute Arbeit
Nachteil: sch** Leihwagen (Polo, Golf)
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Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
Nr. 5
Was für ne Wutz is denn da auf die Einstiegslesten getreten 😰🙄
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
mich stört gar nix. Etwas weniger rötlich wäre sicher noch besser. Aber wie schon gesagt Mustang hat uns eigentlich gut gefallen. Mehr Cognac wäre sicher noch edler
Sieht doch wirklich klasse aus. 😁
Zitat:
Original geschrieben von S3Don
AZ Nürnberg Marienberg - unfreundlich, arrogant, überheblich
AZ Nürnberg Pillenstein - unqualifiziert
Also das kann ich eigentlich bei beiden nicht bestätigen. Ich war mit beiden sehr zufrieden, die Verkäufer gaben sich jeweils Mühe. Von überheblich, unfreundlich und unqualifiziert kann auch keine Rede sein.
Letzendlich gab dann die Lage den Ausschlag für AZ Marienberg bei mir - aber ich habe mich auch beim Pillenstein sehr gut aufgehoben gefühlt.
Welches AZ wirklich unter aller Kanone ist, das ist der Fischer in Neumarkt in der Oberpfalz. Dort war ich mal und die Verkäufer haben sich nur untereinader unterhalten, mal kurz aufgeschaut und das war es dann auch schon - unmöglich so ein Verhalten meiner Meinung nach...
Gruß,
Thomas
Nürnberg Marienberg kenne ich, hatte dort bestellt.
Die Leute dort haben sich für mich ein Bein ausgerissen, aufmerksam, höflich, einwandfrei.
Ich war da allerdings über einen meiner besten Freunde (S8 Fahrer) beim Verkaufsleiter avisiert.
Die anderen Verkaufsleute hatten mich aber auch bevor sie das wußten, trotz alter Jeanshosen nicht "übersehen" und sehr nett behandelt.
Tagesform?
Meine erste AB Bremsprobleme hatte ich auf dem Weg zum Kongreß nach Nbg. Bin nach der Veranstaltung stracks nach Marienberg, Werkstattleiter kam sofort, direkt zum Bremsprüfstand, Probefahrt, Testbremsen mit 100km/h auf der Landstraße.
Alles OK gewesen, falsche Schlüsse gezogen.
Aber völlig korrektes Verhalten.
Noch mehr schätze ich allerdings meine Audi Vertragswerkstatt auf dem platten Land, die der Sache dann beim wiederholten Auftreten gezielt auf den Grund gingen und Audi aufscheuchten. Bei den Burschen glaube ich mehr Interesse/Engagment und auch Begeisterung für dieses Modell zu spüren.
AZ Nürnberg Marienberg:
Habe ebenfalls dort bestellt. Es handelt sich um meinen ersten Audi.
Probefahrt ausgemacht ohne irgendwelche Schwierigkeiten. Ansonsten
tadellose Bedienung und sehr netter Verkäufer.
Ich würde dieses Autohaus nach meiner Erfahrung jederzeit wieder empfehlen...
Aber btt:
Absolut schönes Auto. Habe gestern zwei Stück (S5 und A5 3,0 Tdi), beide in Grau, (kann
nicht genau sagen welches) gesehen.
Sie wirkten beiden in dem Grauton sportlich bis elegant und waren in "freier" Wildbahn ein
echter Blickfang.
Wünsche dem TE eine unfallfreie Zeit und viel Spass
mit Deinem S5!!
Gruß
BlueIce
Glückwunsch !! Mit Daytona wirst du mehr Freude haben wie mit einem in schwarz. Und das Mustangbraun ist lecker ! Das Zimt hat mich nach nochmaliger live-Betrachtung nicht überzeugt, Mustang for all ! 😉
vielen Dank für Eure Komplimente, werd ja gleich rot grins........
So und die Reifen bleiben hir auch drauf. Gibt hier auf die Schnelle keinen Reifenhändler, der mir den Tausch zu einem erträglichen Preis macht. Und dann hatte ich heute noch nen Reifenmenschen dran, der vom Dunlop geschwärmt hatte; nach den Test könne man nicht gehen etc etc
Zitat:
Original geschrieben von Sau0r
dein 🙂 hat den Kennzeichen-Verstärker mit der Werbung vergessen 😁Aber schickes Auto!
Hater nicht, aber er ist dazu auch noch dezent und nicht aufdringlich. In welcher deutschen Stadt verkaufst Du eigentlich Audis??
So Servus apogee + crazydoc!
aus AIC direkt bin ich nicht, nur aus dem Landkreis. Dort aber ganz weit im Süden.
Süden?? Dann müsstest ja aus der Meringer Gegend kommen?
Glückwunsch Crazydoc,
als erster Tiptronic Besitzer ist die ganze Aufmerksamkeit auf Dich gerichtet, ich hoffe Du bist Dir Deiner Verantwortung in Bezug auf Fahrberichte bewusst 😁
Die Farbkombination ist auf jeden Fall gut, vielleicht hast Du Deine Chefin nur nicht ausreichend in die Entscheidung eingebunden.
Ich glaube aber, daß die Fotos den Originalfarbton nicht wiedergeben. Der Rotstich ist so stark, daß es bereits nach magmarot aussieht. Und das habe ich bestellt.
viel spaß beim roadtrip !
oc