S5 Katalysator geplatzt
Hallo,
bei meinem S5 4.2L V8 gab es gestern einen lauten Knall, anschließend wunderschönen V8-Klang. Allerdings mit sehr hoher Lautstärke und wahrscheinlich ohne ABE.
Heute die Diagnose: Katalysator ist an der Schweißnaht aufgeplatzt.
Der Wagen ist aktuell schon in der Werkstatt. Vielleicht kann ich die Tage noch Fotos machen.
Mich würde sehr interessieren wie das passieren kann??
Muss ich davon ausgehen, dass der 2. Kat auch bald platzt?
- Der Wagen hat jetzt 170.000 km (vor 10.000 km gekauft)
- Vor ca. 60.000 km kam ein neuer Motor rein
- Vor ca. 200 km wurde eine Capristo verbaut
- Ca. die ersten 7000 km bin ich überwiegend mit Super 95 gefahren. Danach ausschließlich Super Plus 98
- Habe die V-Max aufheben lassen und fahre regelmäßig ~300 km/h
Kann eins der genannten Punkte der "Zerstörer" gewesen sein?
- Altersschwäche
- Pfusch beim Motortausch
- Veränderter Staudruck durch die andere Abgasanlage?
- "falsches" Benzin
- zu hohe Geschwindigkeit?
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
kommt alles vom ABS stg über can an hand der raddrehzahlsensoren
31 Antworten
Ganz toll diese Aussage.
Da wäre der Händler schon durch bei mir.
Er ist vermutlich nicht der Hersteller.
Warum kaufst Du nicht zwei ordentliche Kat-Patronen und schweißt die ein? In der Theorie erlaubt ist das zwar auch nicht, in der Praxis interessiert das aber nicht - die vorgegebenen Werte hält er dann ja ein. Ich sehe das auch eher als Reparatur des Originalteils, weniger als "Umrüstung". Mit Downpipes hat sich das Thema TÜV (bzw. AU) ja dauerhaft erledigt und mit 200-Zellern bin ich mir auch nicht sicher, wie gut das funktioniert.