RS3: Erklärung der Klappensteuerung
Hallo zusammen,
habe mir nun mal spontan einen RS3 8Y zugelegt und habe eine Frage zur Klappensteuerung, weil ich das irgendwie nicht ganz verstehe. Hoffe der Thread gehört nicht in den großen RS3 8Y Thread, weil es da (bei > 900 Seiten) etwas unübersichtlich für mich ist. War nun längere Zeit bei Porsche und nun zurück zu Audi und habe den RS3 8Y mit RS Sportabgasanlage. Was habe ich nun bemerkt:
1) Wenn ich das Auto Kaltstarte, kann ich das gar nicht mit offenen Klappen, stimmt das? Egal in welchem Modus ich bin (Drive Select) ist es erstmal leise. Auch im Dynamic. Wenn ich dann aber 1x kurz Auto und dann wieder Dynamic gehe, dann wirds lauter. Ist das wirklich so gedacht, dass ich auf "Auto" starten soll und dann direkt nach der Zündung schnell auf "Dynamic" drücken soll, um einen "lauten" Kaltstart zu haben? Warum ich das möchte sei mal dahin gestellt :-D
2) Es gibt ja den RS Individual und RS Performance. Bei Dynamic und RS Performance wird der Auspuff ja auch lauter / Drehzahl höher. Aber warum passiert das bei RS Individuell nicht, obwohl ich die Soundeinstellung der AGA auf "present" habe? Das müsste ja dann auch "Klappen auf" bedeuten, oder?
Ihr könnt ja mal eure Erfahrung schreiben :-) Ist ja jetzt sowieso alles leiser geworden, aber als Freund von Sportwagen, mag man es ja auch manchmal brummen. Habe zB noch einen R8 V10 Performance, der macht beim Start immer Krach - egal in welchem Modi ich bin.
Danke euch!
21 Antworten
Kann jemand was zum Einbau sagen? Dazu gibt es wohl leider kein Video..
Hallo zusammen
ich stelle mal meine Frage hier rein vielleicht kennt jemand die Antwort.
Ich habe gehört, wenn man im ausgeschaltetem (Motor & Zündung aus) die Kabel der klappensteuerung trennt, öffnen sich die Klappen nach paar Minuten von selbst. Gibt es da eine technische Erklärung zu?
Zitat:
@Hurrr schrieb am 18. Juni 2024 um 17:10:32 Uhr:
Hallo zusammenich stelle mal meine Frage hier rein vielleicht kennt jemand die Antwort.
Ich habe gehört, wenn man im ausgeschaltetem (Motor & Zündung aus) die Kabel der klappensteuerung trennt, öffnen sich die Klappen nach paar Minuten von selbst. Gibt es da eine technische Erklärung zu?
Wie soll sich die Stellung der Klappe denn ändern nachdem du die Kabel entfernt hast? Einziger Weg wäre die Kabel zu ziehen wenn diese in der geöffneten stellung sind. Dann bleiben die permanent offen
Ich könnte mir vorstellen, das es eventuell magnetisch gesteuert wird und sobald die Spannung weg ist, der Magnet die Klappe nicht mehr halten kann und durch eine Feder geht die Klappe auf. Ob das so ist, weiss ich natürlich nicht.
Ich habe dieses Info erhalten:
You install these with ignition off. Once you disconnect the connector from the valve it removes the power supply which opens the valve.
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Zitat:
@Hurrr schrieb am 18. Juni 2024 um 17:46:54 Uhr:
@SnipeStyleIch könnte mir vorstellen, das es eventuell magnetisch gesteuert wird und sobald die Spannung weg ist, der Magnet die Klappe nicht mehr halten kann und durch eine Feder geht die Klappe auf. Ob das so ist, weiss ich natürlich nicht.
Ich habe dieses Info erhalten:
You install these with ignition off. Once you disconnect the connector from the valve it removes the power supply which opens the valve.
Ich hätte mal vermutet dass beim RS die selbe Technik verbaut ist wie beim S. Beim S kannst du die Stecker halt ziehen wenn die klappen auf sind, dann sind sie permanent auf
Das sollte man NICHT tun!
Das war beim RS3 8V schon so, abgezogener Stecker wird von der Motor-Steuerung als Fehler erkannt und es wird Zündung gezogen aus Sicherheitsgründen --> weniger Leistung.
Und ja, dazu gibt es auch ein Video. Simon Motorsport oder so.
Der war mit abgezogenem Stecker auf der Rolle.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 19. Juni 2024 um 09:52:39 Uhr:
Das sollte man NICHT tun!Das war beim RS3 8V schon so, abgezogener Stecker wird von der Motor-Steuerung als Fehler erkannt und es wird Zündung gezogen aus Sicherheitsgründen --> weniger Leistung.
Und ja, dazu gibt es auch ein Video. Simon Motorsport oder so.
Der war mit abgezogenem Stecker auf der Rolle.
Um die Fehlermeldung zu vermeiden, können spezielle Adapter verwendet werden.
Diese Adapter werden aufgesteckt, wenn die Zündung aus ist bzw. die Elektronik im Ruhezustand ist (natürlich nur, wenn die Klappen geöffnet sind). Sobald die Adapter aufgesteckt sind und das System wieder aktiviert wird, wird es keinen Unterschied oder Fehler erkennen.
Ist halt die Frage, wie man die Klappen öffnet bzw. offen lässt ohne Zündung ein 😉