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Rückbau Hirsch Fahrwerk?
N´Abend Gemeinde,
als Neubesitzer eines 900 II Cabrios freue ich mich gerade über die Sonne :D
Aber, das verbaute Hirschfahrwerk finde ich ein bisschen ZU hart!
Hat jemand von euch bereits ein Hirschfahrwerk zurückgebaut? Wenn ja, wie hoch sind die Kosten und nein, ich bin kein Bastler!
Viele sonnige Grüße
Dietmar
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36 Antworten
PhilipHS fuhr ein Viggen Cabrio mit H&R Federn - auch auf der Rennstrecke. Der hat nie gejammert. Den Wagen fäht jetz igeli oder so ähnlich. Finde hier einem im Forum (in der Nähe), der die einen Radsatz leiht oder ein vergleichbaren 900-II/93-I mit 205ern fahren lässt. Mehr Aufwand würde ich nicht treiben.
900-II mit Hirsch-Kur sollten 222 PS sein. Dein Motor hat Trionic 5? Mit dem Serienfahrwerk stempeln die Vorderräder beim Beschleunigen. Der Wagen sollte auch ganz unuhig werden (Beschleunigung) und schwimmen.
Optimiere deinen 900-II und lass das Fahrwerk wie es ist. Tue dir selbst einen Gefallen.
Zitat:
Original geschrieben von 93tid
PhilipHS fuhr ein Viggen Cabrio mit H&R Federn - auch auf der Rennstrecke. Der hat nie gejammert. Den Wagen fäht jetz igeli oder so ähnlich. Finde hier einem im Forum (in der Nähe), der die einen Radsatz leiht oder ein vergleichbaren 900-II/93-I mit 205ern fahren lässt. Mehr Aufwand würde ich nicht treiben.
900-II mit Hirsch-Kur sollten 222 PS sein. Dein Motor hat Trionic 5? Mit dem Serienfahrwerk stempeln die Vorderräder beim Beschleunigen. Der Wagen sollte auch ganz unuhig werden (Beschleunigung) und schwimmen.
Optimiere deinen 900-II und lass das Fahrwerk wie es ist. Tue dir selbst einen Gefallen.
Das hört sich alles danach an, dass ich mir nur die schmaleren, aber dickeren Reifen holen werde!
Ich kontaktiere mal meinen Reifenhändler wegen der Preise :)
Viele Grüße
Dietmar
Hallo, erster Beitrag hier!
erstmal Glückwunsch zum Hirschen. Das muss der aus Düsseldorf sein, den bin ich am Freitag auch noch Probe gefahren, hab mich dann aber nicht getraut, wegen "Check ACS" der Sensonic und fehlendem Druck... hinterher hab ich mich geärgert, denn er ist schon sehr chick! Herzlichen Glückwunsch also!!!!! Ich hatte schonmal mit Sensonic Schiffbruch, find das System aber immer noch geil, also vielleicht doch nochmal... der nächste ist meiner. Hast Du das "Druck-Problem" mal gecheckt? Woran lags?
Falls Du das Fahrwerk rausreißt, ich wüßte schon nen Abnehmer ;-)
Gruß
Jens
Hallo Jens,
ja, das ist der aus D´dorf und er hat weder Probleme angezeigt, noch machte er irgendwelche!
Von daher... Ich bin zufrieden und am Montag geht er mal zum durchchecken zu einem erwiesenen Meister seines Fachs nach GE :D
Hättest du Interesse an den Rädern?
Viele Grüße
Dietmar
Hallo Dietmar,
ich denke, es war ein guter Kauf, hat mich auch begeistert das Teil, ACS war auch nur gaanz kurz einmal auf der Autobahn beim Zurückschalten an, aber lass es lieber mal checken. Ich glaube bei der Sensonic stimmt der Spruch "a stitch in time saves nine" :-) meine letzte war einfach nur schlecht eingestellt und ruckelte immer fürchterlich beim Einkuppeln, das hat auf die Dauer das Ausrücklager gekillt. Leider konnte die SaabWeerkstatt Aachen diese Diagnose nicht stellen, sondern hat einfach behauptet die Sensonic sei kaputt und einen horrenden Kurs aufgerufen. Ich habe das Ding dann billig an einen bastler verscherbelt, der hat das kaputte Ausrücklager und eine Sicherung ersetzt und das Teil schaltete wieder :-) Also nicht verrückt machen lassen! Nochmal zum Druck: Hatte der Händler vielleicht kein Super-Plus getankt? Bei mir ging der Druck nur immer bis kurz vors rote, das kenne ich von gechippten Wagen anders. Aber ich habe keine Erfahrungen mit Hirsch.
