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S Klasse GEGEN BMW, danke Airmatic
Moin!
Kurze Frage:
Ich war letzens mit dem Wagen ( frisch von Benz ) unterwegs. Die Motorlager gingen auf dme Hof kaputt. Laut dem "Mensch" ( Ob Meister weis ich nicht ? ) könnte ich so aber noch Hause fahren.
Nach einigen KM bemerkte ich, dass das Fahrzeug hinten wirklich schwimmt.
In einer langgestreckten Kurve brahc das Heck aufgrund schlechter Straßen fast ganz aus und gegen einen 7er BMW :O.
Erstmal geschockt gewesen.
Bei jeder weiteren Welle oder Kanaldeckel denkt man, das Heck kommt rum :O.
Was würdet ihr dazu sagen?
Durch google habe ich schon rausgefunden, das es ein Sensor sein könnte oder ein Kabel.
Würde ja naheliegen, durch die EXTREMEN Vibrationen, welche im Leerlauf auf das Auto eingewirkt haben....
Danke Mercedes, "ich kann so noch ohne Probleme heimfahren", ist klar :rolleyes: :mad:
mfg :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Wirklich schade, dass man schon als "Troll" beschimpft wird. Jeder sollte mal vor seiner eigenen Tür kehren und überlegen, was er hier so schreibt.
Danke dafür.
Vor allem wenn man vorher ankündigt nichts zu schreiben :D
....
@tza - hast schon recht - aber was soll es bringen wenn der offenbar etwas hilflose Themenstarter scheinbar zwanghaft "verfolgt" wird - das ist doch völlig überflüßig und bringt wie man sieht kein Ergebnis nur Stunk - das Motiv permanenter Nachbohrerei ist sicher kein persönliches Interesse sonder Stänkerei.
Sternengruß
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121 Antworten
Motorlager gehen halt nicht von heute auf Morgen kaputt...darum geht es hier einigen.
Ich sehe nicht wo ich abwertend war, sie bitte etwas zurückhaltender mit solchen Äusserungen, sorgt nur für schlechtes Klima.
Wenn das Auto so wackelt und rumpelt fahre ich damit nicht mehr. Dann muss schlimmstenfalls ein Taxi herhalten.
Dramaturgie gehört nicht in ein Autoforum. Weder richtig noch falsch geschrieben. Nach dem ganzen Stress öffnest du Threads absichtlich mit solchem Titel? Man könnte meinen du willst das es immer in deinen Threads kracht.
Ganz simpel. Ganz sachlich.
Zitat:
Original geschrieben von tza
Motorlager gehen halt nicht von heute auf Morgen kaputt...darum geht es hier einigen.
Ich sehe nicht wo ich abwertend war, sie bitte etwas zurückhaltender mit solchen Äusserungen, sorgt nur für schlechtes Klima.
Wenn das Auto so wackelt und rumpelt fahre ich damit nicht mehr. Dann muss schlimmstenfalls ein Taxi herhalten.
Ganz simpel. Ganz sachlich.
"..in eine dieser Fachwerkstätten..." halte ich für abwertend. Bitte das zu respektieren. Ich werde auch vorsichtiger mit Äußerungen sein.
EDIT:Stilmittel nicht mehr benutzen, notiert ;).
Wie gesagt, auf der Rechnung steht es dann ja drauf.
Wenn der zuständige Mitarbeiter mir sagt, ich könne so noch heim fahren, verlass ich mich darauf.
Warum soll ich wollen das es kracht?
Ich schreibe seit ich hier im Forum bin so.
Ich will einfach eine Hilfestellung zu unserem Problem, mehr nicht.
Repariert wird es doch eh nicht von uns, sondern von Mercedes beziehungsweise anderen Fachkundigen Werkstätten. ( Bosch sieht uns nie wieder ). Trotzdem bin ich halt selbst gerne im Bilde, was denn sein könnte.
Am Ende tauschen die beide Federbeine aus, während ihr sagt es ist warscheinlich nur ein Sensor defekt.
Wobei die Fachwerkstatt, Name könnt ihr gerne per PN haben, ja zum Glück nicht zu dem Verband der Abzockbuden gehört.
Trotzdem: Interesse, aus technischer Sicht alle mal, ist ja da.
Es ist ein Unterschied, ob ich alles hin nehme was man mir sagt, oder ob ich mir selbst Gedanken mache. "Sensor durch gerumpel vom Motor defekt".
mfg :)
Moin,
an die Hater, mit doppeltem Gruß.
mfg :)
Sind nun 2 Motorlager auf dieselbe Minute übern Jordan gegangen?
Fährt der Wagen den nun besser? Wo ist denn dir Rechnung? Was war an der Airmatic?
