Rost - links und rechts hinterm Kotflügel
Hallo,
ich habe gerade ein wenig Rost an meinem Audi gefunden; und zwar genau hinterm Kotflügel (rechts+links) wo die Haube befestigt ist.. hab den Rost usw. mit einem Schraubenzieher abgekratzt und erstmal unterbodenschutz draufgesprüht, hoffe das hält erstmal..
sieht das bei euren A4 B5ern evtl. auch so aus?
31 Antworten
Meiner rostet auch nicht, ich hab auch noch Garantie, liegt wahrscheinlich daran...
Zitat:
Original geschrieben von Bollwerk
Rost sollte aber wegen der Vollverzinkung dennoch kein Thema sein. Wenn das nach all den Jahren beim aktuellen A4 passiert, ist das nicht verwunderlich. Aber es scheint sich dabei beim B5 nur um Einzelfälle zu handeln.
ja.. aber irgendwann ist auch der Zink weg, wenn der Lack runter ist.. der Zink hält nicht ewig ohne Lackschicht drüber.. der Zink arbeitet wie eine Opferanode..
Der A4 ist Vollverzinkt Ja aber nur die Karosse ! keine Tür keine Kotflügel keine Motorhaube,
und wer suchet der findet auch den Rost, wer mal die Schweller weg macht wird ne Überraschung finden !
Meiner ist vom Lack her auch noch Super, aber Kotflügel sind zb ne Fehlkonstruktion da die Falzkante nicht nach oben geknickt ist so kann der Matsch drin bleiben und duch das Salz rostets schneller
Und meine Garage ist eine Kaltgarage,
was am besten ist für Autos ist WÄRME ! Also in einer beheizten Garage oder HALLE lebt jedes Auto ewig !
Kotflügel und Türen sind selbstverständlich Verzinkt! Sonst wäre es keine Vollverzinkte Karosserie sondern eine Teilverzinkte! Alles andere wäre quatsch.
Gruß Nico
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Die Motorhaube muss doch auch verzinkt sein genauso wie die Kofferraumhaube?
Denn selbt bei Steinschlägen auf der Motorhaube gibts nach Jahren keine Rost!
bis 09/2004 also auch noch mit dem B6 ist der A4 vollverzinkt (auch Türen, Hauben--alles). Erst ab da mit dem B7 nur noch teilverzinkt.
Welche Teile werden bei den neueren Modellen nicht mehr verzinkt?
Zitat:
Original geschrieben von MasterA4
Welche Teile werden bei den neueren Modellen nicht mehr verzinkt?
die Rohkarosse (also ohne Hauben und Türen) ist aus verzinkten Blechen hergestellt und wird nicht mehr in ein Tauchbad behandelt. Das hat den Nachteil das an den Enden und Kanten (Schnittstellen) manuell nachverzinkt werden muss und dieses Verfahren nicht so zuverlässig gegen Rost schützt wie eine Vollverzinkung im Tauchbad.
Sonst sind ebenfalls alle Anbauteile aus verzinktem Blech (schon auf Rollen verzinkt angeliefert) hergestellt. Dieses ist aber keine Vollverzinkung mehr wie man sie von vor 9/2004 kennt.
Audi verwendet ab da auch nicht mehr den Begriff Vollverzinkt im Datenblatt!
Jetzt hab ich noch an der hinterne Tür unten Rost gefunden, toll verzinkt :P War der 1994er auch Vollverzinkt ? scheint mir nicht so,
Zitat:
Original geschrieben von LordCross
Jetzt hab ich noch an der hinterne Tür unten Rost gefunden, toll verzinkt :P War der 1994er auch Vollverzinkt ? scheint mir nicht so,
das es beim 94er Probleme gibt (Kinderkrankheiten bezüglich der Vollverzinkung) habe ich schon öfters gehört. Ab 95 ist der Rostschutz schon sehr gut.
Ich habe an meinem 95er nicht die winzigste Stelle gefunden. Auch nicht Motorhaube innen.
Zitat:
Original geschrieben von brainticket999
das es beim 94er Probleme gibt (Kinderkrankheiten bezüglich der Vollverzinkung) habe ich schon öfters gehört. Ab 95 ist der Rostschutz schon sehr gut.Zitat:
Original geschrieben von LordCross
Jetzt hab ich noch an der hinterne Tür unten Rost gefunden, toll verzinkt :P War der 1994er auch Vollverzinkt ? scheint mir nicht so,Ich habe an meinem 95er nicht die winzigste Stelle gefunden. Auch nicht Motorhaube innen.
Motorhaube hat bisschen was... wenn man vor dem Auto steht die rechte Kante.. (falzkante).. da ist so nen kleber drin und da gammelt der zink rum.. schlecht lackiert oder so.. fing irgendwann an zu rosten.. jetzt hab ich versucht das zu lackieren.. aber ich vermute.. das es immernoch am rosten ist.. aber ich sehe es zumindest net mehr haha
Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
Motorhaube hat bisschen was... wenn man vor dem Auto steht die rechte Kante.. (falzkante).. da ist so nen kleber drin und da gammelt der zink rum.. schlecht lackiert oder so.. fing irgendwann an zu rosten.. jetzt hab ich versucht das zu lackieren.. aber ich vermute.. das es immernoch am rosten ist.. aber ich sehe es zumindest net mehr hahaZitat:
Original geschrieben von brainticket999
das es beim 94er Probleme gibt (Kinderkrankheiten bezüglich der Vollverzinkung) habe ich schon öfters gehört. Ab 95 ist der Rostschutz schon sehr gut.
Ich habe an meinem 95er nicht die winzigste Stelle gefunden. Auch nicht Motorhaube innen.
an der Stelle ist es wirklich egal, man sieht es so nicht und eh das nach oben durch ist hat das Auto ein Alter von 30-40 Jahren.
Sehe bei uns noch recht viele 24jährige vollverzinkte Audi 80 B3, Bj 86 , aber selbst da ist nichts durch.
Schweller..
http://a7.idata.over-blog.com/2/07/81/70/Audi/16-Kopie-1.jpg
http://img.over-blog.com/500x375/2/07/81/70/Audi/10-Kopie-2.jpg
http://img.over-blog.com/500x375/2/07/81/70/Audi/15-Kopie-1.jpg
Türen
http://a33.idata.over-blog.com/2/07/81/70/Audi/1-Kopie-3.jpg
http://a33.idata.over-blog.com/2/07/81/70/Audi/6-Kopie-3.jpg
http://mymini.over-blog.com/...reitung-zum-entrosten-----37431687.html
Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
Schweller..
http://a7.idata.over-blog.com/2/07/81/70/Audi/16-Kopie-1.jpghttp://img.over-blog.com/500x375/2/07/81/70/Audi/10-Kopie-2.jpg
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Türen
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http://mymini.over-blog.com/...reitung-zum-entrosten-----37431687.html
unglaublich was da an Rost zu finden ist.
Ist der Wagen jahrelang einem Streuzalzfahrzeug hinterhergefahren ?
Zitat:
unglaublich was da an Rost zu finden ist.
Ist der Wagen jahrelang einem Streuzalzfahrzeug hinterhergefahren ?
vermutlich!!