Ich bin übrigens gerade auch wieder an einem Sensonic-Cabrio dran, allerdings etwas heruntergekommen, vor allem gegen Deinen Hirschen :)
An den Felgen hätte ich Interesse, die Reifen waren allerdings wirklich etwas übertrieben.
Toll fand ich ja die originalen Hirsch/Schweiz-Eintragungen im Scheckheft! Er war da.....!!! ;-)
Gruß
Jens
Zitat:
Original geschrieben von mc_jazz
...Toll fand ich ja die originalen Hirsch/Schweiz-Eintragungen im Scheckheft! Er war da.....!!! ;-)
Gruß
Jens
DAS habe ich auch gedacht :)
Und zu den Flegen... Ich wollte die Reifen egentlichin die Bucht stellen! Wenn ich mir Gedanken über den Preis gemacht habe, dann schicke ich dir eine PN?
Viele Grüße
Dietmar - freut sich auf´s WE und schönes Wetter :D
Zitat:
Ach ja, die Reifen sind 235/40 17 Zoll. Sieht toll aus, bügelt aber so ziemlich jeden Komfort weg!
Um welche Reifen und um welche Felgen handelt es sich denn eigentlich?
Es sind Felgen, die diesen hier recht ähnlich sehen. Die Enden laufen etwas schmaler zu und ein Bild habe ich leider nicht im Netz gefunden www.rondell.de/0030-1-12.htm
Als Hersteller steht beim Teilegutachten irgendeine Firma Hirsch in St. Gallen - was auch immer das bedeuten soll :cool:
Die Reifen sind von Dunlop und zwar sind es die SP 9000 235/40 17´´
Viele Grüße
Dietmar
P: Wo war der Hinweis darauf, wie ich den Link umbenennen kann *grübel*
Hirsch ist der Haus- und Hoftuner von Saab :D
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Hirsch ist der Haus- und Hoftuner von Saab :D
Echt??? ;) Nur ein Spaß - natürlich kenne ich Hirsch!!! Deshalb der Smiley dahinter :D
Die Felgen sind es nicht, mal gucken, ob ich in den nächsten Tagen ein Foto hochlade. Wobei die Kappe in der Mitte nicht von SAAB ist - welch Frevel!!!
Viele Grüße
Dietmar
Da war kein Smiley dahinter, sondern die Blindenbrille ;)
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Da war kein Smiley dahinter, sondern die Blindenbrille ;)
Genau - und deshalb steht bei dem Smiley auch "cool" und nicht "blind" ;)
Aber was anderes - ich habe mir die Felgen heute nochmal in Ruhe angeguckt. So blöd es klingt, ich bin mir nicht sicher, ob es die von dir gefundenen sind.
Ich komme um Fotos nicht umhin denke ich...
Viele Grüße
Dietmar
Sonst druck das Bild der Hirschfelgen aus und vergleiche "live" am Fahrzeug!? Man sollte das "cool-Smiley" umbenennen. :D ;)
Zitat:
Original geschrieben von dlh
Zitat:
Aber was anderes - ich habe mir die Felgen heute nochmal in Ruhe angeguckt. So blöd es klingt, ich bin mir nicht sicher, ob es die von dir gefundenen sind.
Du musst doch sehen ob es sich um diese Felgen handelt?!?
www.viggenfactfile.de/fotos2.html#2
Meines Wissens hat Hirsch auch keine anderen Felgen die in die Richtung gehen ...
Zitat:
Original geschrieben von wvn
Zitat:
Original geschrieben von dlh
Du musst doch sehen ob es sich um diese Felgen handelt?!?
www.viggenfactfile.de/fotos2.html#2
Meines Wissens hat Hirsch auch keine anderen Felgen die in die Richtung gehen ...
Die Felgen werden es vermutlich auch sein.:)
Andere Dinger von Hirsch, die auf den 900-II passen, kenne ich nicht.