RP mit 4T Getriebe

VW Golf 1 (17, 155)

Hallo,

mein Getriebe AUG ist kaputt. Mein Schrotthändler hat leider nur ein 4T da. Kann ich das mit meinem RP fahren?

24 Antworten

Wenn dir das alles egal ist, dann setzt es einfach rein.
Es geht wohl hier darum das der Wagen einfach fährt?
Das Getriebe passt mechanisch, dass ist wohl das wichtigste.

Zitat:

Original geschrieben von Chrysalis


Mit meinem 16V KR2Yerreiche ich auf derselben Strecke 215, mit meinem alten 16VPL4S waren es 220-225 (alle Angaben sind laut Tacho).

Du hast aber hoffentlich beim 4S im 16V auch das zum 4S passende Tachowellen-Ritzel eingebaut gehabt?

Zitat:

Original geschrieben von knacksen


Wenn dir das alles egal ist, dann setzt es einfach rein.
Es geht wohl hier darum das der Wagen einfach fährt?
Das Getriebe passt mechanisch, dass ist wohl das wichtigste.

Jaaa, mal langsam. Wenn ein AUG drin ist, dann passen zumindest die Antriebswellen nicht. Das 4T wurde ja nur bis Modell '89 mit dem RP zusammen verbaut. Ab '90 gabs die größeren AW-Flansche beim 90PS-Motor und aus dem 4T wurde das ATH.

Zitat:

Original geschrieben von GLI


Du hast aber hoffentlich beim 4S im 16V auch das zum 4S passende Tachowellen-Ritzel eingebaut gehabt?

Das vom 4s war rot, und das vom 2Y weiß.

Sahen irgendwie identisch aus, habs aber trotzdem umgebaut.

Also das war schon i.O.

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Kann man die Antriebwellenflansche austauschen?

Zitat:

Original geschrieben von Gregorian


Kann man die Antriebwellenflansche austauschen?

Ja.

Zitat:

Original geschrieben von Chrysalis


Das vom 4s war rot, und das vom 2Y weiß.
Sahen irgendwie identisch aus, habs aber trotzdem umgebaut.
Also das war schon i.O.

Zum 4S-Getriebe gehört das weisse Ritzel.

Die Ritzel hab nen verschieden Zähnezahl, da der Achsantrieb unterschiedlich übersetzt ist!

mfg,
christian

Zitat:

Original geschrieben von djteam


Die Ritzel hab nen verschieden Zähnezahl, da der Achsantrieb unterschiedlich übersetzt ist!

mfg,
christian

Klar, weiss ich.

Wie viel mehr Sprit verbraucht denn ein RP so ca. nach dem Wechsel von ATH auf AUG oder ACD? Bei viel Kurzstrecke.

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