Rupfende Kupplung
Hallo Leute,
ich wende mich nochmal mit einem Kupplungsproblem an euch, da ich in der Suche nichts gefunden habe.
Seit ich mit meinem Wagen bei der Freundin draußen stehe, muss ich feststellen, dass nach einer regnerischen Nacht auf den ersten Kilometern meine Kupplung rupft. Ich weiß nicht genau, ob es an der Luftfeuchtigkeit oder an der Kälte liegt (wobei man nicht wirklich von Kälte ausgehen kann bei 5 Grad plus über Nacht).
Beim anfahren ruckelt der ganze Wagen, bis plötzlich die Kupplung ruckartig schließt. Nach etwa 10 Minuten Fahrt und 5 x anfahren ist das Problem verschwunden.
Mein A3 ist Bj 09/2004 mit rd. 58.400 km.
Ich vermute nun, dass das Problem vielleicht an den ominösen LUK-Kupplungen liegt. Von Audi bin ich im Rahmen der Rückrufaktion nicht angeschrieben worden.
Für ein paar Infos oder Erfahrungswerte wäre ich euch sehr dankbar, werde das Problem aber bei der anstehenden 60.000er Inspektion ansprechen.
Viele Grüße und besten Dank!
Alex
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21 Antworten
Für Audi ist vieles "Stand der Technik", was für den Kunden einfach nur ärgerlich ist. Doch wie das "Klopfen" zeigt, muss man sich das "Rupfen" nicht gefallen lassen ;).
Hm, nun triffts mich also auch urplötzlich. Hab 2.0TDI, Rückrufaktion wurde bei mir damals durchgeführt. Seitdem es jetzt Nachts kühl ist, fahr ich los und denke jeden Moment wars das mit meiner Kupplung. Es rupft was das Zeug hält. Nach einigen Kilometern ist alles in Ordnung. Hab jetzt 80000km drauf und in diese Richtung keinerlei Probleme bis jetzt gehabt. Da die Garantie bereits abgelaufen ist, bete ich zu Gott das dieser Quatsch noch bis zum Frühjahr hält. Dann geb ich ihn wieder ab. Aber nervend ist dies schon. :-/
Greetz
Also bei den meisten ist es die kupplung nicht,dachte ich bei mir auch und habe schon 2 neue Kupplumgen drin ind ein neues Schwungrad,dieses Ruckel beim Anfahren kam vom Motor bei mir.Habe das AGR Ventil gewechselt und das Ruckeln wenn er kalt ist beim anfahren ist weg.Also schaut genau nach bevor ihr euch eine neue Kupplung kauft und ihr euchg nachher ergert wenn er immer noch ruckelt.
Hallöle,
bei meinem a3 Sportback, 1.6L, EZ:07 hatte ich relativ laute Knarrgeräusche beim Kupplungtreten, wenn der Motor lief.
Meine Audiwerkstatt wechselte darauf hin ein Verbindungsteil vom Gestänge und ein anderes Fett mußte rein.
Manchmal tritt dieses Geräusch beim Durchtreten der Kupplung im unteren Bereich immer noch auf. aber nicht mehr so stark.
Müßte man sich nun noch einen Kopf machen oder ist dies Audi - typisch???
Nochmal zur Kupplung in meinem 2.0 TDI 103KW:
Ich habe keine lust mehr auf das gerupfe beim anfahren. Habe jetzt mal längere Zeit die Kupplung schleifen lassen um mehr Abrieb zu haben, hat aber nix gebracht. Seit gestern ist er aus der Garantie draußen was ja nix macht, weil das ja sowiso nicht auf Garantie geht bei Audi. Jetzt möchte ich den Belag und nur den Belag der Kupplung tauschen lassen. Das muss auch nicht unbedingt bei Audi sein.
Was kostet mich der Spaß? Hat das schon mal wer getauscht oder fahrt Ihr alle rupfend durch die Landschaft? Kann das ein guter Schrauber selber erledigen oder braucht es dazu Spezialwerkzeug? Werden irgendwelche sonstigen Teile beim Wiederzusammenbau neu benötigt. Die Werkstatt meinte 4 Stunden, kosten ca. 600 Euro. Zu teuer?
MfG Thomas
*push*
jmd. vielleicht neue Erfahrungen? Wieviel sowas kostet? Evtl. auch in freien Werkstätten? Mögliche Ursachen?
Ich bin mittlerweile auch soweit, dass mir die Nerven blank liegen. Bei mir rupft die Kupplung grundlegend immer bei jedem Anfahren, schlimmer wirds sogar noch bei längeren Standzeiten. Besonderes ätzend ist das im Stau, wenn man noch andere Beifahrer hat und sich wie blöde konzentrieren muss, so dass es erträglich ist. Einfach peinlich.
Ich hatte es im Winter schon einmal bei Audi angesprochen. Der Freundliche meinte, er könne nicht sagen ob es an der Kupplung oder evtl. an Motorlagerungen o.ä. liegt. Er meinte die Diagnostik wäre ziemlich teuer. Hab es damals erstmal gelassen.
Wie ich das Problem beschreibe:
Starkes Rupfen und Vibrationen beim Anfahren im 1. Gang (was ich so von keinem anderem Wagen kenne!!!)
sonstige Auffälligkeiten:
- Beim Einkuppeln in den 2. Gang während des Rollens (z.B. Stau) schwingt der Antrieb merklich, obwohl man kein Gas gibt (kenn ich so von keinem anderen Wagen)
- Beim Kuppeln in jeden Gang kurzes Knarren (hörbar wenn die Fenster offen sind)
Wagen 8P 1.6. Baujahr 2004 ~115 T Km
Ich hol das Thema mal wieder hoch.
Meiner hat seit es kühl ist auch eine beim Anfahren extrem rupfende Kupplung, die teilweise plötzlich komplett zu schließen scheint :(
Das bei 30.000km und nächsten Montag hab ich schon einen Termin wegen klappernder Vorderachse (Domlager) und defektem Komfortsteuergerät :rolleyes:
Hat jemand aktuelle Erfahrungen wie Audi sich jetzt verhält?