RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
6782 Antworten
Keiner der die MIN TH der Scheiben vorne und hinten kennt ??
Verschleißgrenze für die Stahlbremsscheiben beim RS4/RS5 sind laut Audi vorn 34mm (neu haben die 36mm) und hinten 20mm (neu 22mm)
Super, vielen lieben Dank
Hallo in die Runde, ich habe nun meinen RS3 8Y verkauft und hole Samstag mein RS4 Competition Plus ab. Hat zufällig jemand Bilder, wo das Fahrwerk auf der tiefsten Stufe eingestellt ist? Wäre super ! Danke!!
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Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Auto. Ich würde mir gut überlegen, das Auto tiefer einzustellen als ausgeliefert. Es kommt ein wenig auf den Zweck an. Für die Rennstrecke ist die tiefste Einstellung wahrscheinlich gut, für die Fahrbarkeit auf der Straße eher schlecht. Ich war mit meinem Competition Plus bereits auf Alpenpässen unterwegs. Ich war heilfroh, den Wagen auf der Werkseinstellung belassen zu haben und einen Beifahrer dabei zu haben, der mich mehrfach davor bewahrt hat, aufzusetzen.
Zitat:
@kemoragrey.5 schrieb am 22. August 2024 um 15:56:32 Uhr:
Hallo in die Runde, ich habe nun meinen RS3 8Y verkauft und hole Samstag mein RS4 Competition Plus ab. Hat zufällig jemand Bilder, wo das Fahrwerk auf der tiefsten Stufe eingestellt ist? Wäre super ! Danke!!
Glückwunsch zum Aufstieg. Ich wollte meinen Competition Plus auch noch 1cm runter schrauben, habe es aber doch nicht gemacht. Ich finde die Einstellung ist ein sehr guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrbarkeit. Mit Distanzscheiben stehen die Räder wirklich sehr schön im Radkasten.
VG Dirk
Zitat:
@kemoragrey.5 schrieb am 22. August 2024 um 15:56:32 Uhr:
Hallo in die Runde, ich habe nun meinen RS3 8Y verkauft und hole Samstag mein RS4 Competition Plus ab. Hat zufällig jemand Bilder, wo das Fahrwerk auf der tiefsten Stufe eingestellt ist? Wäre super ! Danke!!
Maximale Tiefe VuH
Härter wird er aber durch das 1cm runterschrauben nicht.
Hut ab, die Höhe steht dem Auto mal richtig gut @mmik.
Hätte zwei Fragen:
Wärst Du bitte so freundlich und teilst den Abstand Radmitte/Kotflügel mit?
Von welchem Hersteller ist die Frontlippe?
Zitat:
@Cokefreak schrieb am 22. August 2024 um 20:22:43 Uhr:
Wärst Du bitte so freundlich und teilst den Abstand Radmitte/Kotflügel mit?
Schwierig zu messen.
VA = 34,3cm
HA = 34 cm
Aber das maximum an tiefe wird doch durch den Endanschlag ( Schrumpfring) unter dem Federteller vorgegeben .
Diese Maße stehen in der Bedienungsanleitung .
Einstellmaße Leergewichtslage
Gewindefahrwerk Tieferlegung Absolutwert
Vorderachse Hinterachse
Grundeinstellung Auslieferungszustand 0 mm 357 mm 361 mm
maximale Absenkung 10 mm 347 mm 351 mm
Demnach sollte weniger als 347 MM nicht möglich sein . Wobei das messen mit den beiden vorgegeben Punkten mehr als Ungenau zu machen geht
Ich bin jetzt eh nicht so der Vertreter supertief , aber nach einer Woche in meinem Besitz habe ich ihn dann mal vorne und hinten 2 Umdrehungen ( 6 mm ) tiefer gedreht.
Anbei das Optische Resultat, vorne 10 mm und hinten 12 mm haben dann auch den Weg ans Auto gefunden.
Mal sehen ob sie da noch die Federn setzen sonst könnte ich mir vorstellen vorne noch ein wenig zu machen.
@RS5 450 kann man die Ceramic nachrüsten ?? Auf dem Bild vor ein paar Tagen von dir ist doch die Stahlbremse drauf ?
Oder ich bin halb blind :-D…kann auch sein
Also, mein Händler hat mir gesagt, dass nach jeder Verstellung eine Achsvermessung sowie ein komplettes Neuanlernen der Assistenzsysteme nötig ist. Habt ihr das auch gemacht und wenn ja, was hat der Spaß gekostet?
Das ist Quatsch. Innerhalb der vom Werk freigegeben Höhe muss nix eingestellt werden. Mein Händler hat mir sogar erzählt, dass man alle Systeme neu anlernen muss wenn man die Spur neu einstellt.
Zitat:
@PSfreak32 schrieb am 23. August 2024 um 18:08:11 Uhr:
@RS5 450 kann man die Ceramic nachrüsten ?? Auf dem Bild vor ein paar Tagen von dir ist doch die Stahlbremse drauf ?Oder ich bin halb blind :-D…kann auch sein
War sicher aus einem anderen Winkel aufgenommen 😉