S5 Tiptronic Daytonagrau....steht in der Garage!!!!
Hallo Jungs,
er ist da, es ist vollbracht ;-). Laut Audi IN zwar doch nicht der erste, aber einer der ersten S5 mit Tiptronic. Bis dato hat alles funktioniert. Viel zum Thema TT kann ich noch nicht sagen, da ja die ersten KM nach Hause eher recht bedächtig gefahren werden (12l Verbrauch wurde angezeigt). Einfahren soll man ihn ja auch und der 5 J. Filius war mit dabei und hat die ganze Zeit den Papa "belabert". Hochbegeistert war er vom Navi :-)).
B+O mit sehr gut aufgenommener CD (India Arie) klingt u.E. fein, für mich mehr als ausreichend. Aufgefallen ist mir nur, dass von den Orginal CDs die Titelnahmen nicht angezeigt werden. Ist das normal?? Music interface funktioniert mit dem IPOD perfekt.
SAP Bluetooth mit Nokia 6500 Classic passt auch perfekt.
Farbenkombination ist sicher gewagt (Mustang und Daytona), mir gefällts sehr gut, aber.........meine Süße (Designchefin) war so richtig enttäuscht. :-((((. "ScHwarz muß er sein, dann passen die braunen Sitze, aber doch nicht mit grau. Und wenn Dytona, dann mit schwarzen Sitzen" etc etc.
Geschmäcker sind verschieden, aber so ein klein wenig hat sie mir die Freude vermiest, aber nur ein klein wenig.
Hab auf dem Rückweg dann noch apogee besucht..... Danke für die nette Aufnahme!!! Und Schokoladenverpflegung für meinen Sohn :-))).
Fandst Du die Kombi auch soooo schrecklich?? Darfst ehrlich sein grins
So dann noch was zu Dynamik Drive. Umschalten auf Dynamik gringt sofort und deutlichst fühlbar die schon oft beschriebenen Veränderungen. Fühlt sich gut an ist prima vista empfehlenswert.
Mein einziges "Aber" ist die Bereifung, die man sich ja nicht aussuchen kann. Hab mir so sehr die Michelins gewünscht, aber leider die Dunlops bekommen, die ja angeblich laut mehrerer Test weniger gut zur Dynamik des S5 passen sollen.
Habt I´hr getauscht?? Lohnt sich das für den Normalfahrer (nicht Nordschleife und Hockenheim)?? Und machen Reifenhändler da mit, ggf ca 100km gefahrene Reifen gegen erträgliches Endgelt gegen zb Michelins einzutauschen??
Wäre nett, wenn Ihr mit da nen Rat geben könntet.
Muss dazu sagen, dass ich keinen Reifenhändler habe, der mich gut kennt und die ganze Sache auch lokal geregelt werden muss (wenn überhaupt), da ich ja übermorgen in Richtung Lugano bzw. Mailand unterwegs sein werde
So, ich weiß alles etwas unsortiert, aber immerhin hab ich mir trotz neuem Traumwagen die Zeit für Euch genommen und vielleicht gibts ja auch noch Bilder
Grüße
Arian
Beste Antwort im Thema
Hallo Jungs,
vielen Dank für die vielen Komplimente, tut guuut und Ihr habt ja so recht ;-)). Wir sind gerade aus Mailand respektive Lugano zurück...... Leider hatten alle Internetcafes in Milano bzw. im Tessin die letzten 3 Tage geschlossen 😁😁😁.
Tja, wo soll ich anfangen. So viele Eindrücke. Vorneweg, ein total anderes Fahrgefühl im Vergleich zum 2000er TT. Ein erwachsenes Fahrzeug, schwerer, sicher nicht so agil, ein Grantourismo. Klingt etwas negativ, ist aber nicht so gemeint. Es ist der pure Größenunterschied. Es fällt zb auf wenn man enge Zufahrten in Tiefgaragen oder die alte St. Bernhardino Passstraße fährt😁😛. Geht super gut, aber eben deutlich erwachsener.
So jetzt zu den 1000 neuen Endrücken:
gleich vorneweg, eigentlich nahezu nix negatives dabei (so zur Beruhigung der wartenden S5 TT Bestellern)😎😉
Die TIPTRONIC---eine einzige Fehlentscheidung und Katastrophe!!!! just kidding frechgrins.
