Rotor 19" Felgen - Welche passen?
Hallo,
ich möchte für meinen A4 Avant 8k MJ 2009 ab dem Frühjar die 19" Rotor Felgen.
Inzwischen gibt es davon allerdings soviele, dass ich nicht meh ganz durchblicke, welche ET nun für den A4 passen und zusätzlich würde ich noch gerne eine Empfehlung haben, welche Reifendicke ihr bei 19" empfehlen würdet?
Optisch würden mich die 275er am meisten ansprechen, allerdings frage ich mich, ob der Unterschied zu den bisherigen 18" 245er sehr groß ist und der Abrieb sehr viel an Anfahrbeschlunigung kostet.
Der 2.0TDI (170PS) geht sowieso vom Stand weg nicht so zügig, nicht dass dies bei zu breiten 19" dann noch schlimmer wird.
Ich denke über die Rotorfelgen in 20" brauche ich mir dann erst gar keine Gedanken machen? Wären optisch natürlich noch schöner, doch der Komfort bleibt damit wohl gänzlich auf der Strecke und der Abrieb durch noch breitere Reifen wäre wohl zu groß?
Gibt es die Rotorfelgen eigentlich original in Lavagrau glanzgedreht, oder haben die einen anderen Farbton?
Außerdem habe ich schon diverse Nachbauten davon gesehen und frage mich, ob es sowohl optisch, wie auch technisch große Unterschiede zum Original gibt?
Ansich möchte ich am Audi nur Original Teile verbaut haben, doch wenn die Nachbauten (mit Audi Nabendeckel) dann genau so aussehen wie die Originalen, bin ich schon am überlegen, ob sich der Aufpreis zum den Originalen überhaupt lohnt.
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64 Antworten
Mit den 255iger wirds nicht besser. Normalerweise sind die A4 dann 30mm tiefer, S-Line Sportfahrwerk
Zitat:
@henne_hj schrieb am 1. Mai 2020 um 15:10:10 Uhr:
12mm VA und 15mm HA
Schließen die Reifen bündig ab oder stehen die etwas hervor bei der Verbreiterung?
Zitat:
@flyingfox56 schrieb am 2. Mai 2020 um 18:49:26 Uhr:
Mit den 255iger wirds nicht besser. Normalerweise sind die A4 dann 30mm tiefer, S-Line Sportfahrwerk
Oh, wie doof. Danke!
Zitat:
@flyingfox56 schrieb am 2. Mai 2020 um 18:49:26 Uhr:
Mit den 255iger wirds nicht besser. Normalerweise sind die A4 dann 30mm tiefer, S-Line Sportfahrwerk
Meiner sah selbst mit den 255er auf den Rotoren und dem -20mm Sportfahrwerk noch aus wie ein SUV :D
Hier von der Seite...
Zitat:
@henne_hj schrieb am 3. Mai 2020 um 20:06:26 Uhr:
Hier von der Seite...
Ist der hinten freigängig im Radkasten? Hast Du den Filz irgendwie verändert?
Zitat:
@Stadi1 schrieb am 3. Mai 2020 um 19:42:24 Uhr:
Zitat:
@flyingfox56 schrieb am 2. Mai 2020 um 18:49:26 Uhr:
Mit den 255iger wirds nicht besser. Normalerweise sind die A4 dann 30mm tiefer, S-Line Sportfahrwerk
Meiner sah selbst mit den 255er auf den Rotoren und dem -20mm Sportfahrwerk noch aus wie ein SUV :D
Puuuh, klingt so als wäre 255/30 R20 und -30mm + Spurverbreiterung 15mm HA und 10mm VA nötig für ein schönes optisches Bild. hahaha. Des wird dann doch zu Teuer für ein Alltagswagen xD
Danke euch!
Zitat:
@henne_hj schrieb am 3. Mai 2020 um 20:06:26 Uhr:
Hier von der Seite...
Dankeschön. mit gefällt der große seitliche Abstand im Radkasten nicht. Da tendiere ich gleich zu 20 Zoll.
Zitat:
@Stadi1 schrieb am 3. Mai 2020 um 22:35:22 Uhr:
Zitat:
@henne_hj schrieb am 3. Mai 2020 um 20:06:26 Uhr:
Hier von der Seite...
Ist der hinten freigängig im Radkasten? Hast Du den Filz irgendwie verändert?
Jo. Reifen läuft absolut frei.
Was genau meinst du mit Filz? hab da nix verändert. Alles Original.
Zitat:
@Eromas schrieb am 3. Mai 2020 um 22:47:09 Uhr:
Zitat:
@Stadi1 schrieb am 3. Mai 2020 um 22:35:22 Uhr:
Ist der hinten freigängig im Radkasten? Hast Du den Filz irgendwie verändert?
Jo. Reifen läuft absolut frei.
Was genau meinst du mit Filz? hab da nix verändert. Alles Original.
Hab bei mir auch die Rotoren drauf mit 15mm Spurplatte aber mit den 255ern, wenn er beladen ist kanns in Bodenwellen schonmal vorkommen das der Reifen am Filz des Innenradkastens kratzt, konnte aber bisher noch nicht lokalisieren wo genau
Zitat:
@Stadi1 schrieb am 3. Mai 2020 um 23:10:08 Uhr:
Zitat:
@Eromas schrieb am 3. Mai 2020 um 22:47:09 Uhr:
Jo. Reifen läuft absolut frei.
Was genau meinst du mit Filz? hab da nix verändert. Alles Original.
Hab bei mir auch die Rotoren drauf mit 15mm Spurplatte aber mit den 255ern, wenn er beladen ist kanns in Bodenwellen schonmal vorkommen das der Reifen am Filz des Innenradkastens kratzt, konnte aber bisher noch nicht lokalisieren wo genau
hast du die 15mm Spurverbreiterung nur hinten oder auch vorne und wie Tief ist deiner nun, -30 oder 40mm?
Vorne 10mm und hinten 15mm pro Seite, Gewindefahrwerk ist eingestellt auf 33,5cm vorne und 34,5cm hinten, Nabenmitte zu Kotflügelkante
Zitat:
@Stadi1 schrieb am 4. Mai 2020 um 08:26:19 Uhr:
Vorne 10mm und hinten 15mm pro Seite, Gewindefahrwerk ist eingestellt auf 33,5cm vorne und 34,5cm hinten, Nabenmitte zu Kotflügelkante
Ja, mit Gewindefahrwerk is des natürlich ganz einfach :-)
Werd mir die Verbreiterung auch besorgen, sieht nämlich echt nice aus aber Tieferlegen wird dann doch zu teuer. Stattdessen einfach 255er aufziehen.
Danke euch!
Hier noch zum Vergleich mit dem -20 Sportfahrwerk
Zitat:
@Stadi1 schrieb am 4. Mai 2020 um 09:01:22 Uhr:
Hier noch zum Vergleich mit dem -20 Sportfahrwerk
Das gefällt mir! Werd die 255er aufziehen und fertig. Vielen dank.