S4 Turbolader Probleme?

[Standspurpirat2099]

Hallo,

Ich habe Probleme mit der Motorleistung bei einem S4 10/2000 alles serienmäßig. Wenn der Motor kalt ist läuft er normal. Wenn ich ihn aber auf der Autobahn ca. 20 bis 30 Minuten jage und die Öltermeratur über 120 Grad geht ist ab ca. 5000 U/Min. ein deutlicher Leistungsverlußt zu bemerken, ganz so als ob einer oder beide Turbolader aussetzen würden. Der Motor zieht zwar noch, aber der gewöhnliche „Biss“ bleibt weg und er kommt über 240km/h in der Endgeschwindigkeit (Tacho) nicht hinaus. Was könnte das sein? Probeme mit dem Turbolader oder der Elektronik? Interessant ist, dass wenn ich am nächsten Tag fahre und der Motor inzwischen wieder kalt war, am Anfang die gesamte Leistung wieder zu Verfügung steht.

Mit Erstaunen habe ich gelesen, dass der Austausch der Turbolader sehr teuer ist. Mit wie viel muß ich da rechnen, falls dies die Ursache sein sollte?

Gruß,

Jürgen

[Standspurpirat2099]

Hi,

vielen Dank an alle, für die Flut von Antworten. Ich war 2 Wochen unterweg und hatte keinen Zugang zum Internet, deshalb melde ich mich erst jetzt.

Aufgrund eurer Antworten hatte ich nun ein intelligentes Gespäch mit dem Audi Händler und siehe da, einige von Euch hatten den Nagel auf den Kopf getroffen. Es war der Luftmassenmesser – Gott sei Dank, den die Alternativen wären teilweise erheblich teurer gewesen.

Nun bleibt die Frage, für was ist so ein Luftmassenmesser eigentlich gut? Er misst wohl die Luftmasse die einströmt? Und was macht er mit den Daten oder verändert er die Lufteinlassgröße? Und wo wir gerade dabei sind, wozu ist denn die Lamdasonde gut. Ich dachte immer, das Teil hätte etwas mit dem Katalysator zu tun. Da liege ich wohl falsch?

Gruss,

Jürgen