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Ruckeln bei Gas raus Gas rein/kein sanftes Anfahren
Servus,
Gibt ja hier schon einige Beiträge bezüglich Motorruckeln und Anfahrproblem was ja angeblich mit der Kupplung zusammen hat(zumindens das Anfahrproblem).....NAJA bei mir siehts so aus, dass wenn ich vom Gas gehe der Motor sehr ruckartig in den Leerlauf geht. Wenn ich dann wieder Gas gebe passiert das auch sehr ruckartig.
Er macht das sowoh wenn er kalt auch wenn er warm ist.
Ich roll geh vom Gas---zack Leerlauf---geb wieder Gas---ruck---und weitergehts. Kann quasi kaum sanft anfahren auch wenn ich nicht die Kupplung betätige. Im Stau ist das voll der Krampf da ich dann nur am Kopfnicken bin :D.
Kann das an der Zigarre liegen? Hatte diese bereits mit Bremsenreiniger ordentlich gesäubert jedoch ohne Erfolg :(.
Hat einer noch ne Idee wie ich ein sanftes anfahren wieder hin bekomme?
Gruß
Ulli
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22 Antworten
Ha die Seite kenn ich,
schon komplett durchgelesen und alles bis auf Mengenmesser gecheckt und teilweise erneuert ;).
Leider kenn ich keinen der eine Mengen messer hat muss mich ma hier reinlesen wie man den "überholen" kann, bin aber noch nicht in dem Thema drin.
Gruß Ulli
Zitat:
Original geschrieben von michael_2.5L
hi,
Nachdem ich das nochmal durchgelesen habe, hört sich das eher nach dem Schleifkontakt des Luftmengenmessers an.
Vlt kennst Du jemanden, der einen hat, den Du mal leihen kannst?
Es gab hier sogar mal für bessere Eigenschaften ein Adapter Kabel, welches ein Modifizieren eines Kondensators Parallel zur Schleifbahn obsolete macht.
Aber das bringt Dich jetzt auch nicht weiter.
Mit Glück ist es nur die el Verbindung die Mau ist.
Ich sehe hier keine Ursachen an Lager oder Antriebeswellen. Die haben ja mit dem Motor Lastenwechsel/ Drehzahlverhalten nichst zu tun.
Gruß
Micha
Vieles von dem was du schreibst tritt voll für den MV zu- hier haben wir es mit einem SS zu tun.
@TE:
Hast du die kleine Drosselklappe atillgelegt? Die braucht kein Mensch.
Moin,
@ Schreckschrauber: Den Unterschied hab ich nicht auf der Pfanne, sorry.
Hast Du nen Link für ne Kurzbeschreibung beim SS Motor?
gruß
Micha
Servus,
Ich hab den Microschalter mal abgesteckt......wesentlich besser, ja eigentlich ganz weg. Jedoch erhöt sich die Leerlaufdrehzahl um ca 200u/min. ISt das normal?
Fazit...Microschalter austauschen oder???
Wo bekomm ich son Ding her?
En anderen LMM habe ich leider nicht :(.
Vielen Dank!
GRuß Ulli
Die +200UPM sind normal. Entweder du kaufst einen neuen, wasserdichten Microschalter bei VW, oder nimmst einen normalen aus dem Versandhandel- oder zwei, oder drei....
Gaszug und Microschalter bitte beim Einbau einstellen.
2 oder 3 :D hahaha.
Nur dumm das es die so beim Teilehändler nicht mehr gibt :(.
Muss ma direkt bei VW fragen, hoffe die kommen an den ran un verweisen mich nicht auf die ollen classik parts!
ich glaube schreckschrauber meint nich nen kfzteile/versandhandel sondern nen elektroteile/versandhandel und dann nen bischen basteln.
olli
...meinste etwa alles da drin umlöten?
Phuu ich glaub davon lass ich die Finger, nachher geht da garnix mehr :D.
Ansonsten muss ne komplett neue Drosselklappe her oder??
Zumindestens gabs debn Drosselklappenschalter mal einzeln als Ersatzteil..
Gruß Ulli