Nein, Spass beiseite. Bin bis dato nur HS gefahren und bereue den Umstieg auf keinen Fall. Bin vor Jahren mal ne DSG an einen TT gefahren und vor ca. 6 Monaten ne Tiptonic an einem S6 und das hat mir beides gut gefallen.
Ich sehe keinen Nachteil: es ist alles machbar
1. Cruisen im D Modus (Auto). hervorragend für lange Strecken, Kickdown geht gut ab, aber die letzte Konsequenz fehlt, aber... es gibt ja die Paddels ;-)
2. für die HS Freunde: wir haben die Paddels mit denen man wunderbar schalten kann, außerdem kann man auch sehr gut mit den Gaspedal schalten. Kurze Bewegung und der süße geht 1-2 Gänge runter (hat man schnell im Gefühl)
3. Comfort Modus: kaum genutzt. Meines Erachtens eher unnütz, zumindest für mich.
4. Dynamik Modus (S): wenn Du das Maximum rausholen willst super. Immer im "Angriffsmodus". MAcht irre viel Spaß. Perfekt in den Bergen, wenn man Busse, Holländer, Belgier, deutsche Flachländer etc. hinter sich lassen will und muß.
Und in alle Modi kann man ja eingreifen mit den Paddels, was viel Spaß macht. Richtig notwendig ist es mE fast nie. Viele haben gesagt die TT führe ihr Eigenleben und mache was sie wolle. Das kann ich nicht bestätigen. Und wenn man unter D im 6 Gang den Berg runter mehr Motorbremse haben will, use the paddels 😉
Fragen sind willkommen, ich habe aber auch gleich eine: ist es normal dass im Dynamikmodus nur 5 Gänge zur Verfügung stehen ??(Frage geht an die paar "Freundlichen" Mitleser). Laut Handbuch soll man ja die max. Fahrleistungen und die V max. nur im S Modus (Dynamik) erreichen.
Fahrwerks"veränderungen" sind deutl. spürbar.
Hinsichtlich der Reifen denke ich dass meine Dunlops ihre Stärken im Nassen haben (viel Regen 2 Tage lang), im Trockenen bei hohen Kurvengeschwindigkeiten um die 200 könnte ich mir Besseres vorstellen.
B+O ist sicher klanglich was feines, sicher kein Highend aber sicher mehr als ausreichend. Meines Erachtens mit unglaublichen Stärken beim Betrieb mit dem IPOD. Die MP 3s klingen wirklich geil, da war ich ganz baff. Die CDs fand icht gut, aber nicht so überragend. Radioklang sehr gut.
Zum vieldiskutierten Navi: Ok, hatte noch nie eines, aber für den Zweck wofür es eigentlich gedacht ist, finde ich es hervorragend. Perfekt überall hingefunden, ins Hotel nach Lugano, zur Messe etc inkl. Staumeldung und Neuberrechnung der Route. Klar es kostet, aber es passt eben zu so einem Wagen. Und sorry, wer braucht schon im 3 D Modus Straßennamen???
Jetzt zum kleinen Wermutstropfen, den ich gleich mit ner Frage verbinden möchte: die äußere Seitenwange an der Sitzfläche Fahrersitz verfärbt sich schon leicht bläulich (dunkelblaue Jeans). Vorneweg, ich werde jetzt nicht auf braune Cordhosen umsteigen. Wie bekommt man das wieder weg? Und wie kann man vorbeugen?? Gibts da ne Art Lederversiegelung bzw imprägnierung??
Und um den Spannungsbogen zum perfekten Abschluß zu bringen der Verbrauch:
HAbe jetzt 1300km drauf, die ersten 1000 brav wie von Audi verlangt außer ein paar kleinen Kickdowns, aber nie schneller als 160/170.
Ab 1000/1100 km gesteigert, Drehzahl mal 5000, mal kurz 6000, viel unterschiedlich Drehzahlen (Paddel, unterschiedliche Modi, "Schalten mit dem Gaspedal" etc).
Der S5 zeigt über die Gesamtlaufleistung 12,9l an. Auf der Rückfahrt von Lugano nach Augsburg (Autobahn, Passstrasse und die Steigerung nach 1000km mit max. 225km/h und einigen Zwischenspurts) zeigt er 12,2l an.
