S-Line Frontschürze - wie viele Teile?
Hallo zusammen,
ich habe da eine Frage bzgl. der S-Line Frontschürze mit ACC und Parkdistance-Control.
Ist das Ding ein einziges Stück oder sind das mehrere Teile?
Da die erste Macke irgendwann garantiert kommt, ereilte es mich heute morgen. Ich muss ein bisschen zirkeln um aus der Garage raus (und auch rein) zu kommen, bin in einem sehr unachtsamen Moment zu weit vorgefahren und mit der Front gegen den Mittelpfosten des Doppelgaragentors gefahren (bitte keine Kommentare wegen PDC, natürlich hat die gepiepst, das tut sie sonst auch, doch ich brauche da den letzten cm...).
Nicht besonders fest, da auch sehr langsam, aber immerhin. Nun habe ich eine Macke an der unteren Kante der Front. Nicht gross, aber immerhin.
Wenn man nun nur die Lippe tauschen könnte - das wäre ein Ding. Wenn dafür die ganze Front neu muss, dann bleibts so.
Danke für Antworten.
Viele Grüsse
freezejbc
Beste Antwort im Thema
http://www.ebay.de/.../400283263791?...
Das hab ich z.B.
Easy in die Pflasterung gebohrt. Da fährst nicht drüber...
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17 Antworten
Mich würde das auch interessieren. Zusätzlich würde mich aber die Preise der S-Line Heckschürtze interessierren.
Ich park in meiner Garage immer Rückwärts ein und wenn ein Dauerpipsen kommt dann muss ich noch 15 bis 20 cm fahren, sonst hau ich mir das/den Garagentor(-türgriff) in den Kühlergrill. Etwas erleichtert wird es mir die Situation zwar durch die Rückfahrkamera, doch ab einer bestimmten Entfernung erkenne ich nur noch "grau".
BTW: Habe mir überlegt mal horizontale Hilfslinien an die Rückwand zu malen^^
Mach doch eine Dachlatte an der maximalem Position auf dem Boden fest. Wenn Du dann mit dem Hinterrad an die Latte kommst weißt du genau - bis hier hin und kein Stück weiter. Zum Glück hat meine Garage 200m² und 7m breite Einfahrt. :D
Das ist bereits mein ToDo. Bin noch auf der Suche nach einer "Latte". Habe das Auto erst eine Woche.
Zitat:
Original geschrieben von Geronimo001
Mach doch eine Dachlatte an der maximalem Position auf dem Boden fest. Wenn Du dann mit dem Hinterrad an die Latte kommst weißt du genau - bis hier hin und kein Stück weiter. Zum Glück hat meine Garage 200m² und 7m breite Einfahrt. <img alt=":D" src="http://1.1.1.3/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/biggrin.gif" />
Hi,
noch schneller und einfacher geht es mit einer senkrechten Markierung in Höhe des rechten Seitenspiegels an der rechten Garagenwand (so da eine ist....). Hast Du mit der äußeren Spiegelkante die Markierung errreicht, steht das Fahrzeug in der korrekten Postion. Das erspart die Latte, das Dübeln.......
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von izdelano
Das ist bereits mein ToDo. Bin noch auf der Suche nach einer "Latte". Habe das Auto erst eine Woche.
:confused: du brauchst doch nur im baumarkt irgendein stück holz was 3-4 cm hoch und 10 cm breit ist :confused: ich hab meine im holzhandel geholt, bin hin, hab gesagt was ich ca brauche, der verkäufer hat in eine kiste mit verschnitt holz gegriffen und wollte mir das ding kostenlos mitgeben, hab dann was für die kaffeekasse springen lassen und kurz mit 2x2 schrauben versenkt....fertig war die zauberlatte :D
Einfach einen Tischtennisball oder Golfball mit ner Schnur von der decke hängen lassen, in der Position wo deine scheibe ihn dann berührt biste weit genug...