Fragen über Fragen....
Es wird irgendwie nicht besser.....
Ich find es auch schwer einen Zusammenhang zwischen Motorlagern die von heute auf morgen verrecken (denn so etwas passiert defacto nicht) und ausbrechenden Fahrzeughecks sowie 7er BMWs zu erkennen....
Hi
auf den bildern sehe ich metallbrüche, die einen plötzlichen druckverlust durchaus denkbar erscheinen lassen.
Hatte ich bislang nie gesehen.
Verschlissene Dämpfer konnte man an druntergehe nden Schrauben oder auch nicht mehr drunterpassenden
erkennen. Sowas geht langsam.
Ein zerborstener Dämpfer ist ein Novum für mich.
Der plötzliche Fahrunterschied ist zumindest für mich plausibel.
Mike
Der S-Frischling
Ps: Danke michel ,wirkt schon.
Wie auch immer - cool das nix passiert ist :)
Aloha aus Berlin
Hi Leute habe gerade alles hier gelesen,
also für mich klingt es irgendwie so, als wäre es effektiver einen "neuen" W220 zu kaufen... Ich befürchte das hört nie auf... Was sagt denn nun die MB-Werkstatt??? Habe z.Z. nen W221 ohne Probleme, hatte aber bis letztes Jahr einen wunderschönen V140... da gab es auch häufig etwas zu machen, solche Ruckelprobleme hatte ich auch... einmal warens diese Zünderkappen oder wie das heisst dann wars mal ne Zündspule... und irgendwas anderes wars auch mal... aber das mit dem Heck, das ausschlägt, ist schon merkwürdig.
Interessiert mich echt, was die Werkstatt da sagt... ich befürchte die können das nie so wirklich lösen, meist kommen einfach viele Dinge zusammen... wie ist denn der gesamtzustand des Wagens?
LG, Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von Cruise-Missile
Hi Leute habe gerade alles hier gelesen,
also für mich klingt es irgendwie so, als wäre es effektiver einen "neuen" W220 zu kaufen... Ich befürchte das hört nie auf... Was sagt denn nun die MB-Werkstatt??? Habe z.Z. nen W221 ohne Probleme, hatte aber bis letztes Jahr einen wunderschönen V140... da gab es auch häufig etwas zu machen, solche Ruckelprobleme hatte ich auch... einmal warens diese Zünderkappen oder wie das heisst dann wars mal ne Zündspule... und irgendwas anderes wars auch mal... aber das mit dem Heck, das ausschlägt, ist schon merkwürdig.
Interessiert mich echt, was die Werkstatt da sagt... ich befürchte die können das nie so wirklich lösen, meist kommen einfach viele Dinge zusammen... wie ist denn der gesamtzustand des Wagens?
LG, Wolfgang
Der ist sehr gut.
Ausgenommen der Lack ist sicher lich nicht mehr wie aus dem Werk, der ein oder andere Steinschlag.
(Fast, man weis ja nie) Rost frei. Wurde alles gemacht.
Motor top, Fahrwerk eigentlich auch top. Der Fehler schwanckt, teilweise ist das Schwimmen weg und dann wieder da.
Einen neueren W220 will mein Vater nicht, den Mopf findet er innen hässlich, den Navibildschirm unstimmig, "eingezwängt".
Haben ja jetzt noch einen S210 dazu gekauft... so sind wir auf die S nicht mehr angewiesen...
mfg :)
wegen defekten motorlagern ein ausbrechendes heck? kann ich mir nicht vorstellen.
selbst wenn der motor vorne am asfalt kratzt wüsste ich nicht, wieso der wagen dann hinten ausbrechen sollte?!
wir werden es wohl nie erfahren! :D
Zitat:
Original geschrieben von Kujko
wegen defekten motorlagern ein ausbrechendes heck? kann ich mir nicht vorstellen.
selbst wenn der motor vorne am asfalt kratzt wüsste ich nicht, wieso der wagen dann hinten ausbrechen sollte?!
wir werden es wohl nie erfahren! :D
es geht doch darum, das durch das gewackel ein Sensor defekt ist, wie schon im E Klasse Forum ( defekter Sensor ) beschrieben.
mfg :)
steht der wagen den noch immer in der werkstatt?
Zitat:
Original geschrieben von Cruise-Missile
steht der wagen den noch immer in der werkstatt?
Nein. Wurde an dem Tag wo ich das Bild mit den Motorlagern gepostet habe abgeholt.
MfG :)
Na und was sagen die Leute von MB dazu??
Zitat:
Original geschrieben von Cruise-Missile
Na und was sagen die Leute von MB dazu??
Wozu?
MfG :)