Rothe TT mit 505 PS/ CarbonMotorhaube etc.
net schlecht herr specht!
http://www.commanderseine.de/Audi%20TT.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
@ Mopsspanien - genau weil der Serienmotor die absolut schlappe Null-Nummer ist und dabei noch säuft wie ein Loch hab ich den Umbau vorgenommen...gerade im normalen Alltagsbetrieb verbraucht der TT nun weniger als vor dem Umbau...wird Dir auch jeder bestätigen, der so einen Umbau fährt...Bevor man daher Worte wie Jägerlatein in den Mund nimmt, sollte man sich erstmal technisches Grundverständnis aneignen.
MfG
@DumDum-Schneider, schade daß mein Vorurteil, daß Prollkarren meistens auch mit prolligen Besitzern mit der entsprechenden Ausdrucksweise einhergehen, in Deinem besonderen Fall nicht widerlegt werden kann.
Vielleicht solltest Du bei Dir auch anfangen, einige "Teile" gegen Carbon auszutauschen, damit Du "leichter" wirst.
Bildung und Geschmack kann man leider nicht kaufen 😛
273 Antworten
@00-Schneider: Wie machst du das mit der Bremse? Hast du eine RS drauf oder wie bekommst du ihn sicher zum Stehen? Das würde mich mal interessieren. Hast du da was gemacht damit die Scheiben mehr Luft bekommen?
Zitat:
Original geschrieben von Combattent
@00-Schneider: Wie machst du das mit der Bremse? Hast du eine RS drauf oder wie bekommst du ihn sicher zum Stehen? Das würde mich mal interessieren. Hast du da was gemacht damit die Scheiben mehr Luft bekommen?
Fahre die RS6 V10-Bremse mit 390mm Scheiben und habe die TTRS-Belüftung montiert.
Bin sehr zufrieden mit der Kombi!
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Na komm, ich finde das Kompressor-Prinzip genial - wenn es richtig gemacht wurde. ABT hat es leider nicht im Griff.Zitat:
Original geschrieben von o_heinrich
Ich komme ja eher aus der Armutsleistungsklasse😉.
Wie ist das DSG nach Deiner Einschätzung bei knapp 400PS und ca 415NM zu sehen?Gruß
OlafBei 400PS und 415NM hält das unverstärkte DSG problemlos - jedoch brauchst Du definitiv eine verstärkte Kupplung.
Drücke die Daumen, dass Du die Leistungswerte hoffentlich bald erreichst und Deine Trauerstory ein happy-end findet.
VG
Meine Trauerstory hat bald ein Happy-End. Nur nicht mit/über ABT. Darüber kann und darf ich mich hier aber nicht weiter auslassen. Es haben andere zuverlässige und seriöse Partner geholfen.
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Fahre die RS6 V10-Bremse mit 390mm Scheiben und habe die TTRS-Belüftung montiert.Zitat:
Original geschrieben von Combattent
@00-Schneider: Wie machst du das mit der Bremse? Hast du eine RS drauf oder wie bekommst du ihn sicher zum Stehen? Das würde mich mal interessieren. Hast du da was gemacht damit die Scheiben mehr Luft bekommen?Bin sehr zufrieden mit der Kombi!
Sowas gibts?
Vllt hast du ja den Fred mit den Problemen verfolgt... du hast absolut keine Probleme?
Was hat deine Anlage gekostet wenn ich fragen darf? Kann man einfach 1-zu-1 tauschen gegen die RS?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Combattent
Sowas gibts?Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Fahre die RS6 V10-Bremse mit 390mm Scheiben und habe die TTRS-Belüftung montiert.
Bin sehr zufrieden mit der Kombi!
Vllt hast du ja den Fred mit den Problemen verfolgt... du hast absolut keine Probleme?
Was hat deine Anlage gekostet wenn ich fragen darf? Kann man einfach 1-zu-1 tauschen gegen die RS?
Ja, habe das verfolgt - bei mir funktioniert die Belüftung sehr gut. Die TTRS-Fahrer haben die ja serienmäßig verbaut - warum deren Bremse so versagt; keine Ahnung!?! Im Rothe-Forum fahren viele die TTRS-Bremse auf G5 und A3 - absolut problemlos...
Zitat:
Original geschrieben von o_heinrich
Meine Trauerstory hat bald ein Happy-End. Nur nicht mit/über ABT. Darüber kann und darf ich mich hier aber nicht weiter auslassen. Es haben andere zuverlässige und seriöse Partner geholfen.
Welche Partner? Das darfst du doch schreiben oder? Erzähl mal bitte mehr, aber bitte in deinem eigenen Thread :-)
Da sind schon ein paar schöne Bilder dabei -> http://www.autobild.de/.../audi-tt-von-rothe-kurztest_1218633.html?...
Sag mal, hast du eigentlich noch eine Klimaanlage, geschweige denn eine Lüftung? :-P
Deine ganzen Düsen sind ja irgendwelchen Anzeigen gewichen.
Zitat:
Original geschrieben von CaptainChriz
Sag mal, hast du eigentlich noch eine Klimaanlage, geschweige denn eine Lüftung? :-P
Deine ganzen Düsen sind ja irgendwelchen Anzeigen gewichen.
Steht alles in der Bild !😁
Zitat:
Original geschrieben von CaptainChriz
Sag mal, hast du eigentlich noch eine Klimaanlage, geschweige denn eine Lüftung? :-P
Deine ganzen Düsen sind ja irgendwelchen Anzeigen gewichen.
Ei jo, aus den Düsen kommt ringsum noch Luft raus. Die Klimaanlage kann ich gar nicht ausbauen, weil darüber der Sprit gekühlt wird.
VG
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Steht alles in der Bild !😁
Sorry, hab schon so viele Berichte gelesen, da wollte ich den nicht auch noch durchlesen.
Alles klar und danke :-)
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Die Klimaanlage kann ich gar nicht ausbauen, weil darüber der Sprit gekühlt wird.
nur noch der oder auch noch der innenraum? 😉
Das mit den Instrumenten gefällt mir schon seit Jahren in dem TT. Ist einfach ein super Einbauort ohne das es irgendwo ausgesägt und eingepasst werden muss.
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
nur noch der oder auch noch der innenraum? 😉Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Die Klimaanlage kann ich gar nicht ausbauen, weil darüber der Sprit gekühlt wird.
Ja, auch der Innenraum :-)
Und noch eeeeeener -> http://www.motorvision.de/.../...rt-audi-tt-3-2-t-urbo-t-ime,3484.html