Vielen Dank für die Tipps. Das mit den Tischtennisball habe ich mir auch schon überlegt und sehe ich nicht ganz so praktisch wie die Holzlatte. Bei der Latte merkt man ein Wiederstand und ohne Gasgeben (Automatic) kommt er auch nicht so einfach so drüber. Außerdem empfinde ich die Ballidee ehr für Vorwärtsparker praktisch, da man dann besser erkennt wenn / wo man die Scheibe berührt.
Die Idee mit dem vertikalten Strich für den Seitenspiegel ist mir neu und werde ich zusätzlich zur Orientierung umsetzen.
Das mit dem Baumarkt ist auch ein guter Hinweis. Wie gesagt habe das Auto erst eine Woche und werde mich demnächst an das Thema ran setzen. Letztes WE habe ich mal etwas Teppisch an die Seitenwand gemacht, da ich auch in diese Richtung nur knapp Platz für die Tür habe. Im Übrigen fahre ich aus diesem Grund nicht gerade (rückwärts) rein, sondern meist leicht angeschnitten um mehr Platz auf der Fahrerseite zu haben. In dem Zusammenhang mal eine andere Frage: Ich habe automaitsch einklappende Spiegel. Ist es möglich diese per Kraft / Gewalt / Unfall manuell einzuklappen? Also falls der Spiegel mal beim rein oder raus fahren hängen bleiben sollte. Ich hoffe das passiert nie!!! Aber falls doch: Bricht dann alles ab, oder kommt man mit Kratzern davon? Ich kenne es halt von machen Autos, dass die manuellen Spiegel in die eine Richtung etwas nachgeben und in die andere einklappen.
Aber wir sind etwas vom Thema abgekommen :-).
aber wenn du es doch mal schaffst über die holzlatte zu fahren dann rummst es richtig....
Zitat:
Original geschrieben von RushK
aber wenn du es doch mal schaffst über die holzlatte zu fahren dann rummst es richtig....
Was wäre mit dem Tennisball an einer Schnur anders?
Oder habe ich das Prinzip mit dem Ball falsch verstanden?
Ich sage ja nur, dass der Wiederstand bei einer latte größer ist. Sobald ich ein Dauerpiepston beim Rückwärtsfahren höre... bin ich noch achtsamer als sowieso schon.
Die Spiegel klappen bei Kontakt ein, hatte ich schon...
Aber oft machen die das nicht mit....
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Die Spiegel klappen bei Kontakt ein, hatte ich schon...
Aber oft machen die das nicht mit....
Danke. In beide Richtungen?
ne, einmal nach hinten hat mir gereicht! :D :D
http://www.ebay.de/.../400283263791?...
Das hab ich z.B.
Easy in die Pflasterung gebohrt. Da fährst nicht drüber...
Danke für die Tipps und Infos. Mir krauts vor Kratzern :(.
Kann man eigentlich bei Modeljahr 2013 dieses automatische absenken des Spiegels abschalten? Oder wie findet ihr das Feature? Wenn ich Rückwärts in die Garage fahre, dann würde ich die gerne nicht absenken lassen, damit ich die Türgriffe usw sehe. Wenn ich allerdings in eine enge Tiefgarage fahre dann ist es nützlicher. Die "Kruve" zum Etagenwechsel ist sehr eng und steil und hat kleine Fußwege/Bordsteine.
Derzeit stelle ich den Schalter immer auf den Linken Spiegel (da bei der Position Heizung er auch bei Temperaturen zwischen 10/15° heizt). Sobald ich dann in die Tiefgarage vorwärts einfahre, stelle ich manuel um und stell mir den Rechten Spiegel nach unten. Leider passiert es mir regelmäßig, dass ich dann beim losfahren merke wie der Rechte Spiegel hoch stellt (obwohl er schon richtig war) und ich dann den Himmel sehe^^. Wie gesagt, bin noch nciht oft in der Tiefgarage gewesen und will mein Verhalten "optimieren"^^.
Grüße