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S-Klasse vs. Cayenne
Ich habe heute mal einen Porsche Cayenne probegefahren. Die Dinger sind ja so günstig geworden, dass man fast ins Überlegen kommt. Es war ein Cayenne S mit 385PS und 4.8l.
Das Teil ist 4,5 Jahre alt und hat 45.000km drauf, 1. Hand und soll € 30.900.- kosten. Optischer Zustand = Showroom, keine Kratzer, kein Geruch nichts.
Allerdings muss man sagen, dass Porsche's Grundausstattung im Vergleich zu MB schon sehr sehr mager ist. Leider hatte dieser Wagen praktisch nur die Standartausstattung und das ist gemessen an dem Anspruch ein Luxus-SUV zu sein eher super schwach. Ausser einer Lenkradheizung und Ledersitzen war da nichts dran. Nicht mal einen Tempomat gibt es.
Nun stellt man sich bei einem 8-zyl. 4.8l Motor ein seidenweiches und gediegenes Fahrgefühl vor, vielleicht gepaart mit einem etwas sportlichem Sound (wenns sein muss). Aber in Wirklichkeit ist das Triebwerk ein brummiges und aufgeregtes und definierten Lärm verursachendes Etwas, dem man keine "Überlegenheit" abgewinnen kann. Natürlich jagen die 385PS die >2Tonnen über die Autobahn, aber mit der Geräuschkulisse eines Sattelschleppers. Der Wagen hatte die normale Stahlfederung die jedes Schlagloch und jede Unebenheit an den Fahrer weitermeldet und zwar ungedämpft und auf der AB macht sich die Fahrzeughöhe bemerkbar, da man bei >180kmh dauernd am Nachlenken ist. Die gesamte Ausstattung des Innenraums ist 100% VW, alle Schalter, Plastikteile (und davon gibt es viiiiiele) sind VW. Ich bin dann wieder in meinen W220 (nur ein 320 V6) eingestiegen und das war wie ein Traum, was Fahrgefühl, Geräusche und Innenraumgestaltung angeht. Ich muss sagen so habe ich mir das nicht vorgestellt und dass zwischen MB und Porsche (wohl doch eher VW) solche Welten klaffen. Von Verbrauch brauchen wir gar nicht erst reden.
Ich habe vor einiger Zeit den ML430 Probegefahren, das ist natürlich auch ein hohes Gefährt und ist nicht wirklich ruhig auf der AB, aber ansonsten KEIN Vergleich zum Cayenne.
Sorry Porsche Fans, aber der Cayenne ist es nicht.
Beste Antwort im Thema
Ich habe heute mal einen Porsche Cayenne probegefahren. Die Dinger sind ja so günstig geworden, dass man fast ins Überlegen kommt. Es war ein Cayenne S mit 385PS und 4.8l.
Das Teil ist 4,5 Jahre alt und hat 45.000km drauf, 1. Hand und soll € 30.900.- kosten. Optischer Zustand = Showroom, keine Kratzer, kein Geruch nichts.
Allerdings muss man sagen, dass Porsche's Grundausstattung im Vergleich zu MB schon sehr sehr mager ist. Leider hatte dieser Wagen praktisch nur die Standartausstattung und das ist gemessen an dem Anspruch ein Luxus-SUV zu sein eher super schwach. Ausser einer Lenkradheizung und Ledersitzen war da nichts dran. Nicht mal einen Tempomat gibt es.
Nun stellt man sich bei einem 8-zyl. 4.8l Motor ein seidenweiches und gediegenes Fahrgefühl vor, vielleicht gepaart mit einem etwas sportlichem Sound (wenns sein muss). Aber in Wirklichkeit ist das Triebwerk ein brummiges und aufgeregtes und definierten Lärm verursachendes Etwas, dem man keine "Überlegenheit" abgewinnen kann. Natürlich jagen die 385PS die >2Tonnen über die Autobahn, aber mit der Geräuschkulisse eines Sattelschleppers. Der Wagen hatte die normale Stahlfederung die jedes Schlagloch und jede Unebenheit an den Fahrer weitermeldet und zwar ungedämpft und auf der AB macht sich die Fahrzeughöhe bemerkbar, da man bei >180kmh dauernd am Nachlenken ist. Die gesamte Ausstattung des Innenraums ist 100% VW, alle Schalter, Plastikteile (und davon gibt es viiiiiele) sind VW. Ich bin dann wieder in meinen W220 (nur ein 320 V6) eingestiegen und das war wie ein Traum, was Fahrgefühl, Geräusche und Innenraumgestaltung angeht. Ich muss sagen so habe ich mir das nicht vorgestellt und dass zwischen MB und Porsche (wohl doch eher VW) solche Welten klaffen. Von Verbrauch brauchen wir gar nicht erst reden.
Ich habe vor einiger Zeit den ML430 Probegefahren, das ist natürlich auch ein hohes Gefährt und ist nicht wirklich ruhig auf der AB, aber ansonsten KEIN Vergleich zum Cayenne.
Sorry Porsche Fans, aber der Cayenne ist es nicht.
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 900erturbo
so gesehen sind die suv´s genauso unnötig wie eure s-klassen
wenn ihr versteht was ich meine.. theoretisch brauch keine mensch auf der welt ein auto was grösser ist wie eine e-klasse kombi oder en 5er touring, evtl noch einen in der T5-liga..
aber alle andere is theoretisch nutzlos.. trotzdem isses geil das es solche autos gibt und jede dieser überdimensionalen blechdosen hat seine berechtigung. auch wenns eigentlich niemand braucht
gruss alex
Die Behauptung, SUV´s seien so unnötig wie S-Klassen, grenzt ja an Blasphemie.
Mercedes stellt mit der S-Klasse die ultimative Reiselimousine her, welche an Komfort, Platzangebot, Ausstattung und Sicherheit nicht zu übertreffen ist, das war und ist alles andere als unnötig.
Bitte nicht auf den Kaiser schimpfen, bloß weil einige Prinzen aus dem Ruder gelaufen sind........................
Das hab ich ja auch nicht behauptet. Ich habe nur versucht die so unnötigen Suv's zu verteidigen 
da ich Mitte/ende nächstes Jahr Richtung Kanada abhauen werde darf ich über die Suv's nicht meckern, da ich mir dort selbst einen holen werde. Und ob man irgendwelche Autos braucht oder nicht ist meiner Meinung nach ziemlich wurscht.. 80% der Leute die ein iphone haben brauchen es an sich auch nicht und nutzen die Funktionen nur zum kleinsten teil.. trotzdem werden sie verkauft wie warme semmel
Ich hoffe ihr versteht was ich sagen will..
Der Vergleich I Phone und SUV trifft es ziemlich präzise.
Beides hat keinen Nutzen und trotzdem sind alle geil drauf.
Wäre mein Iphone nicht so teuer hätte ich es bereits mehrere Male durch die geschlossene Hauswand entsorgt.
Zitat:
Original geschrieben von Mercedes_GD300
Der Vergleich I Phone und SUV trifft es ziemlich präzise.
Beides hat keinen Nutzen und trotzdem sind alle geil drauf.
Wäre mein Iphone nicht so teuer hätte ich es bereits mehrere Male durch die geschlossene Hauswand entsorgt.
Ich spare mir das i-Phone und nehme einen SUV
Allerdings wollen sehr viele mehr ein i-Phone als ein SUV.