RP mit 4T Getriebe
Hallo,
mein Getriebe AUG ist kaputt. Mein Schrotthändler hat leider nur ein 4T da. Kann ich das mit meinem RP fahren?
24 Antworten
Wenn dir das alles egal ist, dann setzt es einfach rein.
Es geht wohl hier darum das der Wagen einfach fährt?
Das Getriebe passt mechanisch, dass ist wohl das wichtigste.
Zitat:
Original geschrieben von Chrysalis
Mit meinem 16V KR2Yerreiche ich auf derselben Strecke 215, mit meinem alten 16VPL4S waren es 220-225 (alle Angaben sind laut Tacho).
Du hast aber hoffentlich beim 4S im 16V auch das zum 4S passende Tachowellen-Ritzel eingebaut gehabt?
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
Wenn dir das alles egal ist, dann setzt es einfach rein.
Es geht wohl hier darum das der Wagen einfach fährt?
Das Getriebe passt mechanisch, dass ist wohl das wichtigste.
Jaaa, mal langsam. Wenn ein AUG drin ist, dann passen zumindest die Antriebswellen nicht. Das 4T wurde ja nur bis Modell '89 mit dem RP zusammen verbaut. Ab '90 gabs die größeren AW-Flansche beim 90PS-Motor und aus dem 4T wurde das ATH.
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Du hast aber hoffentlich beim 4S im 16V auch das zum 4S passende Tachowellen-Ritzel eingebaut gehabt?
Das vom 4s war rot, und das vom 2Y weiß.
Sahen irgendwie identisch aus, habs aber trotzdem umgebaut.
Also das war schon i.O.
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Zitat:
Original geschrieben von Chrysalis
Das vom 4s war rot, und das vom 2Y weiß.
Sahen irgendwie identisch aus, habs aber trotzdem umgebaut.
Also das war schon i.O.
Zum 4S-Getriebe gehört das weisse Ritzel.
Die Ritzel hab nen verschieden Zähnezahl, da der Achsantrieb unterschiedlich übersetzt ist!
mfg,
christian
Zitat:
Original geschrieben von djteam
Die Ritzel hab nen verschieden Zähnezahl, da der Achsantrieb unterschiedlich übersetzt ist!
mfg,
christian
Klar, weiss ich.
Wie viel mehr Sprit verbraucht denn ein RP so ca. nach dem Wechsel von ATH auf AUG oder ACD? Bei viel Kurzstrecke.