2 Tankfüllungen habe ich exakt nachgerechnet: einmal 12,24 und einmal 12,32l. Und immerhin waren das ca. 1 St. Stau im Bereich Milano und Chiasso mit dabei.....
Also nicht so ganz schlecht finde ich. Die Tendenz wird sicher noch runter gehen nicht nächsten 5000 km. Ich denke, dass das am Automatikmodus, den man ja doch recht häufig nutzt, liegt, der eben sehr früh in den 6 Gang schaltet, der wohl als Spargang ausgelegt ist.
So, freue mich auf Fragen, Anregungen, Antworten und Diskussionen..
LG
Arian
PS: und lasst uns nicht unsere Frühsommerpässetour mit den süßen Italienierinnen nicht vergessen 😁😎😁😎
198 Antworten
gegenüber den "Nixkost" Farben (weiß, rot ect) meine ich knapp 2000 €.
Info zur Abholung Mitte letzter Woche. Verbindlich war 17 KW angegeben
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
gegenüber den "Nixkost" Farben (weiß, rot ect) meine ich knapp 2000 €.Info zur Abholung Mitte letzter Woche. Verbindlich war 17 KW angegeben
vor allem von hinten kommt die farbe hammermässig, wahnsinn. ich hab ja avussilber gewählt, hoff die kommt auch so gut. echt? du hastn verbindlichen liefertermin gekriegt? zu welchem zeitpunkt? bei mir heissts unverbindlich Woche 21. hoff die wird auch eingehalten oder sogar vorgezogen...
Hammer Auto.......Hammer Aussenfarbe.....
als was die innen farbe eines "sportwagen" angeht, würde ich immer nur schwarz nehmen!
aber das ist alles geschmackssache!
hätte es daytona es auch für meinen tt gegeben, hätte ich es evtl bevorzugt (jetz delphingrau)...
kann man diese chromleisten um die fenster eigentlich auch in schwarz bekommen?? irgendwie stört mich die chromleiste bei jedem a5 bzw. bei allen autos!
Toll...Viel spaß damit!
Zitat:
Original geschrieben von Raleigh St. Claire
Ja klar. Tags gibt es nur bei mp3 u.ä. Formaten.Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
Ach ja, wie ist das jetzt mit der Titelanzeige bei CDs?? Zeigt nur an Titel 1 Titel 2 etc.
Ist das normal oder Einstellungssache?
Ich habe eine Falco CD drinnen , da zeigt es die Titel an.
Wolfgang
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[
Ich habe eine Falco CD drinnen , da zeigt es die Titel an.
Wolfganghmmmm, komisch! Oder ist es ne MP3 CD??
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
Folk? Do you hear me????😁😁😁
Der sitzt grad über einer wichtigen Firmenübernahme, stör ihn jetzt bitte nicht. 😁
Aber warst schön artig, brav. Und wenn Du weiter artig bist und Frauchen in Milano eben noch 3-10 Paar Schuhe mehr kaufst mit der Begründung "passt super zur Außenfarbe, Sitz, Teppich, Dachhimmel, Nähten am Lenkrad" wird sie deinen S5 lieben.
Bist doch sonst auch so kreativ 😁😁😁
Viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug!
Grüßle gen Augschburg
P.S. was ihr sucht ist CD-Text, und das hat eben nicht jede CD.
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
[
Ich habe eine Falco CD drinnen , da zeigt es die Titel an.Wolfgang
[/quotehmmmm, komisch! Oder ist es ne MP3 CD??
Nein , defentiv nicht.
Allerdings ist das auch die einzige bei der es geht.
😕😕😕
Wolfgang
Hallo crazydoc,
wirklich ein schönes Auto, wirkt sehr edel und sportlich diese Farbe,...
viel Spass damit, gruß
Christian
Danke!! So jetzt wünsche ich allen Wartenden rasche Liefertermine und ne gute Nacht.
Und vergesst unsere Pässetour im Frühsommer nicht!!!
Hi crazydoc,
herzlichen Glückwunsch, sieht super aus! Die Innenfarbe wäre zwar nicht mein Ding, aber ich steh generell nicht so auf Naturfarben.
