Jede Wartung öffnet das System und gibt Luft darin gelösten Wasserdampf Zugriff auf die Kühlflüssigkeit und Wasser neigt zur Rostförderung.... Wie auch bei der Bremsflüssigkeit, die, weil noch dtl hygroskopischer, regelmäßig zu wechseln /erneuern ist.
Also eins von Beiden lässt man in Ruhe, solange es geht, um das Andere kümmert man sich, am Sichersten.... selbst. So lange das geht.
