RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
6781 Antworten
Ah ok.
Und hat jemand keramik bremse von euch? Wie zufrieden?
Hab eine drin. Muss sagen, echt Top die Bremse immer da. Finde das man damit mehr Reserven hat.
Zitat:
@hawk0772 schrieb am 22. Januar 2020 um 14:21:04 Uhr:
Doch gibt es. Hab sie beim rs5 auch. Ist service und so Verschleiß Teile dabei
Was hat die denn pro Monat gekostet.
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Ziemlich genau 100 Euro... Beim rs4 95 aber halt ohne bremse da keramik
Zitat:
@hawk0772 schrieb am 22. Januar 2020 um 17:22:06 Uhr:
Ziemlich genau 100 Euro... Beim rs4 95 aber halt ohne bremse da keramik
Puhh, glaube nicht das man damit besser fährt.
Bei meinem RS4 habe ich auch paar Dinge die mich stören:
- Motorruckeln nach Kaltstart (hilft da die hier genannte TPI?)
- Außenspiegel zucken vor und zurück bevor sie einklappen
- Sicherheitsgurt Beifahrer klappert extrem nervig wenn dort keiner sitzt, habe schon probiert ihn anders zu drehen, hilft nichts
- Turbo erscheint mir recht laut? Hört ihr auch das Turbinenartige Geräusch beim etwas kräftigeren Beschleunigen?
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 22. Januar 2020 um 19:07:44 Uhr:
Bei meinem RS4 habe ich auch paar Dinge die mich stören:
- Motorruckeln nach Kaltstart (hilft da die hier genannte TPI?)
- Außenspiegel zucken vor und zurück bevor sie einklappen
- Sicherheitsgurt Beifahrer klappert extrem nervig wenn dort keiner sitzt, habe schon probiert ihn anders zu drehen, hilft nichts
- Turbo erscheint mir recht laut? Hört ihr auch das Turbinenartige Geräusch beim etwas kräftigeren Beschleunigen?
Habe jetzt 72.000km runter und im Kalten Zustand habe ich auch manchmal das Ruckeln, wenn ich unter 1.500 Umdrehungen fahre
- Sicherheitsgurt das gleiche Problem und das nervt, schiebe ihn dann immer ganz nach oben das er etwas Spannung hat, dann geht es
- Turbo kann ich nicht bestätigen, nur das er manchmal pfeift beim Vollast beschleunigen
das mit dem sicherheitsgurt hab ich auch, aber wie carlos schon geschrieben hat, einfach mach oben schieben und da arritieren, dann klappert nix.
was mich am rs4 richtig nervt sind die quietschenden bremsen... naja ehrlich gesagt hatte ich das bisher bei allen audis. bei all meinem vorherigen autos (meist bmw) hatte ich nie solche probleme...
mein auto klingt wie ein Bus..
Stahlbremse oder keramik?
Zitat:
@bbmoxx schrieb am 22. Januar 2020 um 21:50:49 Uhr:
das mit dem sicherheitsgurt hab ich auch, aber wie carlos schon geschrieben hat, einfach mach oben schieben und da arritieren, dann klappert nix.was mich am rs4 richtig nervt sind die quietschenden bremsen... naja ehrlich gesagt hatte ich das bisher bei allen audis. bei all meinem vorherigen autos (meist bmw) hatte ich nie solche probleme...
mein auto klingt wie ein Bus..
Hatte ich auch😉einfach mal richtig bremsen auf der Autobahn dann geht das weg
Habe bei 62.000km komplett neue Bremse machen lassen Waren runter und da war kein quietschen mehr
Guter Tipp betreffend Sicherheitsgurte, das nervt mit der Zeit echt gewaltig.
Das mit den quitschenden Bremsen habe ich auch bei meinem S3, Antwort vom Garagisten: Die Sportbremsen für S- und RS-Modelle sind für sportlicheres Fahren und damit höheren Temperaturen ausgelegt. Wenn sie zu wenig belastet wird, beginnt sie, mit der Zeit zu quitschen. Nach einem Bremswechsel wars bei mir dann aber ebenfalls eine längere Weile weg... Lösung: Hie und da mal stark bremsen, wie oben beschrieben. Von Porsche hab ich sogar mal ein Video dazu auf YouTube gesehen, wo sie dieses Phänomen erklären... Die scheinen da also dieselben Probleme (und Bremsen?) zu haben.
das hab ich schon nen paar mal gemacht, hatte ehrlich gesagt das gefühl das sie danach sogar noch stärker quietschen..
war beim adac sicherheitstraining.. da haut man ja oft richtig drauf. jetzt quietscht es auch wenn ich rückwärtsfahre und bremse...
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 22. Januar 2020 um 19:07:44 Uhr:
Bei meinem RS4 habe ich auch paar Dinge die mich stören:
- Motorruckeln nach Kaltstart (hilft da die hier genannte TPI?)
- Außenspiegel zucken vor und zurück bevor sie einklappen
- Sicherheitsgurt Beifahrer klappert extrem nervig wenn dort keiner sitzt, habe schon probiert ihn anders zu drehen, hilft nichts
- Turbo erscheint mir recht laut? Hört ihr auch das Turbinenartige Geräusch beim etwas kräftigeren Beschleunigen?
Das Ruckeln hatte ich gestern total stark, hat richtig gebockt beim losfahren. Habe bereits den neusten Motordatenstand drauf (der wird bei der TPI geflasht), allerdings weiterhin das ruckeln. Das mit den Spiegeln hab ich auch, aber bislang lediglich auf der Fahrerseite bemerkt. Es hört sich so an, als würde der Motor 2-3x hin und herfahren, erst dann bewegt sich der Spiegel. Weiß jemand, ob es dafür ne offizielle Maßnahme von Audi gibt? Meiner hat 6tkm gelaufen, TurboS höre ich gar nicht.
Das quietschen hatte ich vorher teilweise im Porsche auch. Die Sportbremse hat in den Bremsklötzen einen höheren Eisenanteil daher kommt es zum quietschen