Welches Innendekor hast Du denn gewählt? Ist das Standard? Sieht nämlich sehr gut aus!
Nun hast Du ja jede Menge Zeit und Strecke vor Dir, um z.B. die TT und das DS ausführlich zu analysieren. Was mich besonders interessieren würde, ist das Verhältnis Drehzahl zu Geschwindigkeit, inbesondere im größten Gang. Der TT ist hoffentlich wesentlich länger übersetzt als das HS-Modell. Und das Schaltverhalten der TT in den unterschiedlichen Drive Select-Modi wäre natürlich auch interessant zu erfahren.
Was die Reifen angeht... der Dunlop kommt immer schlecht weg beim Trockengrip, ist aber gutmütig. Die Michelins haften trocken super, sind aber im Nassen nur zweite Wahl. Der neue P Zero scheint bei beidem recht gut zu sein, aber der Geheimtip kommt inzwischen wohl aus Fernost: Der Hankook S1 Evo gewinnt momentan jeden Test und ist vor allem im Nassen, aber auch im Trockenen hervorragend. Und das bei ca. 40% weniger Kaufpreis. Auch der 'nächstkleinere' Hankook V12 schein ähnlich gut zu sein... Ich werde bei meinem S5 in drei Wochen den ersten Weg gleich zum 🙂 antreten und die dann 60 km alten 18"-Räder (egal ob Dunlop oder Michelin) aufpreisfrei auf Winter umrüsten lassen. Für den Sommer sind OZ Ultraleggera Felgen mit dem Hankook S1 Evo geplant. Die sind gerade bei der Typprüfung und bekommen wohl in ca. 2 Wochen die Freigabe, dann reichts gerade noch bis zur Auslieferung.
Auf dem Rückweg ist Dein Bolide dann ja wahrscheinlich schon so weit eingefahren, dass Du apogees Hochgeschwindigkeitsbremsproblem testen kannst, oder?
...ach ja, Internetcafes gibt in (Nord)-Italien an jeder Ecke... und im Hotel gehts meistens auch😉
Da kannst Du Deine Eindrücke und die sicherlich entstehende Fotostrecke gleich hochladen... Hier gibts jede Menge dankbare Leser, denen Du die Vorfreude noch etwas versüßen kannst.
Viel Spaß mit dem S5 und beim Trip nach Italien...
Selti
Hallo und Danke nochmal für die Stippvisite bei mir!
Die Lederfarbe ist im Original nicht so heftig, wie man es hier nach den Bildern glauben würde, sondern doch etwas dezenter.
Ich persönlich hätte wohl wie die Designchefin entschieden (braunes Leder, Schwarzer Innenraum, Lack Schwarz ODER Daytona mit Lack/Innenraum schwarz), finde Deine Kombination aber auch sehr schön, wesentlich mutiger, individueller.
Nix zu bereuen!
Viel Spaß noch!
Hallo crazydog,
ich gratuliere dir und hoffe du hast super Freude mit deinem schönen Wagen.
Die Farbe ist sehr schön! Und gute Fahrt!
Zyke
Wow super schöner Wagen!!
Du hast die richtige Wahl mit der Farbe getroffen!!
Jederzeit gute Fahrt!!
Herzlichen Glückwunsch zu einem wunderschönen Auto. Ich finde die Farbkombination gelungen (Auch, wenn ich mehr auf komplett schwarz stehe 🙂
Ich habe übrigens werksseitig die Bridgestone Potenza RE050 bekommen. Die haben in den Tests ja hervorragend abgeschnitten. Eigene Erfahrungen gibt es noch nicht - immer nur arbeiten - wenig fahren 🙁
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
Ach ja, wie ist das jetzt mit der Titelanzeige bei CDs?? Zeigt nur an Titel 1 Titel 2 etc.
Ist das normal oder Einstellungssache?
Hy Doc!
Brenn dir ne Kopie von der CD, die meisten Brennprogramme holen sich dann aus dem Internet die passenden Titel / Interpreten und brennen sie als CD-Text mit. Original-CDs haben seltenst CD-Text...
Andere Frage: du kommst aus Augsburg und hast nen fähigen 🙂 Meine Erfahrungen in der Gegend sind da eher durchwachsen. Also raus damit , wie heißt dein 🙂
Servus
Bertl_AIC